Моторное масло Gazpromneft Premium A3, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: Синтетическая (полностью синтетическое моторное масло, созданное на базе современных полиальфаолефинов и качественных присадочных пакетов).
• Вязкость по SAE: 5W-30. Универсальный класс, обеспечивающий легкую прокачку масла при старте в мороз и поддержание стабильной масляной пленки при высоких рабочих температурах.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: Находится в диапазоне 10.3–12.5 мм²/с, что гарантирует высокую стабильность вязкостных характеристик под нагрузкой.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: Составляет не менее 40 мм²/с, обеспечивая эффективный запуск в холодных условиях.
• Индекс вязкости: Высокий (обычно превышает 160), что свидетельствует о минимальной зависимости вязкости от температурных перепадов.
• Щелочное число (TBN): Не менее 7.8 мг КОН/г, обеспечивающее длительную нейтрализацию кислотных продуктов сгорания и сохранение чистоты двигателя.
• Масса нетто: 0.943 кг (при объеме 1 литр, плотность продукта составляет примерно 0.85 г/см³).
• Фасовка: Пластиковая канистра, удобная для хранения и применения.

Температурные показатели

• Температура застывания: Не выше −42 °C. Продукт сохраняет текучесть и способен прокачиваться масляным насосом при экстремально низких температурах окружающего воздуха, что критически важно для холодных пусков.
• Температура вспышки: Не ниже 225 °C. Высокий показатель температуры вспышки указывает на высокую термостабильность масла, снижает его испаряемость (потери на угар) и снижает риск возгорания при контакте с горячими деталями двигателя.
• Рабочий диапазон: Рекомендован для круглогодичного использования в большинстве регионов с умеренным и холодным климатом, с акцентом на зимнюю эксплуатацию (индекс зимней вязкости 5W).

Сертификация и сроки

• Соответствие допускам производителей: Mercedes-Benz 229.3, Volkswagen 502.00 / 505.00, Renault RN 0700 / RN 0710, Porsche A30, BMW Longlife-98 (по согласованию), ПАО «АВТОВАЗ».
• Отраслевые стандарты: ACEA A3/B4, API SL/CF. Стандарт ACEA A3/B4 свидетельствует о повышенном содержании серы в топливе, для которого разработано масло, и его способности поддерживать чистоту турбированных и высокофорсированных двигателей.
• Срок годности: В пределах 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Производитель: ПАО «Газпромнефть-Техком» (Россия).
• Страна производства: Россия. Продукция сертифицирована и производится с контролем качества на всех этапах технологического цикла.

Инструкция по применению

Масло предназначено для заполнения систем смазки бензиновых и дизельных двигателей. Перед применением рекомендуется свериться с руководством по эксплуатации автомобиля на предмет соответствия вязкости и допусков требованиям конкретного производителя. Продукт совместим с современными системами нейтрализации выхлопных газов (при условии одобрения производителем, несмотря на высокий ZDDP, требуется проверка совместимости с сажевыми фильтрами DP/DFM, так как A3/B4 ориентировано на топлиva с повышенным содержанием серы и высоких объемов масла).

Рекомендуемые области применения

• Автомобили европейских и корейских марок: Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Mercedes-Benz, Renault, Dacia. Продукт полностью закрывает потребности в оригинальных маслах для этих марок согласно допускам MB 229.3 и VW 502/505.
• Двигатели с турбонаддувом: Благодаря высокому индексу вязкости и прочности масляной пленки, масло эффективно смазывает турбинные узлы, предотвращая закоксовывание масляных форсунок турбины и износ подшипников скольжения.
• Высокофорсированные двигатели: Идеально подходит для моторов, работающих под высокими нагрузками, при агрессивном стиле вождения, а также для спортивных и тюнингованных автомобилей.
• Двигатели с большими интервалами замены: Наличие диспергирующих присадок позволяет эффективно удерживать продукты окисления и сажи во взвешенном состоянии, предотвращая образование отложений.
• Легкие коммерческие автомобили: Микроавтобусы и малотоннажные грузовики, не оборудованные сажевыми фильтрами (так как A3/B4 имеет повышенный зольный состав), где требуется защита от износа при высоких нагрузках.

Специфические требования к эксплуатации

• Взаимозаменяемость: Масло можно смешивать с другими синтетическими маслами класса 5W-30, однако перед заменой одного типа на другой рекомендуется производить промывку системы, если тип присадок кардинально отличается.
• Зимняя эксплуатация: Благодаря низкой температуре застывания (-42 °C), масло обеспечивает мгновенную циркуляцию после холодного запуска, минимизируя период «сувого трения» в двигателе.
• Интервал замены: Несмотря на синтетическую основу, интервал замены следует определять исходя из реальных условий эксплуатации, качества топлива и регламента производителя (не более 10 000–15 000 км, в зависимости от режима).

Преимущества использования

• Максимальная защита двигателя: Прочная масляная пленка, формируемая полимерными молекулами, надежно разделяет трущиеся детали, предотвращая задир и износ даже при масляном голодании или перегреве.
• Чистота двигателя: Высокие моюще-диспергирующие свойства предотвращают образование высокотемпературных отложений на поршнях и клапанах, а также низкотемпературных шлама.
• Экономия топлива: Оптимальная вязкость при высоких сдвиговых нагрузках (HTHS) снижает внутреннее трение в двигателе, что положительно сказывается на экономичности.
• Легкий холодный пуск: Жидкость сохраняет текучесть при сильных морозах, позволяя масленному насосу быстро создать рабочее давление, что особенно важно для продления ресурса стартера и аккумуляторной батареи.
• Универсальность: Один продукт закрывает потребности как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, упрощая складские запасы для сервисных станций и водителей.
• Защита от коррозии: Присадочный пакет содержит ингибиторы коррозии, защищающие детали двигателя (распределительные валы, коленвалы, коррозийно-активные материалы) от воздействия кислот и влаги.

Безопасность и утилизация: Моторное масло является химическим продуктом. При работе с маслом необходимо использовать средства индивидуальной защиты (перчатки), избегать попадания на кожу и в глаза. При попадании немедленно промыть большим количеством воды. Не употреблять внутрь. Не сливать отработанное масло в канализацию, почву или водоемы — оно подлежит обязательной утилизации через специализированные пункты приема отработанных технических жидкостей. Хранить в оригинальной герметичной таре в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей и источников тепла, вдали от продуктов питания и кормов для животных. Срок службы смазки зависит от соблюдения регулярности замены масляных фильтров и самого масла в соответствии с техническими регламентами производителя транспортного средства.