12 250 ₽
Цена и наличие подтверждаются менеджером после получения заявки.
- от 3 штук 3% 11 883 ₽
- от 5 штук 5% 11 638 ₽
- от 10 штук 7% 11 393 ₽
- от 15 штук 10% 11 025 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Смазка Mobil Grease XHP 461, пластичная, 50 кг, литиевая
60 000 ₽ Без НДС
-
Смазка Mobil Mobilgrease XHP 222, пластичная, 50 кг, литиевая
64 900 ₽ Без НДС
-
Neste Superlix EP2, 18 кг
27 100 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Gazpromneft Premium Grease EP 2 — многофункциональная пластичная смазка на полусинтетической основе с литиевым комплексным загустителем, класс консистенции NLGI 2. Соответствует стандарту DIN 51502 KP-2 P-40 и предназначена для смазывания подшипников и узлов трения транспортных средств, спецтехники и промышленного оборудования в температурном диапазоне от −40 °C до +160 °C, включая работу в централизованных системах смазки.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип основы: полусинтетическое базовое масло (высококачественные компоненты группы III) в сочетании с литиевым комплексным загустителем.
- Класс консистенции по NLGI: EP 2. Пенетрация основы составляет около 265–295 единиц (по ГОСТ 5346), что обеспечивает оптимальную механическую стабильность и удержание масляной фазы.
- Кинематическая вязкость базового масла: 120–150 мм²/с при температуре 40 °C. Данный показатель обеспечивает формирование прочной масляной пленки, достаточной для узлов со средними и высокими скоростями вращения.
- Противозадирные свойства (EP): смазка содержит пакет антифрикционных и противоизносных присадок. Нагрузка сваривания шариков составляет не менее 3176–3479 Н (по ГОСТ 9490, четырехшариковый метод), что защищает детали от задиров при ударных нагрузках.
- Индекс вязкости: специфицированный параметр, обеспечивающий стабильность реологических свойств при нагреве.
Температурные показатели
- Рабочий диапазон температур: от −40 °C до +160 °C. Смазка сохраняет структуру и смазывающую способность как в условиях низких температур (широко применяется в регионах Крайнего Севера), так и при повышенном нагреве узлов трения.
- Температура каплепадения: не ниже 190–250 °C (значения могут варьироваться в зависимости от спецификации партии, однако рабочая граница жестко ограничена значением +160 °C для обеспечения эксплуатационной надежности).
- Температура застывания: информация недостаточна (фактическая возможность применения до −40 °C обеспечивается технологией полусинтетической базы).
- Температура вспышки: высокая температура вспышки обеспечивает безопасность эксплуатации вблизи источников открытого огня, конкретные значения указываются в паспорте безопасности (MSDS) конкретной партии.
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам: DIN 51502 KP-2 P-40, класс NLGI 2.
- Пищевой допуск: смазка не классифицируется как пищевая (NSF H1), допуски на случай случайного контакта с продукцией отсутствуют. Применение допустимо только там, где исключен контакт со съедобной продукцией.
- Гарантийный срок хранения: до 60 месяцев (5 лет) при соблюдении условий хранения (защита от прямых солнечных лучей, влаги и перепадов температур).
- Страна производства: Россия. Производитель — ПАО «НК «Роснефть» (бренд GAZPROMNEFT), производство локализовано на территории РФ.
Инструкция по применению
Смазка применяется как для периодической ручной закладки в подшипниковые узлы (вручную, с использованием шприцев), так и для работы в автоматических централизованных системах смазки (дозирующих станциях). Класс консистенции NLGI 2 позволяет использовать стандартное оборудование для подачи пластичных смазок. Перед заполнением нового материала необходимо удалить из узла старую смазку и технические загрязнения (металлическую стружку, пыль, нагар).
Рекомендуемые области применения
- Подшипники скольжения и качения в электродвигателях, насосах, вентиляторах и приводных механизмах.
- Узлы трения в сельскохозяйственной, дорожно-строительной и горнодобывающей технике, работающей под высокими нагрузками и в условиях запыленности.
