Трансмиссионное масло G-Energy G-Box ATF DX III PAO, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: 100% синтетика (ПАО) с использованием фирменных присадок G-Base.
• Класс вязкости: ATF DX III, совместим со спецификациями DEXRON IIIH / ATF IIIH.
• Кинематическая вязкость: Оптимизированная вязкость при 100°C для мгновенного потока в гидроблоке и эффективной смазки при рабочей температуре.
• Индекс вязкости: Высокий показатель, гарантирующий поддержание стабильной пленки при изменении температуры.
• Допуски производителей: Allison, MAN, Mercedes-Benz, ZF, Voith, Caterpillar.
• Упаковка: Промышленная бочка 205 литров.
• Артикул: 253650184.
• Масса: Нетто 172 кг, брутто 188.1 кг.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Гарантируется текучесть и смазывающая способность в широком интервале температур, включая морозы.
• Температура вспышки: Повышенная за счет синтетической основы, что снижает риск испарения и горючих отложений.
• Температура застывания: Обеспечивает легкий запуск двигателя и бесперебойную прокачку насосами при отрицательных температурах.
• Термическая стабильность: Устойчивость к термическому разложению и окислению при длительной работе АКПП в горячем режиме.

Сертификация и сроки

• Соответствие: Полностью заменяет полусинтетические масла уровня DEXRON IIIH.
• Происхождение: Российская Федерация (ГК «Газпром нефть»).
• Гарантия: Срок хранения без потери свойств — 5 лет при соблюдении условий склада.

Инструкция по применению

Масло заливается в автоматические трансмиссии легковых, грузовых автомобилей и спецтехники, а также в гидросистемы усиления рулевого управления. Для обеспечения гарантии производителя необходимо сверить допуски жидкостей с технической картой вашей модели трансмиссии. Замену масла G-Box ATF DX III PAO рекомендуется производить при регламентном обслуживании, используя фильтрационные элементы, соответствующие требованиям агрегата.

Рекомендуемые области применения

• Коммерческий транспорт: АКПП грузовиков и автобусов марок MAN, Mercedes-Benz, Volvo.
• Спецтехника: Экскаваторы, краны и погрузчики с гидросистемами, требующими жидкостей класса ATF.
• Легковые авто: Автоматические коробки передач, рассчитанные на спецификацию DEXRON IIIH/IIIE/IIIF.
• Гидросистемы: Используется в гидроусилителях руля (ГУР) и центральных узлах гидравлики ZF и Voith.

Особенности применения в суровых условиях

• Благодаря ПАО-базе, масло сохраняет жидкостные свойства в морозы, предотвращая кавитацию насосов при холодном старте.
• В условиях агрессивной городской езды (пробки, резкие ускорения) масло дольше сохраняет стабильность фрикционных свойств, защищая пакеты муфт от проскальзывания.
• Рекомендуется мониторинг качества масла при эксплуатации в условиях превышения штатных нагрузок.

Преимущества использования

• Синтетическая чистота: Отсутствие минеральной фракции и парафинов предотвращает засорение клапанов гидроблока шламами.
• Плавность переключений: Предустановленный фрикционный модификатор обеспечивает естественную работу "мокрых" тормозов и сцеплений.
• Защита от коррозии: Аппаратная проверка на отсутствие пены и совместимость с медными и бронзовыми славинами трансмиссий.
• Долгий ресурс: Синтетическая основа значительно удлиняет интервалы между заменами по сравнению с полусинтетическими аналогами.
• Экономия ресурсов: Снижение трения внутри АКПП ведет к экономии топлива и уменьшению тепловыделения.

При работе с маслом G-Energy G-Box ATF DX III PAO соблюдайте стандартные меры безопасности при заливке технических жидкостей. Используйте только герметичную тару 205 литров с правильным пломбированием. Продукт экологически безопасен при утилизации в рамках промышленных нормативов. Не смешивайте с трансмиссионными маслами других химических баз (например, эфирными маслами) во избежание негативных химических реакций.