G-Energy Antifreeze SNF 40, 220 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Химическая основа: водный раствор этиленгликоля с использованием синергетического комплекса ингибиторов коррозии на основе карбоновых кислот (технология OAT — Organic Acid Technology).
• Тип и класс: карбоксилатный антифриз, классифицируется как G12+/G12++ (по стандартам VW 502 00/511 00), соответствует спецификациям MAN 324 SNF, Mercedes-Benz 325.3/326.3.
• Форма выпуска: готовая к применению жидкость (Ready-to-use), без необходимости добавления воды. Представляет собой жидкость красного цвета с легким голубоватым флуоресцентным оттенком (для обнаружения утечек).
• Фасовка: стальные бочки объемом 220 литров (по массе бочка весит 220 кг, что соответствует 208 л чистой жидкости, так как плотность готового раствора составляет около 1,08 г/см³).
• Ингибиторы коррозии: инновационная технология SNF (Silicate Nitrite Free), исключающая использование силикатов, нитритов, аминов, фосфатов и боратов. Это предотвращает образование солей и пробкок в системе охлаждения.
• Вязкость: кинематическая вязкость при 40°C составляет типичное значение 15,4 мм²/с (для чистой рабочей жидкости), при 100°C — 6,8 мм²/с, что обеспечивает стабильную циркуляцию через узкие каналы водяных насосов.
• Индекс вязкости: продукт сохраняет текучесть в широком диапазоне температур без критического увеличения сопротивления потоку.

Температурные показатели

• Температура кристаллизации (замерзания): -40°C. Состав полностью готов к работе в экстремальных зимних условиях без разбавления.
• Температура кипения: около 108...110°C при атмосферном давлении. В закрытой системе охлаждения под давлением температура начала кипения значительно выше, что предотвращает перегрев двигателя.
• Температура вспышки: не превышает 90-100°C (в зависимости от точного состава летучих фракций), что требует соблюдения мер пожарной безопасности при хранении и транспортировке в закрытых помещениях.
• Рабочий температурный диапазон: оптимально от -40°C до +110°C, что обеспечивает работу как в суровых климатических зонах, так и при интенсивных тепловых нагрузках на двигатель.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: продукты соответствует жестким международным и европейским стандартам, включая: ASTM D3306, ASTM D4985, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, ÖNORM V 5123, JIS K 2234, SABS 1251. А также OEM-спецификациям: Porsche TL 536, Audi/VW G12+/G13, Daimler MB 325.3/326.3, MAN 324 SNF.
• Срок службы: увеличенный интервал замены. Охлаждающая жидкость обеспечивает стабильные свойства до 5 лет или до 250 000 км пробега (для легковых автомобилей) / до 650 000 км (для грузовых транспортных средств и стационарных двигателей), в зависимости от интенсивности эксплуатации.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет при соблюдении условий хранения в заводской упаковке.
• Страна производства: Российская Федерация.
• Пищевой допуск: отсутствует. Препарат токсичен при приеме внутрь, требует аккуратного обращения.

Инструкция по применению

G-Energy Antifreeze SNF 40 поставляется в виде готовой жидкости, не требующей разбавления дистиллированной водой перед заливкой. Продукт разработан для прямого применения. При необходимости ремонта системы охлаждения (замены радиатора, помпы или термостата) достаточно слить старый теплоноситель и залить новый состав. Использование концентратов не требуется, что исключает риск ошибки с пропорциями смешивания.

Рекомендуемые области применения

• Легковой и грузовой транспорт: современные автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе турбированными, работающих в режиме интенсивных нагрузок.
• Двигатели с алюминиевыми компонентами: технология SNF идеально подходит для двигателей с алюминиевыми блоками и головками цилиндров, так как органические кислоты формируют тонкую защитную пленку, не разрушая алюминий в отличие от агрессивных силикатных присадок.
• Системы охлаждения: применение разрешено для систем, содержащих металлы (алюминий, чугун, медь, латунь, сталь), а также неметаллические материалы (пластмассы, резиновые шланги). Подходит для двигателей MAN, Deutz, Caterpillar и других промышленных агрегатов.
• Автобусы и тягачи: оптимальный выбор для коммерческого транспорта, требующего длительного обслуживания интервалов.
• Стационарные двигатели: дизельные и газопоршневые электростанции и генераторы.

Особенности применения и совместимости

• Гомогенность: ввиду использования технологии SNF, жидкость не образует осадка и геля даже в условиях жесткой воды. Однако, в систему рекомендуется заливать готовый продукт, а не концентрат.
• Смешивание: антифриз совместим со всеми стандартными охлаждающими жидкостями, но рекомендуется избегать смешивания с жидкостями, содержащими силикаты или неорганические ингибиторы (IAT), так как это может снизить эффективность защиты от коррозии и привести к выпадению осадка. В случае сомнений рекомендуется полная промывка системы.
• Консервация: продукт обеспечивает долгосрочную защиту от коррозии и кавитационного разрушения поверхностей, что продлевает срок службы водяного насоса.

Преимущества использования

• Технология SNF (Silicate Nitrite Free): инновационный состав на основе солей органических кислот, полностью лишенный силикатов и нитритов. Это позволяет достичь высокой эффективности защиты без побочных эффектов в виде силикатных отложений на поверхностях, что особенно критично для современных тонкостенных двигателей.
• Многократное продление ресурса: благодаря высокому запасу щелочности и стабильности органических кислот, ресурс присадок превышает 250 000 км для легковых авто и до 650 000 км для коммерческого транспорта. Это значительно снижает стоимость владения флотом.
• Защита алюминия: специфическая формула предотвращает коррозию и эрозию алюминиевых деталей, которые наиболее уязвимы к традиционным антифризам на основе карбоксилатов или силикатов.
• Теплообмен: улучшенная теплопередача благодаря однородности раствора без осадков и минимальному формированию накипи. Двигатель работает в строгом температурном режиме, что снижает износ и расход топлива.
• Удобство логистики: готовый продукт устраняет необходимость наличия дистиллированной воды на станции техобслуживания и исключает человеческий фактор при смешивании концентрата.
• Экологичность: при правильном использовании и утилизации соли карбоновых кислот минимально воздействуют на окружающую среду, что соответствует современным экологическим стандартам.

При работе с антифризом G-Energy Antifreeze SNF 40 необходимо соблюдать правила промышленной безопасности: использовать защитные перчатки, избегать попадания жидкости на кожу, в глаза и в дыхательные пути. Этиленгликоль токсичен. В случае попадания внутрь — немедленно обратиться к врачу. Хранить в недоступном для детей и животных месте. Утилизация отработанной жидкости должна проводиться специализированными организациями в соответствии с экологическими нормативами, так как продукт относится к опасным отходам.