Трансмиссионное масло ZIC ATF Dexron 6, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: собственное синтетическое базовое масло YUBASE.
• Тип: полностью синтетическое трансмиссионное масло (ATF).
• Спецификации/допуски: GM Dexron VI; совместимость с Dexron III и Dexron II.
• Объём упаковки: 1 л. Артикул: 132630.
• Плотность при 15°C: 0,85 г/см³.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 30,9 мм²/с (ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 6,2 мм²/с (ASTM D445).
• Индекс вязкости: 153 (ASTM D2270).
• Цвет: красный (позволяет визуальную идентификацию в сервисе).
• Вязкость по Брукфильду при −40°C: 12226 мПа·с (характеристика низкотемпературной текучести).

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): −52,5°C.
• Температура вспышки: 214°C.
• Условный ориентир по эксплуатационному диапазону: низкотемпературная рабочая способность обеспечивается до −52,5°C по показателю потери текучести; температура вспышки 214°C служит показателем термической границы безопасности при хранении и эксплуатации.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: GM Dexron VI; обратная совместимость с требованиями Dexron III и Dexron II.
• Лицензирование/производственные сведения: применяется базовое масло YUBASE; продукт сертифицирован и используется как масло первой заливки на заводах General Motors (лицензия № J60003 — информация по первой заливке при наличии лицензии).
• Страна производства: Республика Корея.

Инструкция по применению

Использовать в системах, где производителем автомобиля указан допуск Dexron VI или совместимые спецификации Dexron III/II. Перед заливкой следует слить отработанное масло, проверить состояние фильтров и уплотнений, при необходимости заменить элементы уплотнения по регламенту. При смешении масел избегать длительного смешения с несертифицированными или минеральными ATF; в экстренных случаях возможна кратковременная совместимость, однако для восстановления оптимальных характеристик рекомендуется полная замена на масло с требуемым допуском.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач легковых автомобилей, где требуется Dexron VI/Dexron III/Dexron II.
• Системы гидроусилителя руля (ГУР), требующие трансмиссионных жидкостей с соответствующей спецификацией.
• Первичная заливка (first fill) на некоторых моделях, для которых имеется лицензия производителя.

Особые указания по применению

• При обслуживании в холодном климате учитывать вязкостные характеристики при низкой температуре: вязкость по Брукфильду при −40°C и температура потери текучести дают представление о прокачиваемости и скорости формирования масляной плёнки при холодном старте.
• Перед применением проверить совместимость масла с материалами уплотнений конкретной трансмиссии; масло заявлено как совместимое с типичными материалами уплотнений, что снижает риск набухания или усадки.
• Для расчёта межсервисных интервалов и объёма долива ориентируйтесь на техническую документацию автомобиля и рекомендации производителя трансмиссии.

Преимущества использования

• Обеспечивает стабильную работу переключений на протяжении межсервисного интервала за счёт синтетической основы YUBASE и контролируемых вязкостных характеристик.
• Сниженная вязкость при рабочих температурах способствует уменьшению потерь на трение и может приводить к экономии топлива в реальных условиях эксплуатации.
• Высокий индекс вязкости и стабильность базового масла уменьшают изменение вязкости при температурных колебаниях, что стабилизирует гидравлические параметры коробки передач.
• Низкотемпературная текучесть и параметр по Брукфильду улучшают прокачиваемость и обеспечивают защиту при холодном запуске.
• Совместимость с материалами уплотнений снижает риск протечек и необходимости частых ремонтов уплотнений.
• Наличие разрешений/допусков производителя (GM Dexron VI, лицензия для первой заливки) подтверждает применимость в узлах, требующих такой классификации.

При обращении с маслом соблюдать общие меры предосторожности: избегать длительного контакта с кожей, при попадании в глаза промывать большим количеством воды и при необходимости обратиться к врачу; хранить в плотно закрытой таре в хорошо вентилируемом помещении вдали от источников нагрева; утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с местными экологическими требованиями. Продукт предназначен для указанных трансмиссионных и рулевых гидравлических систем; конкретные интервалы замены и объёмы долива определяются технической документацией автомобиля и рекомендациями производителя трансмиссии.