Грузовое масло G-Energy G-Profi MSI, 10W-40, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Название: G-Energy G-Profi MSI 10W-40
• Тип основы: синтетическое масло
• Класс/назначение: SHPD (Super High Performance Diesel)
• Класс вязкости по SAE: 10W-40
• Артикул: 2531401362
• Совместимость: дизельные двигатели с турбонаддувом; допускается применение в сме́шанном парке с двигателями бензинового типа при соблюдении соответствующих допусков (см. технический паспорт)
• Вес нетто (бочка 205 л): 175 кг
• Вес брутто: 191.1 кг
• Дополнительные замечания по параметрам вязкости: кинематическая вязкость при 40°C/100°C и индекс вязкости приведены в техническом паспорте продукта

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: эксплуатационные характеристики соответствуют классу вязкости SAE 10W-40 и обеспечивают защиту в условиях пониженных и повышенных температур в пределах, характерных для данного класса; точные пределы температуры эксплуатации указываются в техническом паспорте
• Температура вспышки: см. технический паспорт
• Температура застывания (pour point): см. технический паспорт

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: API CI‑4/SL, ACEA E7 (указанные эксплуатационные уровни и эквивалентные спецификации)
• Одобрения и рекомендации производителя техники (включая): Daimler AG (MB‑Approval 228.3), MAN (M 3275), Volvo (VDS‑3), а также соответствие требованиям Cummins, Caterpillar и другим профильным производителям при наличии соответствующих допусков — подробные одобрения и перечень спецификаций см. в техническом паспорте
• Экологические нормы применения: до Euro‑4 включительно
• Пищевой допуск: не заявлен
• Страна производства: Российская Федерация
• Сроки хранения / гарантийный срок: см. технический паспорт и маркировку производителя

Инструкция по применению

Перед применением убедитесь в соответствии уровня эксплуатационных свойств масла требованиям производителя двигателя и в наличии необходимых допусков в документах на технику. При замене масла соблюдайте рекомендованные интервалы обслуживания, указанные производителем двигателя, и проводите контроль состояния масла по эксплуатационным параметрам (уровень, прозрачность, наличие посторонних включений, изменение вязкости). Для коммерческого транспорта и спецтехники использование масла должно сопровождаться регулярной проверкой состояния фильтрации и систем рециркуляции отработавших газов, если такие системы установлены.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобили тяжелого и среднего класса с дизельными двигателями и турбонаддувом.
• Автобусы городские и междугородние с дизельными силовыми агрегатами.
• Строительная и дорожная спецтехника, крановая и карьерная техника при интенсивных нагрузках.
• Смешанные парки, где требуется один тип масла для дизельных и некоторых бензиновых двигателей при условии соответствия допусков (см. технический паспорт).
• Применение в агрегатах, эксплуатируемых при длительных интервалах работы под нагрузкой и в режимах высокой теплоотдачи.

Особенности применения в смешанном парке

• При использовании в смешанном парке важно сверить требования производителей двигателей (например, API/ACEA/MB/MAN/Volvo) и следовать рекомендациям по интервалам замены; при наличии двигателей с современными системами очистки выхлопа (Euro‑5/Euro‑6) следует проверять совместимость масла с системой нейтрализации отработавших газов.
• Для техники с длительными межсервисными интервалами рекомендуется контроль состояния масла аналитическими методами и использование заводской документации по интервалам замены.

Преимущества использования

• Снижение износа элементов цилиндро-поршневой группы и подшипников за счёт стабильной масляной плёнки при различных режимах нагрузки.
• Высокие моющие и диспергирующие свойства, препятствующие образованию отложений и загущению масла за счёт накопленной сажи.
• Повышенная нейтрализующая способность для борьбы с коррозионно-агрессивными продуктами сгорания в дизельных двигателях.
• Стабильные вязкостно-температурные характеристики, соответствующие SAE 10W-40, что обеспечивает предсказуемое поведение при холодном пуске и при работе на нагрузке.
• Совместимость с допусками и спецификациями ведущих производителей техники, что упрощает выбор масла для парка техники при наличии соответствующих одобрений.
• Уменьшение тенденции к образованию лаковых и нагараобразующих отложений в камере сгорания и на элементах системы смазки при длительной эксплуатации.

Безопасность и хранение: при работе с маслом следует соблюдать стандартные меры промышленной безопасности — использовать средства индивидуальной защиты при сливе/замене, избегать контакта с кожей и глазами, хранить в герметичной таре вдали от источников тепла и открытого огня. Утилизация отработанного масла должна проводиться в соответствии с действующими нормативами по обращению с опасными отходами и локальными требованиями. Для подробных эксплуатационных характеристик, физических свойств и одобрений обращайтесь к техническому паспорту продукта и спецификациям производителя.