Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 15W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип масла: полусинтетическое моторное (SHPD — Super High Performance Diesel).
• Класс вязкости по SAE: 15W-40.
• Базовые масла: улучшенные базовые масла с синтетическими компонентами (полусинтетическая формула).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14,8 мм²/с.
• Индекс вязкости: 133.
• Плотность при 20°C: 0,884 г/см³.
• Сульфатная зольность: 1,4% (масовые).
• Щелочное число (TBN): 10,0 мг KOH/г.
• Артикулы/обозначения: 000253140366, 000253141971, 002389900043, 002389907375.
• Форма фасовки и масса: канистра 20 л (вес нетто 18,05 кг, брутто 19,02 кг); также доступно в объёмах 1, 50, 205, 1000 л.

Температурные показатели

• Температура застывания (pour point): −34°C.
• Температура вспышки (COC): 228°C.
• Рабочий температурный диапазон: всесезонное применение в условиях, характерных для класса вязкости SAE 15W-40; низкотемпературная характеристика подтверждена температурой застывания −34°C.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям: API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B4.
• Одобрения и допуски производителей: MB 228.3, MAN M3275-1, MTU Cat.2, Volvo VDS-3, Mack EO-N/EO-M Plus, Renault Trucks RLD/RLD-2, Cummins CES 20076/77/78, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, Deutz DQC III-10, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Автодизель» (ЯМЗ).
• Сертифицировано: ААИ.
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в соответствии с рекомендациями изготовителя двигателя; при замене соблюдать допуски и интервалы ТО, указанные в регламенте производителя техники. Перед применением убедиться в совместимости с требованиями двигателя и системой снижения выбросов.

Рекомендуемые области применения

• Четырёхтактные дизельные двигатели грузовых автомобилей и автобусов, в том числе с турбонаддувом.
• Строительная, дорожная и внедорожная техника, спецтехника и моторные установки смешанного парка.
• Двигатели с системами снижения выбросов EGR и SCR (совместимость подтверждена спецификациями и составом присадок).
• Бензиновые двигатели, требующие уровня эксплуатационных свойств API SL (при условии соответствия регламенту производителя).
• Эксплуатация при температурных условиях, включающих низкие температуры до −34°C (в соответствии с температурой застывания) и рабочие режимы с повышенными тепловыми нагрузками.

Особенности применения в смешанных автопарках

• Рекомендуется использовать для смешанного парка, где в одном парке эксплуатируются дизельные и бензиновые двигатели; при переходе с других масел — учитывать совместимость присадочных пакетов и по возможности проводить частичную или полную промывку системы при смене типа масла.
• Допускается применение при продлённых межсервисных интервалах при условии контроля состояния масла и соблюдения регламентов производителей техники.

Преимущества использования

• Поддержание стабильной вязкости в диапазоне рабочих температур класса 15W-40, обеспечивающее смазочную плёнку и уменьшение трения в узлах трения.
• Высокая термоокислительная стабильность благодаря улучшенной полусинтетической формуле и современным антиокислительным присадкам, что снижает образование отложений и отложений нагара при высоких температурах.
• Эффективная моюще-диспергирующая способность, обеспечивающая удержание сажи и продуктов износа в дисперсном состоянии для предотвращения образования шламов и закоксовывания каналов и щелей.
• Сбалансированный пакет присадок (щелочность TBN = 10,0 мг KOH/г) для нейтрализации кислотных продуктов сгорания и продления срока службы двигателя при высоких нагрузках и удлинённых интервалах замены.
• Снижение расхода масла на угар и возможность эксплуатации при повышенных нагрузках, в том числе при длительных маршрутах и тяжёлых режимах.
• Соответствие широкому набору международных и производственных допусков, что упрощает подбор масла для техники разных брендов и моделей.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе использовать средства индивидуальной защиты при контакте с моторным маслом; хранить в герметичной таре при температуре, исключающей замерзание/перегрев; избегать смешивания с маслами других классов и типов без согласования с регламентом изготовителя. Рекомендовать соблюдать сервисные интервалы и использовать оригинальные или рекомендованные фильтры для сохранения свойств масла и обеспечения долговременной защиты двигателя. Продукт применим в тяговых агрегатах грузовых автомобилей, автобусах, строительной и дорожной технике, а также в аварийно-ремонтных и стационарных дизель-генераторных установках, при соблюдении требований производителя двигателя и регламентов технического обслуживания.