Смазка Mobil Unirex N3, универсальная, 18 кг, литиевый комплекс

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип загустителя: литиевый комплекс.
• База: минеральное базовое масло (минеральная основа с пакетом присадок).
• Класс консистенции: NLGI 3.
• Вязкость базового масла при 40°C: ≈115 мм²/с (ISO VG 115 / ASTM D445).
• Вязкость при 100°C: порядка 12,2 мм²/с (по данным производителей аналогичных партий).
• Индекс вязкости базового масла: ≈95.
• Пенетрация (60 ходов): ≈235 (10⁻¹ мм, ASTM D217).
• Цвет: зелёный (визуально).
• Упаковка: ведро 18 кг (также доступны картриджи 0,39 кг в отдельных партиях).
• Артикулы: 152929 / 152926.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: ориентировочно от −20°C до +140°C (температурные пределы зависят от условий нагрузки и конструкции подшипника).
• Устойчивость загустителя к размягчению/вытеканию: выдерживает нагрев до примерно +190°C без заметного размягчения.
• Температура каплепадения (fаll‑point / drop point): порядка 210–230°C по приведённым данным (ASTM D2265).
• Температура вспышки/температура застывания: конкретные значения в общедоступных характеристиках для данной партии не всегда указываются; уточняйте в техническом описании партии или паспорте безопасности (SDS).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: DIN 51825 — K3N-20L; ISO 6743-9 / ISO L‑XBDHA 3.
• Спецификации производителя: соответствует промышленным требованиям для смазки подшипников качения в условиях повышенных температур.
• Пищевой допуск: в публичных спецификациях пищевых допусков не указан (не предназначена для контакта с пищевой продукцией без подтверждённых допусков).
• Интервалы замены (ориентировочно): на стендовых испытаниях для класса Unirex N3 указываются интервалы обслуживания и срока службы смазки при высоких температурах (например, порядка 1 500 ч при 149°C в тестах производителя); фактический интервал зависит от условий эксплуатации.
• Страна производства: в зависимости от партии и логистики производителя указывается США или Финляндия; уточняйте в сопроводительной документации.

Инструкция по применению

Перед применением убедитесь в совместимости смазки с материалами уплотнений и предыдущей смазкой в узле. Для заполнения подшипников следуйте рекомендациям по объёму заполнения (обычно заполняется часть объёма камеры в зависимости от типа и режима работы подшипника), избегайте чрезмерного уплотнения, препятствующего отводу тепла. Применять ручными методами нанесения или через подходящие картриджи/шприцы; при заправке ведром использовать насосы и шланги, совместимые с пластичными смазками.

Рекомендуемые области применения

• Подшипники качения промышленного оборудования.
• Подшипники электродвигателей (включая двигатели по стандарту NEMA с классами изоляции A, B, F — при подтверждении совместимости для конкретной модели).
• Герметичные подшипники, заполненные смазкой на весь срок службы (fill-for-life), где допустимы параметры NLGI 3.
• Вертикально установленные подшипники, где требуется плотная консистенция для предотвращения стекания.
• Высокоскоростные шариковые радиальные подшипники с показателем DmN выше ориентировочно 360000 (при условии проверки теплового режима и допуска производителя подшипника).

Особенности применения в централизованных и специальных системах

• Не рекомендуется для некоторых централизованных систем смазки без предварительной проверки совместимости: из‑за высокой консистенции (NLGI 3) подача по магистралям систем централизованного смазывания может быть ограничена.
• Не применять в узлах, где требуются повышенные противозадирные/антисварочные свойства; в таких случаях выбирать продукты с соответствующими противозадирными присадками.
• При ремонте и замене смазки учитывать необходимость очистки посадочных поверхностей и удаления остатков старой смазки для исключения эффекта несовместимости.

Преимущества использования

• Высокая термостойкость загустителя: сохраняет структуру и противодействует вытеканию при температурах до ≈+190°C.
• Рабочие свойства при повышенных температурах: эффективная работа подшипников при температурах корпуса до порядка +140°C при корректной организации отвода тепла.
• Низкотемпературная работоспособность: сохраняет крутящий момент и обеспечивает запуск при температурах до примерно −20°C (в отдельных данных указываются показатели до −40°C для смежных серий при специальных условиях).
• Стабильность при механической нагрузке: хорошая механическая стабильность и устойчивость к перемешиванию, малое изменение пенетрации при испытаниях.
• Водостойкость и антикоррозионная защита: низкая склонность к вымыванию водой и положительные результаты EMCOR/испытаний на коррозию в лабораторных тестах.
• Низкое отделение масла: небольшая доля отделившегося масла при испытаниях (например, порядка 0,6% при 100°C/30 ч в аналогичных партиях), что снижает образование масляных каналов и потери смазки.
• Подходит для длительных режимов эксплуатации: доказанные интервалы службы смазочного материала в лабораторных испытаниях при повышенных температурах.

Безопасность и утилизация: информация о мерах предосторожности и безопасном обращении содержится в паспорте безопасности (SDS) для конкретной партии смазки; при работе следует соблюдать рекомендации по персональной защите, избегать попадания в пищевые продукты и водные объекты, утилизировать отработанную смазку в соответствии с местными экологическими нормативами. Смазка Mobil Unirex N3 не рекомендуется применять в узлах, где требуются специальные противоизносные/антисварочные присадки без подтверждения совместимости. Для уточнения параметров партии, температурных и эксплуатационных ограничений запрашивайте техническое описание и сертификаты у поставщика или официального представителя производителя.