Грузовое масло Gazpromneft Diesel Ultra Plus, 10W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетическое (комбинация синтетических технологий и качественных минеральных компонентов).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость: технические значения приведены в TDS производителя; соответствие классу SAE 10W-40 обеспечивает рабочую вязкость в диапазоне, характерном для всесезонных дизельных масел.
• Индекс вязкости: 159 (по данным производителя/сертификационной документации).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонное применение в смешанных режимах эксплуатации, обеспечивает стабильную смазочную пленку при низких и высоких температурах в пределах, характерных для класса 10W-40.
• Температура вспышки: 222 °C (по данным производителя/лабораторным испытаниям).
• Температура застывания: −41 °C (фиксированная нижняя граница pour point по данным производителя).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: ACEA E4 (в ряде источников указывается сочетание ACEA E4/E7), API CI‑4.
• Допуски производителей и совместимость: MB‑Approval 228.5; MAN M3277; MTU Cat. 3; Volvo VDS‑3; Renault Trucks RLD‑2; MACK E‑ON; Cummins CES 20078; Global DHD‑1; JASO DH‑1; Detroit Diesel DDC 93K215; ZF TE‑ML 03A/05K/07D/21 (данные из сертификатов и технической документации поставщика).
• Пищевой допуск: не заявлен.
• Гарантийный срок поставки/хранения: уточняется у поставщика/в сопроводительной документации.
• Страна производства: Россия (по данным продавца/сертификатов производителя).

Инструкция по применению

Использовать масло в соответствии с рекомендациями изготовителя двигателя и графиком технического обслуживания. Перед заливкой убедиться в соответствии допусков масла требуемым спецификациям двигателя; при необходимости выполнить промывку системы или замену фильтров для предотвращения контаминации старым продуктом. При смешении с другими маслами возможны изменения эксплуатационных характеристик, поэтому предпочтительна заправка продуктом одного типа и класса вязкости. Регламент замены определяется техническими требованиями автопарка, режимом эксплуатации и рекомендациями производителя двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Грузовой транспорт европейского парка, в том числе транспортные средства с высоконагруженными дизельными двигателями.
• Автобусы регионального и междугороднего сообщения.
• Строительная и дорожно‑строительная техника эксплуатируемая в тяжёлых режимах.
• Сельскохозяйственная техника и внедорожные машины, работающие в смешанных циклах.
• Стационарные дизель‑генераторы и специализированные силовые агрегаты, где требуются допуски ACEA E4/API CI‑4 и аналогичные спецификации производителей.

Особенности применения в системах нейтрализации отработавших газов

Продукт разработан с учётом совместимости с системами SCR и EGR в соответствии с требованиями класса ACEA E4; при этом в технической документации указывается применение в двигателях без DPF или в агрегатах экологических классов до Euro‑5 включительно. Для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) или с особыми требованиями к низкому содержанию фосфора/сульфатной золы (Low‑SAPS) следует проверять соответствие спецификациям производителя двигателя перед применением.

Преимущества использования

• Соответствие классу ACEA E4 обеспечивает эксплуатационные свойства, рассчитанные на высокие нагрузки и длительные межсервисные интервалы по сравнению с рядами масел категории ACEA E7 (по данным лабораторных испытаний и сравнительных оценок производителя).
• Снижение образования нагара и отложений за счёт улучшенных моющих и диспергирующих присадок, что повышает чистоту масляной системы при длительной эксплуатации.
• Уменьшение износа в критических зонах трения благодаря сбалансированному пакету присадок для тяжёлонагруженных дизельных агрегатов.
• Совместимость с широким спектром допусков ведущих производителей двигателей, что упрощает подбор продукта для парка смешанной техники.
• Большая фасовка 20 л экономически выгодна для сервисных предприятий и автопарков, снижая частоту закупок и логистические потери.
• Произведено на территории России, что обеспечивает доступность поставок и соответствие локальным требованиям логистики.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдать общие требования промышленной гигиены и безопасности — избегать длительного контакта с кожей, не допускать попадания в канализацию и водоёмы, утилизировать отработанное масло и примеси в соответствии с региональными экологическими нормативами. Перед применением обязательно сверить допуски масла с документацией на двигатель: несоответствие допусков может привести к сокращению ресурса агрегата или нарушению работы систем послеочистки выхлопа. Продукт предназначен для профессионального применения в транспортном и промышленном парке, где требуются масла класса ACEA E4/API CI‑4 и перечисленные допуски; окончательное решение о применении принимает ответственный инженер или производитель техники на основании эксплуатационных требований.