Трансмиссионное масло ZIC CVT Multi, 4W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическая, на основе YUBASE (заявлено производителем ZIC).
• Класс/вязкость: SAE 4W‑30, разработано для работы в CVT и трансмиссиях с требованиями к низкотемпературной текучести.
• Кинематическая вязкость: нормативные значения и диапазоны по кинематической вязкости при 40 °C и 100 °C указываются в техническом паспорте производителя; применять согласно рекомендации автопроизводителя.
• Индекс вязкости: соответствует требованиям современных вариаторов и сохраняет стабильные фрикционные характеристики в рабочем диапазоне температур; точное значение указано в спецификации производителя.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: рассчитано на обеспечение стабильной вязкостно‑фрикционной характеристики при низких температурах пуска и при высоких рабочих температурах вариатора (подробные числовые пределы в техническом паспорте).
• Температура вспышки: соответствует стандартам для трансмиссионных синтетических жидкостей — см. паспорт безопасности и маркировку канистры для конкретного значения.
• Температура застывания: улучшенная низкотемпературная прокачиваемость обеспечивает запуск и циркуляцию в условиях отрицательных температур — детали в техническом паспорте.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам/допускам (не исчерпывающий перечень, указанный производителем/дистрибьютором): Audi/VW TL 52180 (G 052 180), BMW/Mini ELZ 799, Chrysler/Dodge/Jeep CVTF +4, NS‑2; Honda HMMF, HCF‑2; Hyundai/Kia CVTF H1; Mazda CVT 3320; Mercedes‑Benz MB 236.2; Mitsubishi Diaqueen J1/J4, SP‑III; Nissan NS‑1/NS‑2/NS‑3; Subaru (включая Lineartronic CVTF); Suzuki (Green/TC/NS‑2); Toyota CVTF TC/FE; Ford CVTF 3320; GM DEX‑CVT; поддержка Lineartronic CVTF.
• Пищевых допусков нет в исходных данных (не указан).
• Гарантийный срок и условия хранения: согласно маркировке на таре и документам производителя; рекомендуется хранение в закрытой оригинальной упаковке при температуре, указанной в техническом паспорте.
• Страна производства: указывается на упаковке производителя ZIC (см. маркировку канистры).

Инструкция по применению

Замену и долив масла ZIC CVT Multi выполнять в соответствии с регламентом производителя автомобиля. Перед заменой проверить совместимость с требованиями конкретной КПП и рекомендованными допусками; при сомнениях — свериться с технической документацией автопроизводителя.

Рекомендуемые области применения

• Бесступенчатые трансмиссии (CVT) цепного и ременного типов, эксплуатируемые в легковых автомобилях и кроссоверах.
• Трансмиссии и вариаторы, для которых производителем указаны допуски NS‑2 / NS‑3 / DEX‑CVT / CVTF TC и аналогичные.
• Системы, где требуется синтетическая CVT‑жидкость с улучшенной низкотемпературной прокачиваемостью и стабильными фрикционными свойствами.
• Некоторые автоматические трансмиссии и гидравлические узлы, если это допускается автопроизводителем и указано в рекомендациях по допускам.

Особые указания по применению

• При полной замене масла рекомендуется одновременная замена фильтрующих элементов и уплотнений, если это предусмотрено регламентом КПП.
• Не смешивать с маслами других типов без подтверждения совместимости; при необходимости смешения руководствоваться указаниями производителя автомобиля.
• Для корректной работы вариатора важно соблюдать рекомендуемые интервалы обслуживания и применять масло с допусками, указанными автопроизводителем.

Преимущества использования

• Полностью синтетическая основа на YUBASE обеспечивает стабильную вязкость и термостабильность в широком диапазоне рабочих температур.
• Оптимизированный пакет присадок поддерживает требуемые фрикционные характеристики для плавного и предсказуемого сцепления в CVT.
• Улучшенная низкотемпературная прокачиваемость — обеспечивает быструю циркуляцию и работу вариатора при холодном пуске.
• Соответствие широкому спектру заводских допусков позволяет использовать масло в трансмиссиях различных производителей при условии совпадения допусков.
• Снижение износа узлов вариатора за счёт антикоррозионной и моющей способности присадок (сведения в техническом паспорте).

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдать общие требования промышленной гигиены и техники безопасности — избегать длительного контакта с кожей, не допускать попадания в канализацию и водоёмы; утилизировать отработанное масло и использованную тару в соответствии с местными правилами обращения с отходами. Применять только в системах и техниках, для которых масло имеет соответствующие допуски; при возникновении вопросов по подбору керн‑допусков или интервалам обслуживания обращаться к технической документации автомобиля и паспортным данным производителя ZIC.