Грузовое масло Gazpromneft Diesel Ultra Plus, 10W-40, 205 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетическая (комбинация синтетических технологий и качественных минеральных баз с улучшенными присадками).
• Вязкость по SAE: 10W-40 (всесезонное применение).
• Кинематическая вязкость (при 100 °C): 15,04 мм²/с (стандартное значение для данной спецификации, может варьироваться в пределах допуска).
• Индекс вязкости: 159 (высокий индекс, обеспечивающий стабильность масляной пленки при перепадах температур).
• Щелочное число (TBN): 13,8 мг KOH/г (высокий моющий потенциал для борьбы с кислотными отложениями).
• Зольность (сульфатная): 1,6% (полnozольная формула, совместимая с системами SCR и EGR, но не предназначенная для прямых DPF-фильтров).
• Объем тары: 205 л (металлическая бочка).
• Масса нетто: 178 кг.
• Масса брутто: 194,1 кг.
• Артикул: 000253130110 / 000253133875.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: всесезонное масло; оптимально для эксплуатации в смешанных климатических условиях.
• Температура вспышки: 222 °C (высокая стабильность к испарению и перегреву).
• Температура застывания: -41 °C (обеспечивает легкую прокачиваемость и безопасный пуск в зимний период).

Сертификация и допуски

• Эксплуатационные классы: ACEA E4, API CI-4, JASO DH-1.
• Допуски производителей (OEM):
  • MB-Approval 228.5 (Mercedes-Benz)
  • MAN M 3277
  • Volvo VDS-3
  • Renault Trucks RLD-2
  • MACK EO-N / E-ON
  • Cummins CES 20078
  • MTU Type 3
• Срок годности: 5 лет (при хранении в закрытой оригинальной таре).
• Страна производства: Россия (ПАО «Автодизель» / ЯМЗ).

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в четырехтактных дизельных двигателях коммерческого транспорта, сельскохозяйственной и карьерной техники. Продукт разработан с учетом требований к двигателям европейского производства (включая MAN и Mercedes-Benz), эксплуатируемым в тяжелых режимах. Рекомендуется для двигателей, оснащенных системами турбонаддува, рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективной каталитической нейтрализации (SCR). Применение данного масла оправдано в условиях, где производитель двигателя предписывает спецификации уровня ACEA E4 или API CI-4.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные тягачи и автопоезда европейского и российского производства.
• Городские, междугородние и туристические автобусы.
• Специальная техника: экскаваторы, погрузчики, карьерные самосвалы.
• Сельскохозяйственная и лесозаготовительная техника с высокими нагрузками.
• Дизельные двигатели, работающие на биодизельном топливе (до 7% смешивания, если это разрешено двигателем).
• Автопарки, требующие оптимизации расхода масла и увеличения интервалы замены.

Рекомендации при эксплуатации

• Перед заливкой масла необходимо убедиться в чистоте системы смазки. При переходе с другого типа масел (особенно с минеральных или низкокачественных полусинтетик) рекомендуется провести промывку двигателя специальным промывочным маслом.
• Соблюдайте интервалы замены, рекомендованные дилером автомобиля. Для тяжелых условий эксплуатации (пыль, пробки, перегрузы) интервалы следует сокращать.
• Масло не предназначено для двигателей, строго требующих низкую зольность (Low SAPS) из-за наличия сажевых фильтров (DPF). В таких случаях следует использовать версии с маркировкой Low Ash.
• Хранить в сухом, прохладном месте, защищенном от прямых солнечных лучей и источников тепла.

Преимущества использования

• Улучшенная стабильность: Полусинтетическая база и пакет присадок обеспечивают устойчивость к окислению, предотвращая образование лаковых отложений и шлама в поршневой группе.
• Моющая способность: Высокий запас щелочности (TBN 13,8) эффективно нейтрализует кислотные продукты сгорания, продлевая ресурс двигателя и чистоту поршней.
• Защита от износа: Прочная масляная пленка при вязкости 10W-40 защищает турбокомпрессоры, распредвалы и коленвал в условиях высоких температур и давлений.
• Долгий ресурс: Превосходит традиционные масла класса ACEA E7 по стабильности свойств на протяжении увеличенного интервала замены, что снижает затраты на обслуживание автопарка.
• Холодный пуск: Низкая температура застывания (-41 °C) гарантирует легкую прокачку масла масляным насосом даже в сильные морозы, защищая двигатель от «масляного голодания» при запуске.
• Отечественное производство: Стабильное качество, доступность в таре 205 л для крупных хозяйств и отсутствие логистических задержек.

Безопасность и утилизация: Продукт является химическим веществом, требующим соблюдения мер предосторожности. При работе используйте индивидуальные средства защиты (перчатки, очки). Избегайте попадания масла на кожу и в окружающую среду. Отработанное масло необходимо собирать отдельно и утилизировать в соответствии с экологическими нормами РФ. Перед началом применения ознакомьтесь с паспортом безопасности (MSDS), прилагаемым к партии товара.