Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 15W-40, 205 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Gazpromneft Diesel Premium 15W-40
• Артикул: 2389907471
• Объём тарного исполнения: 205 л (бочка)
• Тип базового масла: полусинтетическое
• Класс вязкости по SAE: 15W-40
• Категория: SHPD (Super High Performance Diesel)
• Кинематическая вязкость: при 40 °C — 115,1 мм²/с; при 100 °C — 14,8 мм²/с (типичные значения)
• Индекс вязкости: 133 (типичное значение)
• Плотность при 20 °C: 0,884 г/см³ (типичное значение)
• Замещает/совместим с группами: API CH-4, CG-4, CF-4
• Вес нетто: 177 кг; вес брутто: 191.6 кг

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: предназначено для всесезонной эксплуатации в типичных условиях эксплуатации коммерческого транспорта (ориентировочно от температуры застывания до рабочих температур двигателя); конкретные интервалы эксплуатации зависят от условий и рекомендаций изготовителя двигателя
• Температура застывания: ≈ −34 °C (типичное значение)
• Температура вспышки (открытый тигель): ≈ 228 °C (типичное значение)

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API CI-4; ACEA E7
• Экологические нормы: предназначено для двигателей класса Евро‑4 и для отдельных двигателей Евро‑5
• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами)
• Страна производства: Россия
• Гарантийный срок/сопроводительные документы: гарантийный срок и комплект документов определяются поставщиком и указываются в паспорте партии (следует сверить в сопроводительной документации при поставке)

Инструкция по применению

Масло Gazpromneft Diesel Premium 15W-40 применяется как рабочее моторное масло для четырёхтактных дизельных двигателей коммерческой техники; выбор данного масла должен подтверждаться требованиями производителя двигателя. При замене масла соблюдать правила слива и фильтрации, использовать оригинальные или рекомендованные фильтры и контролировать состояние систем циркуляции и турбонаддува.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобили и магистральные тягачи европейских, американских и азиатских производителей
• Автобусы и междугородний пассажирский транспорт
• Строительная техника и карьерные экскаваторы
• Сельскохозяйственная техника с дизельными двигателями
• Коммунальная и спецтехника, работающая в тяжёлых циклах нагрузок

Особенности применения в смешанном парке

• Рекомендовано для автопарков со смешанной техникой, где нужен единый класс масла (SAE 15W-40) и уровень эксплуатационных свойств API CI‑4 / ACEA E7.
• Совместимость с системами снижения токсичности (EGR, SCR) должна проверяться в соответствии с требованиями производителя двигателя и эксплуатационной инструкции; при наличии специальных требований по низкому содержанию золы следовать рекомендациям производителя техники.

Преимущества использования

• Поддержание кинематических свойств в широком диапазоне температур — сохранение расчётной вязкости при рабочей температуре двигателя (данные по вязкости при 40 и 100 °C)
• Повышенная стойкость к термоокислительной деструкции — снижение скорости изменения параметров масла в межсервисный интервал
• Моюще-диспергирующие свойства — снижение образования нагара и отложений на поршнях и в камере сгорания
• Нейтрализующие свойства (щелочное число в типичных пределах для класса) — защита от коррозии и нейтрализация кислотных продуктов сгорания
• Защита цилиндро‑поршневой группы и узлов трения от износа при тяжёлых режимах эксплуатации
• Унификация парка: соответствует требованиям API CI‑4 и ACEA E7, что облегчает подбор масла для техники разных марок при соблюдении рекомендаций производителей

Безопасность и эксплуатационные замечания: при хранении соблюдать условия, указанные в сопроводительной документации производителя (хранение в плотно закрытой таре, вдали от источников открытого огня и нагрева). При обслуживании избегать смешивания с маслами неизвестной базовой основой и присадочной схемой; при переходе с другого класса масла проводить демонстрационную смену и контроль состояния фильтров и рабочих параметров двигателя. Для расчёта интервалов замены и подтверждения совместимости с конкретной маркой двигателя опираться на эксплуатационные требования изготовителя агрегата и результаты анализа отработавшего масла.