11 800 ₽
Цена и наличие подтверждаются менеджером после получения заявки.
- от 3 штук 3% 11 446 ₽
- от 5 штук 5% 11 210 ₽
- от 10 штук 7% 10 974 ₽
- от 15 штук 10% 10 620 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Трансмиссионное масло Neste Premium ATF Multi, 20 л, синтетика
16 450 ₽ Без НДС
-
Трансмиссионное масло Gazpromneft ATF DX II, 20 л, минеральное
4 840 ₽ Без НДС
-
Трансмиссионное масло ZIC CVT Multi, 4 л, синтетика
4 950 ₽ Без НДС
-
Трансмиссионное масло Sintec ATF II, 20W-50, 20 л, синтетика
6 440 ₽ Без НДС
-
Трансмиссионное масло Mannol Basic Plus, 75W-90, 4 л, синтетика
3 170 ₽ Без НДС
-
Трансмиссионное масло Luxoil ATF, 20W-40, 20 л, минеральное
6 770 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Технические характеристики
Основные параметры
- Бренд: Mobil
- Наименование продукта: Mobil ATF 220 D II
- Объем упаковки: 20 л (промывочное ведро/бочка)
- Тип базового масла: синтетическая база (высокостабильные компоненты)
- Назначение: Трансмиссионная жидкость класса Dexron IID, применяемая в автоматических коробках передач (АКПП) и специализированных гидравлических системах
- Цвет рабочей жидкости: красный (стандартный для данной серии ATF)
- Кинематическая вязкость при 40 °C: 37,0 мм²/с (сСт)
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 7,0 мм²/с (сСт)
- Индекс вязкости (по ASTM D2270): 153
- Плотность при 15 °C (по ASTM D1298): 0,870 кг/л
- Артикулы производителя: 155062 (20 л), 127577
Температурные показатели
- Температура застывания (ASTM D97): –44 °C. Продукт сохраняет текучесть при экстремально низких температурах, что позволяет обеспечивать прокачку масла и смазку узлов трансмиссии в условиях сурового холода.
- Температура вспышки (ASTм D92): 200 °C. Высокая температура вспышки свидетельствует об устойчивости жидкости к термическому разложению и минимизации испаряемости в условиях перегрева рабочих узлов.
- Вязкость по Брукфильду (при –40 °C): 33 000 мПа·с (сентипуаз). Этот параметр гарантирует надежный запуск механизмов и минимальное сопротивление провороту при холодном старте.
- Диапазон рабочих температур: продукт сохраняет стабильные фрикционные свойства и защитные характеристики в широком диапазоне температур, типичных для эксплуатации коммерческого и легкового автотранспорта, а также промышленной спецтехники.
Сертификация и соответствие допускам
- GM: Dexron II, Type A Suffix A
- Allison: C-4
- Caterpillar: TO-2
- Ford: ESR-M2C163-A2
- MAN: 339 Typ V1, 339 Typ Z1
- Volvo: 97340
- ZF: TE-ML 04D, TE-ML 11A, TE-ML 14A
- Voith Turbo: H55.6335.xx
- Renk: Doromat
- DAF/DANA: 138С140
- MB-Approval: 236.7
- Страна производства: США (официальная продукция ExxonMobil)
Инструкция по применению
Трансмиссионное масло Mobil ATF 220 D II разработано для заправки автоматических трансмиссий, гидросистем рулевого управления и гидромеханических приводов, работающих по спецификации GM Dexron IID. Жидкость применяется в качестве универсальной рабочей среды в системах, где требуется стабильность вязкостных характеристик и защита от износа. Перед заменой жидкости рекомендуется очистить систему от продуктов старения старого масла. В процессе заливать жидкость следует через фильтр или в соответствии с конструктивной особенностью насоса трансмиссии. При доливе или полной замене необходимо соблюдать чистоту тары и оборудования.Подробнее
Рекомендуемые области применения
- Автоматические коробки передач легковых автомобилей и легких грузовиков, выпущенных в период до 1994 года, где регламентом предусмотрена жидкость уровня Dexron IID.
- Гидроусилители рулевого управления (ГУР) автомобилей и спецтехники, допускающих использование трансмиссионных жидкостей (ATF).
- Специализированные гидравлические системы внедорожной, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники (экскаваторы, погрузчики, комбайны), требующие масла по допуску Allison C-4 или Caterpillar TO-2.
- Промышленное гидравлическое оборудование и промышленные трансмиссии, использующие ATF в качестве рабочей жидкости.
- Механические компоненты, смазываемые ATF, такие как системы смазки шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) у некоторых марок автомобилей.
Специфические рекомендации по эксплуатации
- Категорически не рекомендуется смешивать Mobil ATF 220 D II с другими типами ATF (например, Dexron III, MERCON или специализированными синтетиками), если это не подтверждено совместимостью производителей, так как это может привести к изменению фрикционных свойств и появлению шумов.
- При обслуживании АКПП необходимо использовать фильтрующие элементы, совместимые с данной вязкостью, и заменять уплотнительные прокладки на новые.
- Объем заправки зависит от типа трансмиссии: для полной замены может потребоваться от 6 до 15 литров жидкости, в связи с чем фасовка 20 л оптимальна для сервисных станций и автопарков.
- Контроль уровня жидкости рекомендуется проводить при рабочей температуре трансмиссии в соответствии с мануалом конкретного автомобиля.
Преимущества использования
- Стабильность фрикционных характеристик: жидкость обеспечивает одинаковый коэффициент трения для медленных и быстрых переключений передач, что предотвращает буксование муфт и дергания АКПП.
- Антиокислительная защита: формула препятствует образованию лака, шлама и твердых отложений, что критично для сохранения чистоты гидроблока и масляных каналов.
- Высокий индекс вязкости (153): обеспечивает эффективное формирование масляной пленки при экстремальных нагрузках и предотвращает разрыв масляного слоя.
- Антипенные свойства: предотвращает кавитацию и вспенивание, сохраняя стабильность гидравлического давления в насосах и гидроусилителях.
- Улучшенные низкотемпературные свойства: температура застывания –44 °C и низкая вязкость при –40 °C гарантируют беспрепятственный пуск гидросистем на морозе.
- Противоизносная защита: специальные присадки защищают бронзовые синхронизаторы, стальные шестерни и алюминиевые компоненты от абразивного износа.
Безопасность и утилизация: Mobil ATF 220 D II является химическим продуктом промышленного назначения. При работе необходимо использовать защитные перчатки и очки для предотвращения контакта с кожей и глазами. При попадании на кожу промыть водой. В случае попадания в глаза — обильное промывание и обращение к врачу. Отработанная трансмиссионная жидкость подлежит обязательной утилизации в специализированных емкостях в соответствии с экологическим законодательством. Нельзя сливать отработанное масло в канализацию или на почву. Упаковка (бочка 20 л) должна быть очищена от остатков продукта перед сдачей на переработку. Продукт не является пищевым, хранить в недоступном для детей месте.
| Линейка | ATF 220 D II |
|---|---|
| Объём тары | 20 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Противоизносная защита; Смазка гидравлических систем; Снижение трения |
| Тип базы | Минеральное |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61