Трансмиссионное масло ZIC ATF 2, 20W-50, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетическое (YUBASE).
• Класс вязкости (SAE): 20W-50.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: примерно 36,9 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: примерно 7,3 мм²/с.
• Индекс вязкости: примерно 168.
• Плотность при 15 °C: около 0,84 г/см³.
• Цвет: красный (рабочая жидкость ATF).
• Фасовка: 20 л (также распространены варианты 1 л, 4 л, 200 л у производителя).
• Артикул (типовой для 20 л): 192623.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает эксплуатацию при низких температурах, характерных для дизельных и бензиновых трансмиссий (температура потери текучести примерно −47,5 °C).
• Температура потери текучести (pour point): около −47,5 °C.
• Температура вспышки: около 226 °C.

Сертификация и сроки

• Допуски и соответствие стандартам: GM Dexron II, Ford Mercon; также отмечаются соответствия Allison C-3/C-4 и Caterpillar TO-2 в ряде технических описаний для серии ATF 2.
• Рекомендации по применению: подходит для автоматических трансмиссий, где требуется жидкость уровня DEXRON II или эквивалентные спецификации.
• Срок годности/хранения: типичный срок хранения у производителя — 5 лет при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Республика Корея (производитель SK lubes / бренд ZIC).

Инструкция по применению

Использовать масло ZIC ATF 2 в соответствии с рекомендациями автопроизводителя: проверять требуемый уровень и требуемую спецификацию в паспорте автомобиля или сервисной документации; при замене соблюдать регламент замены и процедуру промывки системы, если это предписано производителем трансмиссии.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП), где допустимы жидкости уровня Dexron II / Mercon.
• Гидроусилители рулевого управления (ГУР), требующие трансмиссионных жидкостей ATF.
• Дифференциалы и другие узлы трансмиссии при наличии соответствующих требований производителя техники.
• Старые и современные легковые автомобили и коммерческий транспорт, эксплуатируемые в условиях, где требуется повышенная термостабильность ATF.

Особенности применения

• Совместимость с материалами уплотнений: формула совместима с большинством эластомеров и уплотнительных материалов, применяемых в трансмиссиях и гидросистемах.
• Работа при низких температурах: вязкостная формула и низкая температура потери текучести обеспечивают устойчивость потока и комфортное переключение передач при отрицательных температурах.
• Замена и долив: при доливе использовать рекомендованный производителем трансмиссии класс жидкости; при полном сливе/замене — следовать сервисным процедурам по промывке и удалению отработанной жидкости.

Преимущества использования

• Высокая термоокислительная стабильность, снижающая образование лаковых и смолистых отложений в маслопроводах и клапанных телах.
• Стабильность вязкости и улучшенная сдвиговая устойчивость, сохраняющая гидродинамические параметры масляной плёнки под нагрузкой.
• Антипенные свойства, предотвращающие образование пены и обеспечивающие равномерное смазывание компонентов трансмиссии.
• Снижение износа трения за счёт специальных присадок, оптимизированных для стальных пар трения и фрикционных элементов АКПП.
• Совместимость с широким набором допусков (Dexron II, Mercon и др.), что упрощает подбор для автомобилей с соответствующими требованиями.

Безопасность и рекомендации по хранению: избегать попадания масла на кожу и в глаза, при контакте промыть водой; хранить в герметичной таре при температуре вдали от источников открытого огня и прямого солнечного излучения; утилизировать отработанное масло в соответствии с местными нормативами по обращению с опасными отходами. Применение следует согласовывать с рекомендациями производителя транспортного средства и с технической документацией на конкретную трансмиссию.