60 000 ₽
- от 3 штук 3% 58 200 ₽
- от 5 штук 5% 57 000 ₽
- от 10 штук 7% 55 800 ₽
- от 15 штук 10% 54 000 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Mobil Grease XHP 461 — пластичная литиевая смазка на основе минерального парафинового базового масла, класс NLGI 1 с вязкостью базового масла ISO VG 460. Соответствует DIN 51825 (KP1N-20L) и применяется для смазывания подшипников и узлов трения в горнодобывающей, строительной и морской технике при рабочей температуре от −25°C до +150°C.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Базовое масло: минеральное, парафинового типа.
- Класс вязкости (базового масла): ISO VG 460.
- Кинематическая вязкость при 40°C (базовое масло): ~460 cSt (ASTM D445).
- Kласс консистенции: NLGI 1.
- Загуститель: литиевый комплекс.
- Цвет: синий / тёмно-синий (визуально).
- Фасовка: 50 кг (бочка).
Температурные показатели
- Рабочий диапазон температур: от −25°C до +150°C (рабочая эксплуатация узлов).
- Температура каплепадения: выше +260°C (по данным производителя/поставщика).
- Температура вспышки: не указана в доступных источниках.
- Температура застывания (pour point): не указана в доступных источниках.
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам/спецификациям: DIN 51825 (маркировка KP1N-20L).
- Результаты коррозионных и совместимых испытаний: Emcor (водная среда) 0-0; коррозия меди ASTM D4048 — 1A (по данным поставщика).
- Испытания механической стойкости и EP/износ: точка сваривания 4‑шарик (ASTM D2596) — 315 кгс; диаметр пятна износа 4‑шарик (ASTM D2266) — 0,50 мм.
- Гарантийный срок/срок годности: по данным ряда поставщиков — до 5 лет хранения (подлежит уточнению в документации поставщика).
- Страна производства: Финляндия (указано в отдельных поставках).
- Пищевой/смотровой допуск: не заявлен в открытых источниках (пищевые допуски отсутствуют/не указаны).
Инструкция по применению
Mobil Grease XHP 461 предназначена для нанесения в чистые смазываемые элементы посредством ручной или автоматизированной подачи смазки; перед нанесением рекомендуется удалить остатки старой смазки и продукты износа, обеспечить отсутствие загрязнений и контролировать температуру узла во время и после нанесения. При периодическом обслуживании следует ориентироваться на режимы эксплуатации оборудования, нагрузку и условия воздействия воды/грязи; при сильном загрязнении или длительном контакте с агрессивными средами требуется более частая смена и контроль состояния смазочного слоя.
Рекомендуемые области применения
- Подшипники скольжения и качения в промышленном оборудовании (низко- и среднеоборотные узлы).
- Горнодобывающее и карьерное оборудование (узлы с ударными и переменными нагрузками).
- Строительная техника и тяжёлые машины (ходовые передачи, шарниры, ступицы, сочленения).
- Морская и судовая техника (узлы, подверженные вымыванию и воздействию влаги).
- Транспортные средства тяжёлого класса: узлы шасси, крестовины, шаровые опоры и ступицы.
- Бумагоделательные и металлургические узлы, где требуется стойкость к высоким температурам и воздействию пара/влаги.
Особые указания по применению
- Для узлов, работающих при частых вибрациях и ударных нагрузках, рекомендуется контролировать интервалы внесения смазки и при необходимости применять смазочные системы с более частой подачей или использовать модифицированные варианты семейства (например, продукты XHP с присадками для улучшенной противозадирной защиты в условиях срыва масляной пленки).
- При подборе аналога учитывать класс NLGI, вязкость базового масла (ISO VG) и тип загустителя; при переходе с другого типа загустителя проводить предварительную очистку узлов.
Преимущества использования
- Высокая термостойкость: высокая температура каплепадения (>+260°C) обеспечивает работу в условиях повышенных температур узлов.
- Снижение износа: хорошие противоизносные и EP‑свойства подтверждены испытаниями 4‑шарик (точка сваривания 315 кгс, диаметр пятна износа ~0,50 мм).
- Структурная стабильность: литиевый комплекс загустителя обеспечивает сохранение консистенции при механическом воздействии и длительной эксплуатации.
- Стойкость к вымыванию водой: по данным испытаний смазка демонстрирует повышенную устойчивость к смыванию, что важно для морских и наружных применений.
- Защита от коррозии: результаты Emcor и тестов на коррозию показывают отсутствие агрессивного воздействия на металлические поверхности.
- Унификация складских запасов: применение смазки ISO VG 460 и класса NLGI 1 позволяет сократить ассортимент в местах с высокими нагрузками и средними скоростями.
Безопасность и утилизация: подробные рекомендации по безопасному обращению, мерам предосторожности и утилизации содержатся в паспорте безопасности (MSDS/SDS) на продукт; перед применением следует изучить документ и соблюдать требования по защите кожи и органов дыхания, не допускать попадания в канализацию и поверхностные воды. Подбор интервалов обслуживания и оптимизация режимов смазки должны выполняться с учётом конкретных условий эксплуатации и рекомендаций производителя оборудования.
| Применение | Защита от коррозии; Защита от морской коррозии; Монтаж подшипников; Противоизносная защита; Смазка открытых зубчатых передач; Смазка подшипников; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах; Смазка редукторов; Уплотнение вращающихся валов |
|---|---|
| NLGI класс | NLGI 1 |
| Тип загустителя | Литиевый |
| Температура каплепадения | 260°C |
| Водостойкость | Да |
| Мин. рабочая температура | -25°C |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61