Смазка Gazpromneft Premium Grease EP 00, универсальная, 18 кг, полусинтетическая

Технические характеристики

Основные параметры

• Артикул: 2389907209
• Тип продукта: многофункциональная универсальная пластичная смазка (EP)
• Класс консистенции (NLGI): EP 00
• Основа (тип базового масла): полусинтетическая
• Загуститель: литиевый комплекс (указан для ряда модификаций аналогичной серии)
• Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C: ≈ 120 мм²/с
• Форма поставки: картридж, банка, ведро (фасовка 18 кг указана в наименовании)

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: от −40 °C до +160 °C (производитель)
• Температура каплепадения (показатель, встречающийся у модификаций серии): порядка 220–250 °C (по данным технических описаний близких модификаций)
• Температура применения в регионах Крайнего Севера: пригодна для круглогодичного использования (указано для суровых климатических условий)

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: DIN 51502 KP-00 N-50 (указано в технической информации для серии)
• Пищевой допуск: не указан в открытых данных
• Гарантийный срок/срок годности: данные не указаны в предоставленной документации
• Страна производства: Россия

Инструкция по применению

Подготовка и нанесение смазки должны выполняться в соответствии с регламентом обслуживаемого оборудования. Перед применением рекомендуется удалить остатки старой смазки и загрязнения с поверхностей сопряжённых деталей; при необходимости провести очистку растворителями, не повреждающими материю уплотнений и металлов. Продукт предназначен для нанесения вручную закладным способом и для использования в централизованных системах смазки при условии совместимости с материалами системы и параметрами прокачивания.

Рекомендуемые области применения

• Подшипники качения и скольжения коммерческого и грузового транспорта;
• Подшипниковые узлы и шарнирные соединения спецтехники (экскаваторы, бульдозеры, погрузчики и др.);
• Узлы трения промышленного оборудования (редукторы, приводы, опорные элементы);
• Зубчатые и шарнирные соединения при средних и высоких нагрузках;
• Применение в централизованных системах смазки и при закладной подаче смазочного материала.

Особенности применения в тяжёлых и низкотемпературных условиях

• Для обеспечения проектной эффективности в низкотемпературных условиях перед вводом в эксплуатацию рекомендуют проверять прокачиваемость в системе и при необходимости использовать подготовительные мероприятия по прогреву оборудования;
• При применении в условиях повышенной влажности или при возможности прямого контакта с водой учитывать устойчивость смазки к вымыванию — продукт сохраняет структуру и смазывающие свойства при контакте с водой и в условиях коррозионно-агрессивной среды;
• Для узлов с экстремальными ударными и тепловыми нагрузками соблюдать регламенты интервалов обслуживания и контролировать состояние смазочного слоя визуально или инструментально (уровень, запах, изменение цвета) при плановом техобслуживании.

Преимущества использования

• Широкий рабочий температурный диапазон, позволяющий применять смазку при низких температурах до −40 °C и при повышенных до +160 °C;
• Полусинтетическая основа обеспечивает сочетание стабильности при высоких температурах и улучшенной прокачиваемости при низких температурах по сравнению с чисто минеральными составами;
• Класс консистенции EP 00 и наличие EP‑присадок делают продукт пригодным для экстремально нагруженных подшипников и узлов с ударными нагрузками;
• Устойчивость к вымыванию водой и сохранение структуры при длительной эксплуатации упрощают обслуживание в условиях повышенной влажности и загрязнений;
• Возможность применения в централизованных системах смазки и закладным способом даёт гибкость при организации техобслуживания на производстве и в парке спецтехники.

При обращении с продуктом соблюдать общие требования по технике безопасности: избегать длительного контакта с кожей, при попадании в глаза промывать большим количеством воды и при необходимости обращаться к врачу; утилизировать отходы и тару в соответствии с местными нормативами. Для достижения проектного ресурса подшипников и узлов трения следует перед нанесением удалять остатки старых смазочных материалов и выполнять регламентные операции согласно инструкции по обслуживанию конкретного оборудования; при выборе смазки для централизованных систем учитывать параметры прокачиваемости и совместимость с материалами уплотнений и линий смазки.