Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 10W-40, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (п/синт).
• Класс вязкости по SAE: 10W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ~14,5 мм²/с (типичное значение).
• Индекс вязкости: ~158 (типичное значение).
• Плотность при 20 °C: ~0,873 г/см³ (типичное значение).
• Сульфатная зольность: ~1,4 % (типичное значение).
• Щелочное число (BN): ~10,0 мг KOH/г (типичное значение).
• Фасовки: 4 л (канистра), 5 л, 10 л, 20 л, 30 л, 50 л, 205 л (в зависимости от поставки).
• Вес нетто (4 л): ~3.494 кг; вес брутто (4 л): ~3.768 кг.

Температурные показатели

• Температура вспышки (открытый тигель): ~227 °C.
• Температура застывания (паспортное/типичное значение): −36…−40 °C.
• Эксплуатационный диапазон: всесезонное применение с обеспечением холодного пуска и поддержанием стабильной вязкости в широкой температурной амплитуде.

Сертификация и сроки

• Основные допуски и соответствия: API CI‑4/SL, ACEA E7.
• Дополнительные соответствия (встречаются в технических паспортах и типичных спецификациях): A3/B4, MB 228.3, MAN M3275‑1, MTU Cat.2, Volvo VDS‑3, Mack EO‑N/EO‑M Plus, Renault RLD/RLD‑2, Cummins CES 20076/77/78, Deutz DQC III‑10, Caterpillar ECF‑1a/ECF‑2.
• Рекомендации по замене: продленные межсервисные интервалы при соблюдении регламентов производителя двигателя и контроле состояния масла.
• Страна производства: Российская Федерация (заводы группы Газпромнефть/производственные площадки по технологии производителя).
• Гарантийный срок и срок хранения у поставщика: указывается в сопроводительной документации и на таре; рекомендуется использовать в пределах срока годности, указанного производителем.

Инструкция по применению

Перед применением необходимо сверить требования производителя двигателя к классу вязкости и допускам. Масло заливается при рабочем температурном режиме, предусмотренном эксплуатационной документацией техники; при смене марки масла рекомендуется проводить полную замену масла и масляного фильтра. При эксплуатации в тяжёлых условиях (интенсивные нагрузки, повышенные температуры, длительные пробеги) важен контроль состояния масла по показателям деградации и наличию загрязнений.

Рекомендуемые области применения

• Четырёхтактные дизельные двигатели тяжёлых грузовых автомобилей и магистральной техники (с турбонаддувом и без).
• Дизельные двигатели строительной, сельскохозяйственной и внедорожной техники.
• Бензиновые двигатели коммерческих и легковых автомобилей, где требуется уровень качества API SL.
• Двигатели с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и с системами селективного каталитического восстановления (SCR), при условии соответствия требованиям производителя.
• Техника для регионов с суровыми климатическими условиями при соблюдении рекомендуемой вязкости и инструкций по эксплуатации.
• Замена масел групп API CH‑4, CG‑4, CF‑4 при соблюдении корректности допусков и рекомендаций производителя двигателя.

Особенности применения

• Не рекомендуется смешивать с маслами других марок и типов без согласования; при смешивании свойств новой композиции могут меняться и влиять на рабочие характеристики двигателя.
• При первой заливке после капитального ремонта рекомендуется полная замена масла и фильтров перед вводом в эксплуатацию.
• При использовании в парке техники с разными требованиями к допускам выбирайте масло в соответствии с наиболее строгими требованиями двигателей в парке.

Преимущества использования

• Увеличенный индекс вязкости обеспечивает сохранение оптимальной вязкости масла при повышенных температурах и достаточную текучесть при холодном пуске.
• Сбалансированный пакет моюще‑диспергирующих присадок поддерживает чистоту внутренних поверхностей двигателя, снижая отложение лаковых и сажевых отложений.
• Улучшенная термоокислительная стабильность продлевает срок сохранения рабочих свойств в межсервисный интервал.
• Формирование прочной масляной плёнки уменьшает механический износ при высоких нагрузках и в режимах повышенной температуры.
• Низкая испаряемость и снижение расхода на угар при эксплуатации в длительных циклах работы.
• Совместимость с системами снижения токсичности отработавших газов (EGR, SCR) при соблюдении регламентов и требований производителя техники.
• Возможность использования в смешанном транспортном парке (дизель/бензин) при соответствии допусков двигателям.

При хранении и транспортировке соблюдать условия, указанные на таре: защищать от прямых солнечных лучей и экстремальных температур; использовать тару без повреждений. Для обеспечения эксплуатационной безопасности и соответствия требованиям производителей двигателей применять масло в соответствии с технической документацией двигателя и периодически проверять параметры масла по лабораторным показателям или индикаторам состояния. При необходимости получить подробные данные по допускам, совместимости и характеристикам обращайтесь к паспорту изделия и сертификатам качества производителя. Соблюдайте меры предосторожности, указанные в паспорте безопасности (MSDS): избегать попадания на кожу и в глаза, утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с локальными экологическими нормами.