Трансмиссионное масло Mobil ATF 220 D II, 208 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: минеральное (традиционная база экстракционной очистки).
• Класс/назначение: ATF класса Dexron II / Type A, соответствует спецификациям Dexron IID.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 37 cSt (метод ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 7,0 cSt (метод ASTM D445).
• Индекс вязкости: 153 (метод ASTM D2270), что гарантирует стабильность гидродинамического слоя при перепадах температур.
• Плотность при 15 °C: 0,870 кг/л (метод ASTM D1298).
• Цвет: красный (характерный индикатор для трансмиссионных жидкостей).
• Фасовка: бочка 208 литров, оптимизированная для промышленных потребностей и автопарков.
• Вязкость по Brookfield при −40 °C: 33 000 сПз (максимум), обеспечивающая легкий пуск насосов.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от экстремально низких температур окружающей среды (ниже −40 °C) до высокотемпературных режимов работы трансмиссии, ограниченных термической стабильностью.
• Температура застывания (pour point): −44 °C (ASTM D97) — обеспечивает текучесть и прокачиваемость масла в холодных регионах.
• Температура вспышки (COC): 200 °C (ASTM D92) — высокий предел термической стабильности, исключающий возгорание паров при перегреве узлов.

Сертификация и допуски

• Основной допуск: GM Dexron II, Type A Suffix A, Dexron IID.
• Допуски производителей трансмиссий и гидросистем:
• Allison C-4.
• Caterpillar TO-2.
• Ford ESR-M2C163-A2.
• MAN 339 Typ V-1, 339 Typ Z-1.
• Volvo 97340.
• ZF TE-ML 04D, TE-ML 11A, TE-ML 14A.
• Voith Turbo H55.6335.xx.
• Renk Doromat.
• MB 236.7 (DTFR 13С140).
• Производитель: ExxonMobil (импортное производство). Продукция сертифицирована и соответствует декларациям соответствия ЕАЭС.

Инструкция по применению

Mobil ATF 220 D II предназначен для использования в качестве рабочей жидкости в автоматических коробках передач (АКПП) автомобилей прошлого и текущего поколений, требующих стандарта Dexron II. Жидкость также рекомендована для гидроусилителей рулевого управления (ГУР), гидротрансформаторов и специализированных гидравлических систем строительной, сельскохозяйственной и дорожной техники. Продукт применяется в условиях интенсивных нагрузок, где критически важна стабильность фрикционных характеристик и защита от износа шестеренчатых и дисковых блоков.

Рекомендуемые области применения

• Автомобильные АКПП: легковые автомобили, микроавтобусы и легкие грузовики, требующие ATF уровня Dexron IID, Type A Suffix A или GM Dexron II.
• Гидросистемы спецтехники: экскаваторы, погрузчики, автокраны с гидравлическими приводами, совместимыми с минеральными ATF.
• Промышленные гидравлические системы: станки и производственное оборудование, где применяются жидкости с аналогичными вязкостными характеристиками.
• Системы рулевого управления: ГУР легковых и грузовых автомобилей, не предъявляющих требований к жидкостям стандарта LV (low viscosity).
• Трансмиссии внедорожной техники: редукторы и коробки передач, работающие в узле с гидросистемами, требующими применения универсальных ATF.

Особые указания по применению

• Совместимость материалов: Mobil ATF 220 разработан с учетом широкой совместимости с материалами сальников, уплотнений и подшипников, используемыми в агрегатах GM и других производителей. Однако перед заменой необходимо проверить спецификацию производителя оборудования.
• Запрет на смешивание: не рекомендуется смешивать данное минеральное масло с синтетическими жидкостями (например, Dexron III/VI/ME, ATF+4, CVTF) без предварительной консультации с технической документацией или сервисным центром Mobil. Смешивание может привести к изменению вязкости и фрикционных свойств.
• Контроль качества: при замене масла рекомендуется промывка гидросистемы промывочной жидкостью (Flush Fluid) для удаления остатков старого масла и продуктов износа. Проверка уровня масла должна осуществляться строго в соответствии с инструкцией к агрегату (на прогретом двигателе или остывшем, в зависимости от конструкции).
• Обслуживание в регионах с холодным климатом: благодаря низкому пороку застывания (−44 °C), масло обеспечивает бесперебойный запуск гидронасосов в морозы, однако при эксплуатации в условиях длительных статических простаев при температурах ниже −40 °C требуется дополнительная проверка состояния масла.

Преимущества использования

• Стабильность фрикционных характеристик: запатентованные присадки (friction modifiers) обеспечивают предсказуемое и плавное переключение передач, устраняя эффекты «рывков» или проскальзывания фрикционных дисков.
• Антиоксидантная защита: минеральная база с усиленной антиоксидантной формулой замедляет старение масла и образование отложений, нагара и лаков в гидроблоке АКПП, продлевая ресурс коробки передач.
• Антипенные свойства: высокая способность к аэро- и пенообразованию предотвращает кавитацию, поддерживая стабильное гидравлическое давление в системе даже при интенсивных режимах эксплуатации.
• Защита от износа: молибденсодержащие или специальные противоизносные пакеты присадок формируют прочную пленку на деталях трансмиссии, защищая их от абразивного и усталостного износа.
• Термическая и окислительная стабильность: высокая температура вспышки (200 °C) свидетельствует о способности масла выдерживать длительные высокие температуры без разрушения молекулярной структуры.
• Универсальность стандартов: наличие широкого перечня допусков (ZF, Volvo, Caterpillar, Allison, MAN) позволяет использовать одну жидкость в разнородном парке техники, упрощая логистику и складской учет.
• Эффективность расходования: формат фасовки 208 литров оптимизирует стоимость литра продукции для крупнооптовых потребителей, автосервисов и предприятий с собственным автопарком, снижая удельные затраты на обслуживание.

Безопасность: При работе с маслом необходимо соблюдать общие правила техники безопасности при обращении с техническими жидкостями. Избегайте длительного контакта кожи с маслом и попадания жидкости в воду или канализацию. Для утилизации отработанного Mobil ATF 220 D II следует использовать специализированные пункты приема отработанных масел. Продукт предназначен для использования в системах, где производитель агрегата официально допускает применение ATF уровня Dexron IID. При возникновении сомнений относительно совместимости с материалами уплотнений или другими жидкостями, рекомендуется обращаться к оригинальной технической документации производителя оборудования или консультироваться с технической службойMobil.