Трансмиссионное масло ZIC GFT, 75W-85, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическая, полиальфаолефины (ПАО) в сочетании с синтетическим базовым маслом YUBASE.
• Класс вязкости по SAE: 75W‑85.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 55,8 мм²/с (типичное значение).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 11,5 мм²/с (типичное значение).
• Индекс вязкости: 206.
• Плотность при 15°C: ≈ 0,86 г/см³.
• Вязкость по Брукфильду при −40°C: ≈ 27 884 мПа·с (типичное значение).
• Кислотное число (TAN): ≈ 4,37 мг КОН/г.
• Коррозионное воздействие на медь при 100°C: класс 1‑a (тестовая оценка).
• Артикул: 132624.
• Объем фасовки: 1 л.
• Бренд: ZIC.

Температурные показатели

• Температура потери текучести (температура застывания): примерно −50°C.
• Температура вспышки: около 226°C (типичное значение, определяет термическую и пожарную характеристику).
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает текучесть и смазывающие свойства в условиях низких температур до −50°C; эксплуатационная верхняя граница определяется конструкцией трансмиссии и температурой вспышки/термоокислительной стабильностью масла.

Сертификация и сроки

• Спецификация/допуск: API GL‑4.
• Тип продукта: трансмиссионное масло MTF / для механических трансмиссий.
• Объем упаковки: 1 л (артикул 132624).
• Страна производства: информация отсутствует в доступных данных.
• Гарантийный срок и пищевые допуски: информация не указана в исходных данных.

Инструкция по применению

Перед заливкой следует свериться с рекомендациями производителя автомобиля и технической документацией на конкретную коробку передач. Масло разработано для трансмиссий, требующих класс вязкости SAE 75W‑85 и допуск API GL‑4; при замене рекомендуется слив старого масла и при необходимости промывка системы только совместимыми продуктами. Не рекомендуется смешивать с маслами иных баз без подтверждённой совместимости.

Рекомендуемые области применения

• Механические коробки передач легковых и лёгких коммерческих автомобилей, требующие SAE 75W‑85 и API GL‑4.
• Механические трансмиссии, где применяются синхронизаторы и медьсодержащие компоненты (тест коррозии на медь 1‑a).
• Применение как масло первой заливки на заводах некоторых производителей (включая указания на использование в Hyundai/KIA — исходные данные производителя).
• Условия эксплуатации с широким диапазоном температур, включая низкотемпературную эксплуатацию до −50°C.

Особенности применения при низких температурах

• Благодаря низкой температуре потери текучести и контролируемой вязкости по Брукфильду, масло обеспечивает смазку и переключение передач при низких температурах; тем не менее рекомендуется проверять совместимость с уплотнениями и синхронизаторами конкретной КПП перед применением в экстремально холодных регионах.

Преимущества использования

• Основано на ПАО и синтетическом базовом масле YUBASE, что повышает термоокислительную стабильность и сокращает образование отложений.
• Усиленный пакет присадок обеспечивает увеличенный интервал замены по сравнению с минеральными аналогами (при соблюдении регламентов производителя).
• Сниженные потери на трение за счёт оптимизированной вязкости — улучшенная передача крутящего момента и более лёгкое переключение передач.
• Хорошая совместимость с материалами уплотнительных соединений и медьсодержащими синхронизаторами (оценка коррозии на медь 1‑a).
• Широкий индекс вязкости обеспечивает стабильность вязкости при изменении температуры рабочей среды.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом используйте средства индивидуальной защиты для предотвращения контакта с кожей и глазами; избегайте попадания в окружающую среду. Утилизация отработанного масла и тар должна проводиться в соответствии с действующими локальными нормативами по обращению с промышленными отходами. Перед использованием в конкретной модели автомобиля обязательно руководствуйтесь инструкцией производителя и допусками для трансмиссии.