Моторное масло ZIC TOP, 5W-40, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полностью синтетическое, полиальфаолефины (PAO) с использованием синтетического базового масла YUBASE.
• Класс вязкости (SAE): 5W‑40.
• Кинематическая вязкость при 40°C (примерно): 85,9 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100°C (примерно): 13,8 мм²/с.
• Индекс вязкости: 165.
• Плотность при 15°C (примерно): 0,85 г/см³.
• Объем упаковки в карточке товара: 1 л (артикул 132682).

Температурные показатели

• Температура застывания (pour point): около −42,0 °C.
• Температура вспышки: около 238 °C.
• Рабочий температурный диапазон: определён техническими характеристиками SAE 5W‑40 и подтверждается свойствами синтетической базы PAO; фактическая эксплуатационная пригодность при низких температурах ограничена температурой застывания, при высоких — температурой вспышки и спецификацией производителя двигателя.

Сертификация и сроки

• Допуски и одобрения: MB‑Approval 229.5 / 229.3; VW 502.00 / 505.00; BMW LL‑01; RN 0700 / 0710; Porsche A40; PSA B71 2296.
• Спецификации: API SP; ACEA A3/B4.
• Документация: техническое описание (TDS) и паспорт безопасности (MSDS) доступны у поставщика/производителя.
• Гарантийный срок: информация о гарантийном сроке не указана в доступной документации.
• Страна производства: в официальной карточке товара не указана.

Инструкция по применению

Заливать масло следует в соответствии с регламентом технического обслуживания и рекомендациями производителя конкретного двигателя: соблюдать объёмную ёмкость картера, интервалы замены и условия утилизации использованного масла. Перед применением проверить соответствие допусков и спецификаций маслу, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, включая двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском.
• Дизельные двигатели легковых и лёгких коммерческих автомобилей (в описание отмечается применение в дизелях без сажевых фильтров — при использовании в ДВС с DPF необходимо свериться с допусками производителя автомобиля).
• Гибридные силовые установки, если в сервисной документации допускается применение масел класса ACEA A3/B4 и API SP.
• Системы двигателей с увеличенными интервалами замены масла, при условии соответствия допусков производителя автомобиля.

Особые указания по применению

• Перед переходом на ZIC TOP 5W‑40 рекомендуется сверить список допусков в сервисной документации автомобиля; при наличии специальных требований к маслам (DPF, низкая SAPS и т.п.) обязателен подбор масла с соответствующей спецификацией.
• При смешивании с маслами другой базы или классом вязкости возможны изменения рабочих характеристик — для сохранения свойств рекомендуется полный слив и замена на рекомендованный объём нового масла.

Преимущества использования

• Синтетическая база PAO и YUBASE обеспечивает пониженную испаряемость, что снижает расход масла при эксплуатации и уменьшает образование нагара в камере сгорания.
• Соответствие API SP включает защиту от LSPI (предварительного воспламенения топливовоздушной смеси), что актуально для современных бензиновых турбированных двигателей с прямым впрыском.
• Формула пакета присадок ориентирована на уменьшение износа элементов привода (включая цепь ГРМ) и поддержание чистоты внутренних поверхностей двигателя при длительных интервалах замены.
• Высокий индекс вязкости и стабильность кинематических показателей на рабочих температурах обеспечивают надёжную масляную плёнку как при пуске в холодную погоду, так и при высоких нагрузках.
• Наличие широкого списка одобрений производителей (Mercedes‑Benz, VW/Audi, BMW, Renault/Nissan, Porsche, PSA) делает масло совместимым с двигателями, требующими соответствующих допусков.

Безопасность и утилизация: работать с маслом следует в соответствии с инструкцией по охране труда и паспортом безопасности (MSDS); хранить в герметичной таре, избегать контакта с открытым огнём и прямым солнечным излучением. Перед применением и при подборе для конкретного автомобиля необходимо свериться с эксплуатационной документацией производителя двигателя и удостовериться в наличии требуемых допусков и спецификаций.