Моторное масло Gazpromneft Super, 10W-40, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (комбинация качественных базовых масел и пакета присадок).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 94.3 мм²/с (cSt).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14.2 мм²/с (cSt).
• Индекс вязкости: 155.
• Щелочное число (TBN): 6.0 мг KOH/г.
• Объём фасовки: 4 л; артикул: 2531401379 (альтернативные артикула в серии: 253142142/2389901318 для других фасовок).
• Вес нетто: 3.402 кг; вес брутто: 3.676 кг; упаковка: пластиковая канистра.

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): −38°C — ориентир для минимальной температуры запуска и работы в холодных условиях.
• Температура вспышки (open cup): ≈229°C — показатель термической стабильности при высоких температурах тестирования.
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает требуемую вязкость и подачу масла при низкотемпературных пусках и в рабочих температурах двигателя; ориентировочно от −38°C до рабочих температур головки блока и подшипников (см. характеристики двигателя и рекомендации производителя автомобиля).

Сертификация и сроки

• Спецификации: API SG/CD.
• Допуски/рекомендации: имеются допуски для ОАО «АВТОВАЗ» и ОАО «ЗМЗ» (Евро-2) — применимость к двигателям соответствующих типов и требований.
• Гарантийный/срок годности: срок годности на упаковке — 5 лет.
• Гарантия производителя: заявлена.

Инструкция по применению

Перед применением и при замене масла ориентируйтесь на рекомендации производителя двигателя по вязкости и интервалам замены. При подборе объёма и допустимых спецификаций сверяйте артикул и допуски. Перед заливкой провести слив старого масла, заменить масляный фильтр и убедиться в отсутствии внешних повреждений уплотнений горловины и пробки заливной горловины.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили с бензиновыми двигателями (атмосферные и с турбонаддувом) в соответствии с допусками и рекомендациями производителя.
• Легковые дизельные двигатели без современных требований к допускам низкоэмиссионных спецификаций (соответствие API CD при исторических двигателях).
• Двигатели с большим пробегом — для поддержания смазочного давления и снижения задиров в изношенных узлах.
• Городская и загородная эксплуатация, частые короткие поездки и многократные пуски двигателя в условиях умеренно низких температур.
• Эксплуатация в смешанных режимах, где требуется сохранять вязкость в широком диапазоне температур.

Особенности применения в холодном климате

• При температуре окружающей среды ниже −25°C рекомендуется проверять запуск двигателя и показатель давления масла в холодном состоянии; температура потери текучести −38°C указывает на сохранение текучести до указанного предела, но фактический запуск зависит от состояния аккумулятора и конструкции двигателя.
• Для экстремально низких температур или при требованиях заводских допусков зимних масел рекомендуется рассматривать продукты с более низким классом низкотемпературной вязкости (например, 5W-серии).

Преимущества использования

• Сбалансированный пакет присадок: противоизносные и моющие присадки поддерживают чистоту поверхности деталей и минимизируют образование нагара.
• Поддержание вязкости: высокий индекс вязкости (≈155) обеспечивает меньшую зависимость вязкости от температуры в рабочих режимах.
• Снижение износа: противоизносные компоненты уменьшают механическое стирание вкладышей и других трущихся деталей.
• Удержание давления в системе смазки: формула способствует поддержанию требуемого давления даже в двигателях с определенным износом.
• Термическая и противоокислительная стабильность: температура вспышки и сопротивление окислению указывают на способность продукта работать длительное время без быстрого старения.
• Высокие моющие свойства: регулярное использование уменьшает образование отложений и лаковых пленок на элементах ГБЦ и поршневых кольцах.
• Экономическая целесообразность: сниженный расход на угар по сравнению с более низкокачественными минеральными маслами за счёт улучшенных базовых компонентов.
• Универсальность серии: наличие других фасовок и близких по свойствам продуктов серии позволяет подобрать оптимальное решение под конкретный объём и сервисный интервал.

Безопасность при работе: при контакте с горячим маслом соблюдать защиту рук и глаз; использовать сборную ёмкость при сливе отработанного масла, утилизировать отработанное масло в соответствии с локальными нормативами по обращению с отходами. Перед применением сверяться с рекомендациями производителя автомобиля по допускам и интервалам замены; при сомнении по совместимости с современными требованиями двигателя (например, по допускам ACEA или современным API) выбирать масла, имеющие соответствующие спецификации. Масло предназначено для систем смазки автомобильных двигателей и не предназначено для использования в трансмиссиях, гидросистемах или смазке узлов с отличными требованиями к допускам.