G-Energy Antifreeze NF, 220 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: этиленгликоль. Жидкость представляет собой концентрат, требующий обязательного разбавления водой перед заливкой в систему.
• Технологический класс: SNF (Silicate Nitrite Free). Гибридная или органическая технология с использованием солей органических кислот без применения силикатов и нитритов.
• Ключевые допуски: Daimler/Specification 325.3, MAN 324 SNF, DAF MAT 74002, DEUTZ DQC CB-14, Porsche (с 1996 г.), Volkswagen Group TL 774-D/F. Для готового раствора 50/50 действует допуск Daimler Specification 326.3.
• Цвет: сине-зеленый. Визуальный индикатор позволяет легко определить наличие жидкости и степень её концентрации.
• Физическое состояние: прозрачная жидкость. Плотность концентрата и кинематическая вязкость в спецификациях обычно не регламентируются как жесткие параметры, так как свойства определяются готовым раствором.
• Масса брутто/нетто: нетто — 220 кг, брутто — около 236,5 кг. Упаковка — стальной промышленный бочонок.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон (защита от замерзания): при оптимальном разбавлении 50% концентрата и 50% деминерализованной воды температура начала кристаллизации составляет −40°C. Допускается приготовление рабочих растворов с концентрацией антифриза от 40% до 60% в зависимости от требуемого температурного режима (от −20°C до −60°C).
• Температура застывания (концентрат): не регламентируется напрямую как температура применения, так как применение концентрата в чистом виде запрещено — он не обеспечит циркуляцию и теплоотдачу.
• Защита от кипения: рабочая смесь обладает повышенной температурой кипения по сравнению с чистой водой, предотвращая перегрев двигателя.
• Рекомендуемая пропорция: 50/50 (оптимальный баланс между теплоотдачей, криоскоростью и коррозионной стабильностью).

Сертификация и сроки

• Соответствие отраслевым стандартам: ASTM D3306, ASTM D4985, BS 6580:2010, SAE J1034, AFNOR NF R15-601, AS 2108-2004, JIS K 2234:2006. Соответствие заявленным OEM-спецификациям позволяет использовать жидкость в гарантийных сервисах автопарков.
• Ресурс эксплуатации: рабочий раствор при соблюдении регламентов замены обеспечивает антикоррозионную защиту не менее 3 лет (или в соответствии с регламентом производителя ТС). При использовании в качестве концентрата на складах срок хранения составляет до 5 лет в плотно закрытой таре.
• Страна производства: Россия. Производство и фасовка осуществляются на площадках Газпромнефти.

Инструкция по применению

Продукт поставляется исключительно в виде концентрата. Заливка неразбавленного G-Energy Antifreeze NF в систему охлаждения категорически запрещена из-за невозможности нормальной циркуляции и теплообмена. Перед приготовлением рабочей жидкости требуется полная замена старой жидкости и промывка системы от накипи и отложений (особенно при переходе с других типов ОЖ, например, с силикатными или неорганическими составами). В качестве разбавителя использовать только дистиллированную или деминерализованную воду. Применение воды из-под крана недопустимо, так как хлориды и сульфиты в жесткой воде вызывают образование отложений и ускоряют коррозию. Смешивание с другими марками антифризов не рекомендуется, однако технически возможно с совместимыми OAT/NF продуктами без потери эксплуатационных свойств.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили (бензиновые и дизельные ДВС) всех поколений, включая автомобили производителей группы VAG, Daimler, BMW, Volvo.
• Тяжелый грузовой транспорт: магистральные тягачи, автобусы, спецтехника с высокими тепловыми нагрузками.
• Стационарные двигатели: газопоршневые генераторы (ДВС), компрессорные установки и дизельные агрегаты, где требуется надежная защита от кавитации и длительного температурного воздействия.
• Системы охлаждения с различными типами материалов: жидкость безопасно работает с алюминиевыми радиаторами, блоками цилиндров (из алюминия и чугуна), медными и латунными радиаторами, а также эластомерными прокладками и шлангами.

Особенности обслуживания и подготовки

• Ингибиторы коррозии типа SNF образуют тонкий органический слой на металлах, эффективно предотвращая кавитационную эрозию поверхностей помпы и внутренних каналов головки блока без риска засора фильтров и радиаторов, характерный для силикатных добавок.
• При проведении технического обслуживания рекомендуется проверять плотность готового раствора рефрактометром для подтверждения температуры замерзания.

Преимущества использования

• Отсутствие в составе агрессивных ингибиторов (нитритов, аминов, фосфатов и боратов) делает жидкость экологичнее и безопаснее для современных уплотнительных материалов и материалов радиаторов.
• Высокая стойкость к кавитации: уникальная формула SNF защищает водяные насосы и тонкостенные алюминиевые компоненты от эрозии, что критически важно для современных турбодизелей.
• Универсальность для парка: возможность использования одного типа концентрата для автомобилей разных марок (от европейских легковых до промышленных генераторов), что упрощает логистику и складирование.
• Экономическая эффективность: форма поставки 220 л позволяет предприятиям самостоятельно готовить рабочие растворы точной концентрации под конкретные климатические условия эксплуатации, экономя на закупке готовых жидкостей.
• Долговечность: органическая основа обеспечивает длительное сохранение антикоррозийных свойств, снижая частоту плановых замен охлаждающей жидкости.

Безопасность: концентрат относится к классу химически активных жидкостей. При работе с продуктом следует использовать средства индивидуальной защиты. Не допускайте попадания этиленгликоля на кожу и в глаза, а также в окружающую среду. Отработанный антифриз является опасным отходом, подлежащим обязательной утилизации через специализированные предприятия. G-Energy Antifreeze NF обеспечивает надежную теплопередачу и защиту ресурса двигателя, являясь профессиональным выбором для коммерческого и промышленного транспорта.