Трансмиссионное масло ZIC GFT, 75W-85, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическое базовое масло YUBASE с использованием полиальфаолефинов (ПАО).
• Класс вязкости: SAE 75W‑85.
• Кинематическая вязкость: при 40 °C — приблизительно 55,8 мм²/с; при 100 °C — приблизительно 11,5 мм²/с.
• Индекс вязкости (VI): порядка 206.
• Плотность при 15 °C: ориентировочно 0,86 г/см³.
• Вязкость по Брукфильду при −40 °C: порядка 27 884 мПа·с (показатель низкотемпературной текучести и загущения).
• Объем фасовки: 4 л. Артикул: 162632.

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): около −50 °C.
• Температура вспышки: около 226 °C (метод определения температуры вспышки указывает предел термической устойчивости при нагреве в открытом/закрытом тигле).
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает текучесть и смазочные свойства при низких температурах до −50 °C и сохраняет эксплуатационные свойства при высоких рабочих температурах трансмиссии, ориентировочно подтверждаемых температурой вспышки 226 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: API GL‑4; указанные допуски в составе текущей документации: GM ATF II/III, Ford Mercon, Allison C‑4.
• Пищевой допуск: не применим / в представленных данных не указан.
• Гарантийный срок и срок годности: информация о гарантийном сроке в исходных данных отсутствует — уточняйте у поставщика при заказе.
• Страна производства: не указана в предоставленных источниках.

Инструкция по применению

Заливать трансмиссионное масло ZIC GFT следует в соответствии с требованиями производителя трансмиссии или автомобиля. Перед заменой рекомендуется сверить номер допусков и вязкостные параметры с технической документацией агрегата; при необходимости провести промывку системы специальным промывочным средством, совместимым с синтетическими жидкостями. Уровень и состояние масла контролируются через смотровой щуп/указатель уровня или технологические отверстия согласно регламенту конкретного транспортного средства.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП) — указано в технической информации к продукту.
• Гидроусилители рулевого управления (ГУР) — применение в гидросистемах, требующих трансмиссионных/гидравлических масел с подобными характеристиками.
• Механические трансмиссии с требованиями по вязкости SAE 75W‑85 и категории API GL‑4 — при подтверждении совместимости с материалами сальников и уплотнений.
• Прочие трансмиссии и узлы, где допустимы синтетические масла с аналогичными допусками и характеристиками (после сверки с рекомендациями производителя агрегата).

Особенности применения в холодных условиях

• Благодаря низкотемпературным характеристикам (температура потери текучести около −50 °C и высокая вязкость по Брукфильду при −40 °C) масло обеспечивает запуск и начальное переключение передач при низких температурах; при экстремально низких температурах рекомендуется проверять вязкостные характеристики и соответствие конкретной КПП.
• При смешивании с другими марками трансмиссионных масел следует учитывать возможное изменение пакета присадок и граничных свойств; при отсутствии информации о совместимости рекомендуется полная замена и избегание смешения.

Преимущества использования

• Синтетическая основа (YUBASE / ПАО) обеспечивает стабильность вязкостно‑температурных свойств в широком диапазоне температур.
• Высокая термоокислительная стабильность, минимизация образования отложений и лакообразований в узлах трения.
• Усиленный пакет присадок снижает износ шестерён и синхронизаторов, повышая ресурс трансмиссионных элементов.
• Снижение трения и улучшение переключения передач благодаря оптимизированной вязкостной характеристике SAE 75W‑85.
• Совместимость с материалами уплотнений и сальников, что уменьшает риск протечек при корректной эксплуатации.
• Подтверждённые допуски и соответствие API GL‑4 позволяют использовать масло в агрегатах, требующих данных характеристик и стандартов.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдайте общие правила промышленной гигиены — избегайте попадания в глаза и на кожу, используйте средства индивидуальной защиты при заливке и замене. Отработанное масло следует собирать и утилизировать в соответствии с действующими нормативами по обращению с отходами ПХР и локальными требованиями утилизации. Перед использованием в конкретном транспортном средстве обязательно сверяйтесь с технической документацией производителя агрегата и допусками, указанными в разделе сертификации.