Грузовое масло G-Energy G-Profi GT 10W-40, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: Полностью синтетическая (полученная методом гидрокрекинга база с использованием высокотехнологичного пакета присадок G-Profi GT).
• Назначение: Всесезонное моторное масло для тяжелых дизельных двигателей, соответствующих классу UHPD.
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 97,3 мм²/с (метод ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14,6 мм²/с (метод ASTM D445).
• Индекс вязкости (VISC): 155 (метод ASTM D2270), обеспечивающий стабильность масляной пленки.
• Щелочное число (TBN): 15 мг KOH/г (по методу ASTM D2896), обеспечивающее длительный ресурс работы в объеме 205 литров без критического снижения моющих свойств.
• Сульфатная зольность: 1,4% масс. (метод ASTM D874).
• Плотность при 15°C: 865 кг/м³ (метод ASTM D4052).
• Артикул: 2389906923, 253130116, 253130026, 2389900383 (в зависимости от партии и упаковки).
• Объем тары: 205 литров (бочка).
• Масса нетто: 177 кг.
• Масса брутто: 191,6 кг.

Температурные показатели

• Температура застывания: -42°C (метод ASTM D97), что позволяет использовать масло в суровых зимних условиях без подогрева.
• Температура вспышки в открытом тигле: +223°C (метод ASTM D92), гарантирующая безопасность хранения и высокую стойкость к перегреву.
• Динамическая вязкость (CCS): 6400 мПа·с при -30°C (метод ASTM D5293), обеспечивающая легкий пуск двигателя при отрицательных температурах.
• Применение: Всесезонное масло, оптимизированное для работы в условиях высоких тепловых нагрузок и интенсивных циклов эксплуатации.

Сертификация и сроки

• Международные спецификации: API CI-4, ACEA E4/E7, Global DHD-1, Caterpillar ECF 1-a/ECF 2.
• Одобрения производителей (OEM):
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 228.5.
  • MAN: M 3277, M 3377.
  • Volvo: VDS-3.
  • Deutz: DQC IV.
  • Renault Trucks: RLD-2.
  • Cummins: CES 20078.
  • MTU: Cat. 3.
  • MACK: EO-N.
• Рекомендации: Рекомендуется ООО «Газпромнефть – СМ» для техники Scania (уровень Scania LDF-3) и других автопарков, где требуется совместимость с высокотехнологичными двигателями.
• Страна производства: Россия.
• Срок хранения: 5 лет с даты производства при условии хранения в закрытой таре, в сухом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей.
• Пищевое назначение: Отсутствует (продукция не предназначена для контакта с пищевыми продуктами).

Инструкция по применению

Масло G-Energy G-Profi GT 10W-40 предназначено для применения в дизельных двигателях, работающих на дизельном топливе. Продукт специально сбалансирован для двигателей, не оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), так как уровень зольности (1,4%) может привести к быстрому засорению DPF. Перед заливкой необходимо убедиться в соответствии допуска масла спецификациям производителя двигателя. При смене марки или класса масла рекомендуется провести промывку системы смазки. Масло совместимо с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективной каталитической нейтрализации (SCR), однако применение в двигателях с DPF без прямого одобрения автопроизводителя не рекомендуется.

Рекомендуемые области применения

• Шоссейная техника: магистральные тягачи, полуприцепы и грузовые автопоезда, выполняющие длительные пробеги без длительного простоя.
• Городской и междугородний автобусный транспорт с высокими нагрузками на двигатель.
• Специальная и строительная техника: экскаваторы, бульдозеры, карьерные самосвалы, работающие в условиях экстремальных нагрузок и загрязнений.
• Сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы с мощными дизельными двигателями, работающие в сезон с высокими температурными и механическими нагрузками.
• Морские и стационарные дизель-генераторы (при отсутствии требований к Low-SAPS).

Особенности применения

• Масло обеспечивает увеличенный интервал замены (Long Life), что снижает частоту ТО и экономические затраты предприятия. Конкретный интервал замены должен определяться на основе анализа масла (TIC) или регламента производителя техники.
• Благодаря адаптивной технологии базы G-Profi GT, масло сохраняет стабильность вязкости при перепадах температур, обеспечивая надежную смазку узлов при холодных пусках и защиту от разжижения при перегреве.
• При длительных холостых ходах или работе в условиях сильной запыленности интервал замены следует сократить вне зависимости от пробега.

Преимущества использования

• Высокая стойкость к окислению: Синтетическая база и премиальная формула обеспечивают минимальное образование шлама и отложений в цилиндро-поршневой группе даже при экстремально высоких температурах, поддерживая чистоту двигателя.
• Улучшенные диспергирующие свойства: Масло эффективно удерживает продукты сгорания и сажу во взвешенном состоянии, предотвращая их слипание и образование осадка, а также защищая масляные каналы от засорения.
• Максимальная защита от износа: Высокое щелочное число и противоизносные присадки образуют прочную масляную пленку, защищая подшипники скольжения, поршневые кольца и распределительные валы от коррозии и механического износа.
• Экономия топлива: Оптимизированная вязкость снижает внутреннее трение в двигателе, что способствует снижению расхода топлива и выбросов в окружающую среду.
• Совместимость с современными системами очистки: Масло эффективно работает с системами EGR и SCR, нейтрализуя кислоты, образующиеся при сжигании сернистого топлива.

Правила безопасности и утилизации: При работе с маслом используйте защитные перчатки и очки, чтобы избежать длительного контакта с кожей. При попадании масла на кожу немедленно промойте пораженный участок водой с мылом. Храните продукт в оригинальной герметичной таре, в недоступном для детей и животных месте. Запрещается сливать отработанное масло в канализацию, на почву или в водоемы. Утилизация отработанных смазочных материалов должна производиться в соответствии с экологическими нормами и законодательством страны эксплуатации, через специализированные пункты приема вторичного сырья.