Трансмиссионное масло Gazpromneft ATF DX II, 205 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: высокоочищенное минеральное масло.
• Вязкостно-температурные свойства: жидкость класса ATF, соответствует допуску DEXRON IID (GM DEXRON IID).
• Тип упаковки: промышленная бочка, объем 205 литров.
• Масса нетто: 175 кг (в зависимости от плотности партии может варьироваться, фактическая масса брутто составляет 191.1 кг).
• Артикул производителя/поставщика: 253650215, 253651853.
• Тип применения: трансмиссионная жидкость для АКПП с гидротрансформатором, совместимая с устройствами гидроусиления рулевого управления.

Температурные показатели

• Температура застывания: −40 °C. Данная характеристика гарантирует сохранение текучести и прокачиваемости масла в условиях суровых зим и экстремально низких температур окружающей среды.
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает надежную смазку и передачу гидравлических усилий в широком спектре температур, начиная от −40 °C и до верхних пределов, определяемых конструкцией конкретной трансмиссии и условиями эксплуатации агрегата.
• Температура вспышки: значения определяются лабораторными испытаниями в соответствии с методиками, указанными в технической документации (TDS/PDS), и обеспечивают пожаробезопасность при стандартных режимах работы трансмиссии.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: General Motors DEXRON IID (DEXRON II D).
• Пищевой допуск: отсутствует. Продукция не предназначена для контакта с пищевыми продуктами и пищевыми производствами.
• Страна производства: Российская Федерация.
• Срок хранения и гарантии: сроки хранения, а также рекомендуемые условия складирования (защита от прямых солнечных лучей, влаги, температурный режим склада) регламентируются паспортом качества на конкретную партию. Рекомендуется использовать продукцию в соответствии с рекомендуемыми сроками хранения для сохранения заявленных характеристик.

Инструкция по применению

Перед началом эксплуатации или замены трансмиссионной жидкости необходимо убедиться в соответствии спецификации DEXRON IID технической документации производителя трансмиссии или гидроусилителя рулевого управления. При проведении работ по замене, доливу или полной промывке системы категорически рекомендуется использовать исключительно чистую тару, оборудование и инструменты, исключающие возможность попадания в масло воды, топлива, старых отработанных жидкостей или посторонних механических примесей. При необходимости промывки АКПП или ГРС процедура должна выполняться строго в соответствии с регламентом, утвержденным производителем транспортного средства или оборудования.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили: автоматические коробки передач ступенчатого типа с гидротрансформатором, для которых заводом-изготовителем предусмотрена жидкость уровня DEXRON IID.
• Коммерческий транспорт: грузовые автомобили и автобусы с автоматической трансмиссией, требующей применения масел стандарта DEXRON IID.
• Специальная и внедорожная техника: строительные, дорожные, сельскохозяйственные машины и техника, оснащеная АКПП, где регламентировано использование данного класса ATF.
• Гидравлические системы: гидроусилители рулевого управления (ГРУ) легковых и грузовых автомобилей, допускающие использование жидкостей для автоматических трансмиссий (ATF) в качестве гидравлической рабочей жидкости.

Особенности применения в гидросистемах

• При использовании в гидроусилителях рулевого управления следует внимательно проверять совместимость с материалами уплотнительных элементов (сальников, прокладок), применяемых в конкретном узле. Взаимодействие с некоторыми старыми типами резин может потребовать дополнительной проверки.
• При смешивании Gazpromneft ATF DX II с жидкостями других производителей или марок (в том числе с Dexron III, Dexron VI или мерконами) возможны изменения фрикционных свойств и цвета масла, а также риск возникновения сбоев в работе гидроблока. Смешивание допустимо только в экстренных случаях с последующей полной заменой жидкости в системе.
• Для агрегатов, предъявляющих повышенные требования к пенообразованию и коррозионной стойкости, необходимо контролировать уровень и состояние масла согласно интервалам обслуживания, указанным в руководстве по эксплуатации техники.

Преимущества использования

• Стабильные фрикционные свойства: обеспечиваются за счет сбалансированного пакета присадок, что гарантирует плавное переключение передач, предотвращает пробуксовку фрикционных дисков и устраняет вибрации при работе трансмиссии.
• Защита от износа: высококачественное минеральное базовое масло и присадки формируют прочную масляную пленку, защищающую шестерни, планеты и барабаны АКПП от абразивного и контактного износа.
• Отличная низкотемпературная прокачиваемость: масло сохраняет текучесть и способность быстро circulating по каналом гидросистемы при температурах до −40 °C, что предотвращает масляное голодание при холодном запуске.
• Противоотложенийная защита: эффективно препятствует образованию шлама, лаковых отложений и нагара на рабочих поверхностях, предотвращая слипание клапанов гидроблока.
• Антикоррозионные характеристики: надежно защищает цветные металлы и стали, входящие в состав АКПП и ГРУ, от ржавления и коррозии, вызванных проникновением влаги или продуктами окисления.
• Антипенная активность: снижает склонность жидкости к пенообразованию, что критически важно для стабильности гидравлического давления и быстрой реакции сцеплений в автоматической коробке передач.
• Долговечность: благодаря стойкости к термическому окислению, масло сохраняет свои характеристики на протяжении заявленного интервала замены, что снижает частоту обслуживаний трансмиссии.

Безопасность и утилизация: Продукция относится к категории промышленных смазочных материалов. При работе с маслом Gazpromneft ATF DX II необходимо соблюдать общие правила техники безопасности при работе с нефтепродуктами: использовать средства индивидуальной защиты (перчатки, защитные очки), избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза. В случае попадания на кожу тщательно смыть теплой водой с мылом. Запрещается сливать отработанное масло в почву, канализацию или водоемы. Утилизация отработанного масла и загрязненных материалов (ветоши, фильтров) должна производиться в соответствии с действующими экологическими нормами и правилами, с привлечением специализированных организаций. Перед покупкой крупной партии (205 л) рекомендуется запросить у поставщика ТТК (технико-технологическую карту), паспорт безопасности (SDS) и сертификат соответствия для подтверждения качества и актуальности партии.