- Подшипники колес грузового транспорта, коммерческого транспорта и легковых автомобилей (при отсутствии запрета производителя автомобиля).
- Открытые и полуоткрытые зубчатые передачи с умеренными скоростями.
- Шарниры равных угловых скоростей (РУС) и крестовины карданных валов.
- Промышленное оборудование, эксплуатируемое в условиях повышенной влажности и воздействия агрессивных сред.
Специфические особенности и совместимость
- Стойкость к вымыванию: смазка обладает высокой водостойкостью (потеря массы при вымывании в воде при 79 °C по ASTM D1264 составляет менее 5%). Продукт не разжижается и не смывается водой, однако не предназначен для постоянной работы в условиях полного погружения в водную среду.
- Совместимость: благодаря использованию литиевого комплекса, смазка демонстрирует хорошую совместимость с другими литиевыми и литиево-комплексными смазками. При переходе с старых типов смазок (например, на кальциевом или натриевом мыле) требуется тщательная очистка узла. Смешение с синтетическими полиальфаолефиновыми (ПАО) смазками других производителей возможно только после проверки совместимости на практике.
- Защита от износа: добавка EP (Extreme Pressure) позволяет выдерживать пиковые нагрузки, предотвращая схватывание поверхностей трения.
Преимущества использования
- Широкий температурный диапазон эксплуатации (−40 °C до +160 °C) снижает потребность в смене смазочных материалов при смене сезонов или изменении температурных режимов оборудования.
- Полусинтетическая база обеспечивает оптимальный баланс между стоимостью, техническими характеристиками и сроком службы, превосходя многие чисто минеральные аналоги по термостойкости.
- Высокая механическая стабильность: структура смазки не разрушается под воздействием высоких скоростей сдвига, что предотвращает разрыв масляной пленки и износ подшипников.
- Применимость в централизованных системах: физико-химические свойства позволяют эффективно работать через дозаторы, обеспечивая равномерную подачу к точке трения.
- Отсутствие необходимости регулярного дозирования: смазка длительное время удерживается в узле, защищая его от окисления и образования коррозии.
В процессе эксплуатации следует руководствоваться регламентами технического обслуживания конкретного оборудования. При обнаружении признаков деградации смазки (изменение цвета, появление сильного запаха гари, металлической стружки) необходимо увеличить частоту замены или провести диагностику узла. Смазка не является токсичной, однако при работе с ней рекомендуется использовать перчатки и средства защиты глаз. Утилизацию отработавшей смазки и загрязненных материалов следует проводить в соответствии с требованиями экологического законодательства, не допуская попадания в почву и водоемы. Применение продукта позволяет продлить ресурс оборудования, снизить энергозатраты на трение и минимизировать затраты на внеочередной ремонт подшипниковых узлов.
| Объём тары | 18 кг |
|---|---|
| Применение | Защита от морской коррозии; Монтаж подшипников; Противоизносная защита; Смазка открытых зубчатых передач; Смазка подшипников; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах; Смазка редукторов; Уплотнение вращающихся валов |
| Тип базы | Полусинтетика |
| Водостойкость | Да |
| Мин. рабочая температура | -40°C |
-
ВПокупатель Оценка покупки 5.08 Октября, 2026Купил для смазки подшипников на дробилке, работаю в карьере, нагрузка серьезная. Грязь и вода там постоянные, а смазка не вымывается и не течет даже после месяца работы в таких условиях. Нормальная штука, не течет как дешевая солярка.
- Достоинства
- долговечность, водостойкость, цена
- Недостатки
- нет
-
АПокупатель Оценка покупки 4.07 Октября, 2026Наносил в шарниры карданов на КамАЗ, хотел чтобы подольше служили. За сезон всё держалось нормально, крестовины не скрипели, хотя зимой минус 30 выдержало без проблем. Но банка оказалась слишком тяжелой, спина устала нести.
- Достоинства
- морозостойкость, густая, не вытекает
- Недостатки
- тяжелая тара
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61