Грузовое масло Gazpromneft Diesel Ultra Plus, 10W-40, 205 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетическая (синтетические технологии и присадки, указано производителем).
• Вязкость по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость (при 100 °C): см. заводской технический паспорт (значение в публичной карточке не указано).
• Индекс вязкости: по данным производителя / уточняется в технической документации.
• Артикулы: 000253130110, 000253133875.
• Объём / масса: 205 л; вес нетто 178 кг, вес брутто 194.1 кг.
• Бренд: Gazpromneft.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: всесезонное применение; конкретные температурные пределы и рекомендации по прокачиваемости — в паспорте изделия.
• Температура вспышки: по паспорту производителя (в карточке товара не указана).
• Температура застывания: по паспорту производителя (в карточке товара не указана).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA E4 (указано); в сопутствующей спецификации встречается классификация API CI‑4.
• Рекомендации / применимость OEM: рекомендовано для тяжелонагруженных дизелей европейской техники, указаны ссылки на двигатели MAN, MB и другие.
• Пищевой допуск: не заявлен в доступных источниках.
• Срок годности: 5 лет (указан в сопутствующих описаниях продавцов).
• Страна производства: Россия (указано в сопутствующих источниках).

Инструкция по применению

Масло предназначено для применения в четырёхтактных дизельных двигателях коммерческой и специальной техники при эксплуатации в смешанном цикле и при продолжительных нагрузках. Применять в соответствии с рекомендациями производителя двигателя: соблюдать допуски и интервалы замены, контролировать состояние фильтров и систему рециркуляции/нейтрализации отработавших газов. Перед переводом двигателя на данное масло необходимо сверить соответствие допусков и провести тестовую замену при первом обслуживании.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные и региональные грузовые автомобили (тягачи, автопоезда).
• Городские и междугородние автобусы.
• Строительная, карьеровая и сельскохозяйственная техника с высокими нагрузками.
• Дизельные двигатели с турбонаддувом и системами снижения токсичности (SCR, EGR, DPF) — при соблюдении требований производителя двигателя и спецификаций масла.
• Двигатели, эксплуатируемые в смешанных климатических условиях в пределах рабочей температуры, указанной в паспорте.

Особенности при эксплуатации

• При работе в тяжёлых условиях (повышенные нагрузки, длительная эксплуатация на максимальных оборотах) рекомендуется контролировать уровень и состояние масла по журналу технического обслуживания и проводить анализ отработанного масла при планировании межсервисных интервалов.
• Не допускать примеси тормозных жидкостей, охлаждающей жидкости или других несовместимых рабочих жидкостей; при переходе с иной базовой группы масел — следовать процедурам промывки, рекомендованным производителем двигателя.

Преимущества использования

• Соответствие классу ACEA E4 и применение синтетических технологий позволяет поддерживать эксплуатационные характеристики в течение увеличенного межсервисного интервала по сравнению с традиционными маслами категории ACEA E7 (указано в техническом описании).
• Снижение образования отложений в ЦПГ и на компонентах системы смазки за счёт улучшенных моющих и диспергирующих присадок.
• Повышенная стабильность к окислению и вязкостным изменениям при рабочей температуре — снижение риска образования шламообразных отложений и отложений лаковых плёнок.
• Поддержание масляной плёнки при высоких нагрузках и длительной эксплуатации, что снижает износ основных узлов двигателя.
• Наличие в ассортименте артикулов и объёма 205 л обеспечивает применение в автопарках и на предприятиях с крупными объёмами потребления.

Безопасность и утилизация: при обращении с маслом соблюдать требования паспорта безопасности (MSDS), предотвращать проливы и попадание в почву и водоёмы, хранить в закрытой таре при температуре, рекомендованной производителем. Перед применением сверять допуски и режимы эксплуатации с сервисной документацией двигателя; при сомнениях — консультироваться с техническим специалистом или поставщиком. Масло рассчитано на применение в коммерческом транспорте, строительной и сельскохозяйственной технике европейского типа до экологического класса Euro‑5 при соблюдении условий эксплуатации.