Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 10W-40, 5 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (полусинтетический пакет базовых масел и модифицированный присадочный состав).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонное применение).
• Категория продукта: SHPD (Super High Performance Diesel) — масла супервысокой производительности для дизельных двигателей.
• Основные спецификации API: CI-4 (дизель), SL (бензин).
• Основные спецификации ACEA: E7 (высокофорсированные дизели с системой EGR).
• Одобрения и допуска производителей двигателей (OEM): Caterpillar ECF-1a, ECF-2; Cummins CES 20076, CES 20077, CES 20078; Detroit Diesel DDC 93K215; Deutz DQC III-18; JASO DH-1; MACK EO-M Plus, EO-N; MAN M 3275-1; MTU Cat. 2; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ».
• Заменяемые группы: Замещает масла категорий API CH-4, CG-4, CF-4 в условиях, предусмотренных регламентом производителя.
• Кинематическая вязкость при 100°C: обеспечивает стабильность масляной пленки (типичное значение для класса 10W-40 в диапазоне 12,5–16,3 мм²/с, согласно отраслевым нормам для данного класса).
• Индекс вязкости: повышенный, обеспечивающий стабильность свойств в широком диапазоне температур.
• Артикул (для фасовки 5 л): 2389901340 (актуальные артикулы могут варьироваться в зависимости от партии и региона поставки).

Температурные показатели

• Температура застывания: -36°C (гарантирует холодный пуск и прокачиваемость насосом в условиях сильных морозов).
• Температура вспышки: 227°C (высокая термическая стабильность, снижение риска возгорания и испарения присадок).
• Рабочий температурный диапазон: всесезонное применение. Масло сохраняет оптимальную вязкость в диапазоне от -36°C (зимние пусковые температуры) до высоких рабочих температур двигателя, где критично поддержание давления и толщины масляной пленки.

Сертификация и сроки

• Экологический класс: Предназначено для двигателей экологического класса до Евро-4 включительно; допустимо применение для некоторых двигателей Евро-5 при условии совместимости с системами очистки выхлопа (EGR/SCR) и соответствии допускам OEM.
• Пищевой допуск: Не предназначен для использования в пищевой промышленности (HSNS).
• Гарантийный срок хранения: Согласно стандартным требованиям производителя масел, составляет 5 лет с даты производства при условии хранения в заводской таре в сухом помещении при температуре от -50°C до +50°C.
• Страна производства: Российская Федерация (производственные площадки ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)).

Инструкция по применению

Масло предназначено для заливки в системы смазки современных дизельных и бензиновых двигателей тяжелой техники. Перед применением необходимо проверить соответствие класса вязкости и спецификаций рекомендациям завода-изготовителя двигателя. Допускается применение как при плановых технических обслуживаниях (ТО), так и при замене масла в ходе эксплуатации. При переходе с других марок масел (особенно минеральных или с иными присадочными пакетами) настоятельно рекомендуется провести промывку системы смазки специализированными средствами или слить остатки, а также заменить масляный и воздушный фильтры для исключения химической несовместимости компонентов присадок.

Рекомендуемые области применения

• Тяжелые дизельные двигатели автомобилей грузопассажирского и коммерческого назначения (фуры, тягачи, автобусы).
• Специальная и строительная техника (самосвалы, экскаваторы, бульдозеры), работающая в условиях высоких механических нагрузок.
• Сельскохозяйственная техника и стационарные дизельные установки (генераторные установки), где требуются масла категории SHPD.
• Двигатели с турбонаддувом (турбированные и атмосферные), включая двигатели с прямым впрыском топлива (Common Rail).
• Двигатели, оснащенные современными системами экологического контроля: EGR (рециркуляция отработавших газов), SCR (селективное катализаторное восстановление) и DPF (сажевые фильтры) — при условии совместимости с остаточной золообразующей основой (Low SAPS/ASH).
• Двигатели бензиновых автомобилей грузового флота, где применимы спецификации API SL.

Специфика применения и режимы эксплуатации

• Не рекомендуется осуществлять постоянные добавки (доливки) масла других марок и производителей в одну систему смазки, так как это может привести к изменению химического баланса присадочного пакета и выпадению осадка.
• При эксплуатации техники в условиях тяжелых режимов (пробуксовки, длительная работа на холостом ходу, экстремальные нагрузки, запыленность рабочей зоны) необходимо сократить интервалы замены масла. Контроль уровня и состояния смазки рекомендуется проводить регулярно (каждые 2-3 тыс. км пробега или рабочих часов).
• Для достижения заявленных производителем технических характеристик (включая продленный интервал замены) требуется использование оригинальных или сертифицированных масляных и воздушных фильтров, не допускающих перепускания масла в обход фильтра.

Преимущества использования

• Максимальная защита от износа: Полусинтетическая база и усиленный присадочный пакет обеспечивают формирование прочной масляной пленки, предотвращающей металл-металл контакт при высоких нагрузках на коленчатый вал, распределительные валы и поршневую группу.
• Чистота двигателя: Высокая диспергирующая и моющая способность позволяет эффективно удерживать в суспензии продукты окисления, сажевые отложения и шламы, не допуская их оседания на деталях двигателя. Это критически важно для предотвращения засорения масляных каналов.
• Снижение расхода на угар: Оптимизированная структура молекул базы снижает испаряемость (нижняя летучесть), что в ряде случаев может превосходить показатели чистых минеральных масел, экономя эксплуатационные бюджеты предприятий.
• Стабильность при перепадах температур: Благодаря классу вязкости 10W-40, масло обеспечивает быструю прокачиваемость при холодном пуске (снижение сухого трения в первые секунды запуска) и формирование стабильного давления в масляной магистрали при максимальном нагреве.
• Продление ресурса компонентов: Защита от коррозии деталей системы смазки и топливоподачи, а также совместимость с современными металлами и материалами уплотнений (сальники, прокладки).
• Экологическая совместимость: Разработано с учетом требований к использованию с топливами с пониженным содержанием серы (хотя масло способно работать и с топливом повышенной сернистости в рамках стандарта CI-4), что способствует защите катализаторов и сажевых фильтров от преждевременного выхода из строя.
• Экономическая эффективность: Соотношение «цена-качество» позволяет эффективно использовать ресурс двигателя без применения дорогих полностью синтетических масел там, где конструктивно достаточно полусинтетики класса SHPD.

Безопасность труда и экология: При работе с маслом необходимо соблюдать правила личной гигиены, использовать резиновые перчатки. Отработанное масло представляет собой опасный отход и подлежит обязательному сбору и утилизации через сертифицированные пункты приема, согласно действующему экологическому законодательству. Попавшее на кожу масло следует немедленно смыть теплой водой с мылом. Не допускать попадания масла в канализацию, грунтовые воды и на грунтовые поверхности. Производитель оставляет за собой право вносить незначительные изменения в спецификацию продукта, которые не ухудшают его основных потребительских свойств.