Трансмиссионное масло ZIC ATF, 6, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: ZIC
• Артикул: 162630
• Объем: 4 л
• Тип базового масла: синтетическое (YUBASE VHVI)
• Тип продукта: трансмиссионное ATF, «Filled for life» (предназначено для длительной эксплуатации в АКПП)
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 30.9 мм²/с (ASTM D445)
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ~6.16 мм²/с (ASTM D445)
• Индекс вязкости: 153 (ASTM D2270)
• Плотность при +15 °C: ~0.8493 г/см³

Температурные показатели

• Температура застывания / потеря текучести: −52.5 °C (типичное значение, ISO 3016)
• Температура вспышки: 214 °C (метод испытания по ГОСТ/ASTM)
• Вязкость по Брукфильду при −40 °C (Brookfield): ~12226 мПа·с (характеристика низкотемпературной прокачиваемости)
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает функциональность АКПП и гидросистем в широком диапазоне температур от отрицательных зимних значений до рабочих температур трансмиссии; конкретные пределы зависят от конструкции коробки и режима эксплуатации

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: GM Dexron VI (GM ATF VI); обратно совместимо с Dexron III и Dexron II
• Лицензии / примечания: используется как масло первой заливки на заводах General Motors (лицензия № J60003 — в составе технической документации производителя)
• Срок годности / гарантийный срок хранения: ориентировочно 60 месяцев при соблюдении условий хранения (температура и герметичность упаковки)
• Страна производства: Республика Корея (Южная Корея)

Инструкция по применению

Перед применением следует свериться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и требованиями производителя трансмиссии. При замене использовать рекомендованный производителем объем и последовательность операций (слив/промывка/заправка) в соответствии с регламентом технического обслуживания. При необходимости проведения частичной или полной замены учитывать рекомендации по проверке состояния уплотнений и фильтров АКПП.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП) легковых автомобилей, где требуется ATF по спецификации GM Dexron VI.
• Гидравлические системы рулевого управления (ГУР), совместимые с трансмиссионными ATF на базе синтетики и допусками Dexron.
• Случаи обратной совместимости: системы, где ранее рекомендованы масла Dexron III или Dexron II (при подтверждении совместимости материалов уплотнений и требований производителя).
• Использование в качестве заливочного масла на сборочных линиях и сервисных операциях, соответствующих допускам GM Dexron VI.

Особенности применения в узлах и системах

• При сменах масла в АКПП современных конструкций учитывать требования по температуре и уровню масла, использовать рекомендованные интервалы и методы контроля (например, проверка уровня на холодном/горячем двигателе согласно регламенту).
• При смешивании с другими типами трансмиссионных масел избегать бесконтрольного смешения различных технологических основ; при необходимости долива лучше использовать тот же тип Dexron VI или проконсультироваться со специалистом.

Преимущества использования

• Плавность переключения передач в течение межсервисного интервала благодаря оптимизированной вязкости и пакету присадок.
• Длительный срок службы масла за счёт высокой стабильности синтетической основы YUBASE и сбалансированного пакета присадок.
• Снижение расхода топлива и снижение внутренних потерь трансмиссии за счёт пониженной вязкости при рабочих температурах.
• Улучшенные низкотемпературные свойства, обеспечивающие прокачиваемость и стабильность работы при низких температурах окружающей среды.
• Совместимость с материалами уплотнений и сальников ряда производителей, что снижает риск протечек при нормальном использовании.

Безопасность и утилизация: масло горюче-пожароопасно при высокой температуре (температура вспышки ~214 °C), избегать контакта с открытым огнем и нагревательными элементами; при работе использовать средства индивидуальной защиты кожи и глаз, избегать попадания в канализацию и водоёмы. Соблюдать местные правила утилизации отработанных смазочных материалов и упаковки. Для обеспечения корректной работы трансмиссии и сохранения гарантийного режима эксплуатации следовать рекомендациям производителя автомобиля и регламентам по обслуживанию узла трансмиссии.