G-Energy Antifreeze SNF 40, 1 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: этиленгликоль (этиленгликолевая база) с использованием карбоксилатной технологии ингибирования коррозии.
• Технология: OAT (Organic Acid Technology), SNF (Silicate Nitrite Free — без силикатов и нитритов).
• Форма выпуска: готовый раствор (Ready to Use). Продукт не требует разбавления водой при использовании в данной фасовке, готов к непосредственной заливке.
• Цвет: красный. Цветовая маркировка соответствует спецификациям VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-D/F и Porsche.
• Пакет присадок: синергетический комплекс солей органических кислот. Обеспечивает формирование тонкого защитного слоя на металлических поверхностях без образования солевых отложений.
• Совместимость с материалами: безопасен для всех металлов системы охлаждения: алюминия, чугуна, стали, медных сплавов и латуни. Допускается использование в системах с пластиковыми и резиновыми компонентами.

Температурные показатели

• Температура кристаллизации (замерзания): не выше −40°C. Это значение является гарантированным для готового раствора, поставляемого в канистре объемом 1 л.
• Температура вспышки: положительная, обеспечивающая безопасное хранение и эксплуатацию без риска возгорания в нормальных условиях.
• Рабочий диапазон: обеспечивает защиту от перегрева и кипения при высоких температурах двигателя, а также предотвращает замерзание при экстремально низких температурах окружающей среды.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: Daimler MB 325.3, MAN 324 SNF, VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-D/F (G12/G12+), Ford, MTU MTL 5048, Deutz, BMW, Jaguar, Porsche.
• Международные стандарты: ASTM D3306, ASTM D4985, SAE J1034, AFNOR NF R15-601, BS 6580:2010.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет при соблюдении условий хранения в оригинальной неповрежденной таре.
• Страна происхождения: Россия (производитель — ПАО «Газпромнефть-Нефтехимсинтез» или партнерские производства бренда G-Energy).

Инструкция по применению

Антифриз G-Energy Antifreeze SNF 40 поставляется в канистрах объемом 1 литр как полностью готовая к использованию рабочая жидкость. Концентрат разбавлять не требуется. Перед заменой Old жидкости рекомендуется провести промывку системы охлаждения дистиллированной водой для предотвращения химической совместимости со старыми типами ОЖ (особенно силикатными).

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили: бензиновые и дизельные двигатели современных марок (Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, General Motors), где требуется использование антифризов классов G-12, G-12+, G-12++. Особо эффективен для двигателей с высокой удельной мощностью.
• Грузовая техника и автобусы: применение в грузовиках MAN, DAF, Volvo, Scania, а также автобусах, оборудованных двигателями с алюминиевыми головками блоков цилиндров, где критична защита от кавитационной эрозии.
• Спецтехника: экскаваторы, погрузчики и другие агрегаты с воздушным или жидкостным охлаждением, работающие в условиях продолжительных нагрузок.
• Стационарные двигатели: дизельные и газопоршневые генераторы мощностью до 3000 кВт (рекомендуется сверять спецификацию с руководством по эксплуатации конкретного двигателя).

Особенности обслуживания и заливки

• Система охлаждения должна быть герметичной. После заливки новой жидкости необходимо запустить двигатель и прогреть его до включения вентилятора для удаления воздушных пробок.
• В процессе эксплуатации рекомендуется периодически (каждые 2 года или 60 000 км для легковых авто) проверять плотность и кислотность охлаждающей жидкости щупами или электродами.
• Замена жидкости осуществляется не реже одного раза в 5 лет (или согласно регламенту завода-изготовителя автомобиля), даже если визуально жидкость не утратила своих свойств.
• При переходе с силикатных антифризов (типа G-11, «Тосол») требуется тщательная промывка системы, так как остатки силикатов могут вступить в реакцию с органическими кислотами SNF, вызывая выпадение осадка.

Преимущества использования

• Высокая коррозионная стойкость: органические кислоты образуют защитный слой исключительно на металлических поверхностях, поврежденных коррозией, не затрагивая резиновые и пластиковые детали.
• Защита алюминия: благодаря отсутствию агрессивных силикатов и фосфатов, жидкость защищает тонкостенные алюминиевые узлы (головки блоков, радиаторы) от коррозии и эрозии, свойственной традиционным жидкостям.
• Долгий ресурс: заявленный интервал замены — до 5 лет или 250 000 км (для легкового транспорта), что снижает затраты на сервисное обслуживание.
• Термическая стабильность: сохранение рабочих свойств при высоких температурах (до 108-110°C для кипения готового раствора) и предотвращение образования накипи.
• Удобство применения: формат 1 л позволяет иметь резерв для доливки в багажнике автомобиля без необходимости хранить большие объемы и разводить концентрат в полевых условиях.
• Отсутствие пенообразования: антипеновый пакет присадок обеспечивает стабильность параметров даже при интенсивной циркуляции и кавитации.
• Экологичность: соли органических кислот менее токсичны и легче утилизируются по сравнению с составами на основе нитритов и боратов.

Меры предосторожности: Продукт содержит этиленгликоль, который токсичен при проглатывании. При работе использовать защитные перчатки, избегать попадания на открытые участки кожи и в глаза. В случае контакта с кожей тщательно вымыть водой с мылом. При попадании внутрь немедленно обратиться к врачу. Хранить в недоступном для детей и животных месте, в оригинальной таре с этикеткой, при температуре от −30°C до +40°C. Утилизировать отработанную жидкость следует только через специализированные пункты приема отработанных технических жидкостей, запрещается слив антифриза в канализацию или на грунт.