101 390 ₽
Цена и наличие подтверждаются менеджером после получения заявки.
- от 3 штук 3% 98 348 ₽
- от 5 штук 5% 96 321 ₽
- от 10 штук 7% 94 293 ₽
- от 15 штук 10% 91 251 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Трансмиссионное масло Роснефть Kinetic, 200 л, синтетика
69 380 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Трансмиссионное масло Gazpromneft GL-4/GL-5, 75W-90 — синтетический продукт, разработанный для всесезонной эксплуатации в трансмиссиях коммерческого и легкового транспорта. Масла соответствуют стандартам API GL-4/GL-5, MT-1 и классу вязкости SAE 75W-90, обеспечивая защиту гипоидных шестерен, механических коробок передач и раздаточных коробок. Продукт обеспечивает надежную смазочную пленку, снижая износ зубчатых колес в тяжелых условиях работы и при высоких нагрузках.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип базы: синтетическое (база на основе полиальфаолефинов и синтетических компонентов, формула производится по уникальной технологии).
- Класс вязкости (SAE): 75W‑90.
- Кинематическая вязкость: данные варьируются в зависимости от рабочей температуры, конкретные значения при 40 °C и 100 °C указываются в техническом паспорте продукции.
- Индекс вязкости: обеспечивается высокой стабильностью (в среднем порядка 163 для синтетических масел данного класса, точные значения — по паспорту партии).
- Фасовка: типичная для промышленных объемов — бочка 205 л (нетто 179 кг, брутто 195,1 кг).
- Артикул: 000253651860 (для 205 л), 000253650146 (в иных конфигурациях).
Температурные показатели
- Рабочий диапазон температур: продукт обладает отличными низкотемпературными свойствами, сохраняя способность прокачки и легкости переключения передач. Температуры застывания и вспышки строго регламентированы техническим паспортом (MSDS).
- Температура вспышки: высокая термоокислительная стабильность позволяет продукту работать в широком диапазоне тепловых режимов трансмиссионных узлов без критического деградирования.
- Температура застывания: обеспечивает применение масла в морских и холодных регионах (информация детализируется в сопроводительной документации).
Сертификация и сроки
- Соответствие спецификациям: API GL‑4, API GL‑5, API MT‑1.
- Одобрения OEM (допуски): ZF TE‑ML (серии 02B, 05B, 07A, 08, 12L, 16F, 17B, 19C, 21B), MAN 341 Type E/Z, MAN 342 Type M‑3, Scania STO‑1:0, MB 235.8, ПАО «АВТОВАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), MIL‑PRF‑2105E, SAE J2360.
- Пищевой допуск: не применяется (продукт предназначен исключительно для индустриальных и автомобильных трансмиссий).
- Гарантийный срок и срок годности: устанавливаются поставщиком согласно условиям хранения (исключить воздействие прямых солнечных лучей, хранить при плюсовой температуре, герметичная тара).
- Страна производства: Российская Федерация (на площадях производственных мощностей ПАО «Газпром нефть»).
Инструкция по применению
Перед началом работ по замене трансмиссионного масла необходимо свериться с руководством по эксплуатации транспортного средства или промышленного агрегата на предмет совместимости с допусками API GL-4/GL-5. Процесс замены должен включать полный слив отработанного масла. При переходе с минеральных баз на синтетику рекомендуется проводить промывку системы, если это не оговорено производителем агрегата иначе, и осуществлять замену уплотнительных элементов (сальников, прокладок) для исключения протечек. После заправки контролируется уровень масла и герметичность узлов.
Рекомендуемые области применения
- Механические КПП легковых автомобилей, в том числе с синхронизаторами из цветных металлов (при соответствии допуску GL-4).
- Трансмиссии коммерческого транспорта: грузовые автомобили, автобусы, магистральные тягачи.
- Специализированная техника: внедорожники, горнодобывающие и сельскохозяйственные машины с высокими нагрузками на трансмиссию.
- Ведущие мосты, включая гипоидные передачи, где требуются высоконагруженные противозадирные свойства (GL-5).
- Раздаточные коробки и редукторы со всеми типами передач (включая гипоидные).
Особенности применения и рекомендации
- Продукт совместим с современными материалами уплотнений, применяемыми в автомобильной индустрии. Однако при ремонте агрегатов, бывших в длительной эксплуатации на минеральных маслах, настоятельно рекомендуется проверить физическое состояние резиновых уплотнителей на предмет набухания или разрушения.
- Препятствует пенообразованию, что особенно важно для механических коробок передач с масляным разбрызгиванием. Не смешивать с маслами неизвестного происхождения, так как это может вызвать химическую реакцию присадочных пакетов.
Преимущества использования
- Универсальность: один класс масла (GL-4/GL-5) позволяет сократить складскую номенклатуру ГСМ для обслуживания парка автомобилей.
- Высокие противозадирные свойства: защита шестерен и подшипников от заедания и износа при экстремальных давлениях в зонах контакта зубьев.
- Снижение температурной чувствительности: обеспечивает стабильную вязкость как при холодном пуске (быстрый нагнет масла), так и при высоких рабочих температурах (сохранение толщины масляной пленки).
- Длительный ресурс: высокая термоокислительная стабильность синтетической базы позволяет увеличивать интервалы замены масла по сравнению с полусинтетическими аналогами.
- Экономия топлива: оптимизированная вязкость и малое внутреннее трение синтетики способствуют снижению гидродинамических потерь.
Безопасность и утилизация: при работе с трансмиссионным маслом соблюдайте правила техники безопасности и охраны труда. Средство не является пищевым продуктом. Избегайте прямого контакта с кожей и попадания в глаза. При попадании на кожные покровы — тщательно промыть теплой водой с мылом. Отработанное масло и упаковочные материалы подлежат утилизации в соответствии с экологическими нормами и законодательством РФ в сфере обращения с отходами. Транспортировка и хранение осуществляются в закрытой таре вдали от источников открытого огня.
| Вязкость | 75W-90 |
|---|---|
| Линейка | GL-4/GL-5 |
| Объём тары | Моторное |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка редукторов; Снижение трения |
| Стандарт API | GL-4 |
| Тип базы | Синтетика |
-
Отзывов еще нет.
-
АПокупатель21 Сентября, 2026
подойдет для ямз 236б2? и можно ли лить его в редукторы раздаток на грузовиках? объем заказываем 4 бочки
Ответ администратора 22 Сентября, 2026Андрей, да, масло совместимо с ЯМЗ (Евро-2/Евро-3) и подходит для раздаточных коробок. Оно одобрено ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) и соответствует классу GL-4/GL-5, что обеспечивает защиту гипоидных передач и механических КПП.
22 Сентября, 2026 -
ЕПокупатель21 Сентября, 2026
какая температура застывания у этой синтетики? надо для северных регионов, ниже -40
Ответ администратора 24 Сентября, 2026Екатерина, масло сохраняет прокачиваемость и легкость переключения при низких температурах благодаря синтетической базе на основе полиальфаолефинов. Точную температуру застывания рекомендую уточнить в техническом паспорте партии, так как она зависит от конкретного лота.
24 Сентября, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61