Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 5W-40, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическое (полусинтетическая/синтетическая композиция по данным серии SHPD).
• Класс вязкости (SAE): 5W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈ 14,5 мм²/с (типичное значение).
• Индекс вязкости: ≈ 172 (типичное значение).
• Плотность при 20 °C: ≈ 0,859 г/см³.
• Общее щелочное число (TBN): ≈ 10 мг KOH/г.
• Сульфатная зольность: ≈ 1,4 % (типично для данной серии).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает эксплуатацию и пуск при низких температурах до примерно −45 °C (температура застывания) и стабильность вязкости при рабочих температурах двигателя.
• Температура застывания (pour point): ≈ −45…−44 °C (типичные данные по серии).
• Температура вспышки (открытый тигель): ≈ 222–230 °C (типичные данные по серии).

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
• Соответствие стандартам и допускам: API CI‑4; ACEA E7. В ряде источников для серии также указываются допуски и соответствия производителей и спецификации уровня API CI‑4/SL, ACEA A3/B4, Volvo VDS‑3, MB 228.3, MAN M3275‑1, MTU Cat.2, Mack EO‑N/EO‑M Plus, Renault RLD/RLD‑2, Cummins CES 20076/77/78, Deutz DQC III‑10, Caterpillar ECF‑1a/ECF‑2 (при выборе масла и интервала замены ориентироваться на официальные допуски двигателя и данные производителя масла).
• Страна производства: Россия (по данным партии/серии).

Инструкция по применению

Перед использованием сверяйте требования сервисной документации двигателя и официальные допуски производителя транспортного средства. Масло рассчитано на применение в дизельных агрегатах, соблюдение допустимых интервалов замены и контроль состояния фильтров обязательны для обеспечения проектного ресурса двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Тяжёлые грузовые автомобили (магистральные и региональные) с 4‑тактными дизельными двигателями.
• Автобусы городские и междугородные, пассажирский коммерческий транспорт.
• Строительная, карьерная и сельскохозяйственная техника с дизельными двигателями.
• Двигатели с турбонаддувом и без турбонаддува, включая агрегаты с системами рециркуляции ОГ (EGR) и некоторыми системами постобработки (SCR) при соблюдении требований производителя по типу масла.
• Смешанные автопарки, где требуется универсальное моторное масло уровня API CI‑4 / ACEA E7.

Особенности применения в специфических условиях

• Низкотемпературные условия: синтетическая основа и характеристики серии обеспечивают приемлемую текучесть и возможность холодного пуска при температурах до указанных значений (ориентировочно до −45 °C).
• Интервалы замены: серия SHPD разрабатывалась с расчётом на продлённые интервалы замены при условии контроля состояния масла и соблюдения регламентов производителя. Конкретные интервалы определяются эксплуатационными условиями и рекомендациями автопроизводителя.
• Совместимость с уплотнениями и системами: при переходе с других классов масел рекомендуется контролировать расход и состояние уплотнений; совместимость с системами очистки ОГ зависит от конкретной конструкции двигателя и наличия дополнительных допусков.

Преимущества использования

• Характеристики моюще‑диспергирующего пакета присадок, снижающие образование нагара и отложений в моторе при длительных интервалах эксплуатации.
• Повышенные противоизносные свойства и образование стабильной масляной плёнки при рабочих температурах, что снижает износ деталей трения.
• Стабильность вязкости и термоокислительная стабильность, сохраняющие эксплуатационные свойства масла в течение срока службы жидкости.
• Сниженная испаряемость базовых компонентов (по сравнению с минеральными маслами), что уменьшает расход масла на угар при длительной эксплуатации.
• Наличие допусков и соответствий промышленным стандартам (API/ACEA и доп. спецификации) — ориентир при подборе масла под требования двигателей различных производителей.

Безопасность и эксплуатационные замечания: хранение и транспортировка масла должны осуществляться в закрытой таре при температуре, исключающей застывание; избегать длительного контакта с кожей и попадания в канализацию или водоёмы; утилизировать отработанное масло в соответствии с местными нормативами по обращению с отходами. При подборе масла и интервалов обслуживания соблюдать инструкции производителя двигателя и данные официальных допусков; при сомнениях — консультироваться с техническим отделом поставщика или сервисной службой производителя техники.