Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 10W-40, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (композиция высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок).
• Класс вязкости по SAE: 10W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,5 мм²/с (типичное значение).
• Индекс вязкости: 158, обеспечивающий стабильность масляной пленки.
• Плотность при 20 °C: 0,873 г/см³.
• Сульфатная зольность: 1,4 % (типичное значение), что обеспечивает совместимость с современными системами очистки выхлопа.
• Щелочное число (BN): 10,0 мг KOH/г, эффективно нейтрализует кислоты и предотвращает образование отложений.
• Маркировка качества: API CI‑4/SL, A3/B4, SHPD.
• Дополнительные допуски: Caterpillar ECF‑1a/ECF‑2, Cummins CES 20076, 20077, 20078, Mack EO‑N/EO‑M Plus, Renault RLD/RLD‑2, MTU Cat. 2, Deutz DQC III‑10, Detroit Diesel DDC 93K215, JASO DH‑1, Global DHD‑1.
• Одобрения производителей двигателей: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «ТМЗ», ААИ.
• Доступные фасовки: 4 л, 5 л, 10 л, 20 л, 30 л, 50 л, 205 л, 215 л, 1000 л.

Температурные показатели

• Температура вспышки (открытый тигель): 227 °C, что гарантирует безопасность при высоких рабочих температурах двигателя.
• Температура застывания: −40 °C, обеспечивая беспрепятственный холодный пуск в суровых климатических условиях.
• Эксплуатационный диапазон: всесезонное использование, охватывающее условия от экстремальных морозов до интенсивных нагрузок в летний период.

Сертификация и сроки

• Страна производства: Российская Федерация (продукция ПАО «Газпромнефть – Синтетические Масла»).
• Гарантийный срок хранения: устанавливается производителем и указывается на этикетке тары (при соблюдении условий хранения).
• Рекомендации по эксплуатации: продленные межсервисные интервалы (Extended Drift) могут быть реализованы при строгом соблюдении регламентов производителя техники и регулярном контроле состояния масла.
• Продукция соответствует экологическим нормам Евро‑4 и ряда двигателей Евро‑5.

Инструкция по применению

Перед заливкой масла убедитесь, что рекомендуемая спецификация API CI‑4/SL и класс вязкости 10W‑40 соответствуют требованиям руководства по эксплуатации вашего двигателя. Масло заливается в двигатель при рабочей температуре или после небольшого прогрева. При переходе с других марок масел (например, API CH‑4, CG‑4, CF‑4) рекомендуется произвести полную промывку системы смазки и замену масляного фильтра. При использовании в тяжелых условиях эксплуатации (тяжелые грузы, низкие скорости, длительная работа на холостом ходу) интервал замены должен быть сокращен в соответствии с графиком технического обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Высокооборотистые четырехтактные дизельные двигатели с турбонаддувом и без него, установленные на тяжелых грузовых автомобилях (магистральных и строительных).
• Внедорожная и спецтехника: экскаваторы, бульдозеры, автокраны, самосвалы, комбайны и другая сельскохозяйственная техника.
• Двигатели коммерческого транспорта, оборудованные системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами селективного каталитического восстановления (SCR).
• Двигатели легковых и коммерческих автомобилей, для которых допускается использование масел класса качества API SL (бензиновые).
• Техника, эксплуатируемая в условиях холодного климата, включая регионы Крайнего Севера.

Особенности применения

• Запрещено смешивать масло с продуктами других марок и химической природы, если это не подтверждено лабораторными испытаниями или рекомендациями производителя. Смешивание может привести к выпадению осадка и ухудшению моюще-диспергирующих свойств.
• При первом запуске двигателя после капитального ремонта или сборки обязательно полное опорожнение системы и замена масла на новое.
• Для автопарков с разнородной техникой выбор данного масла оправдан, так как оно покрывает требования двигателей с разными допусками.

Преимущества использования

• Термоокислительная стабильность: использование улучшенных базовых компонентов предотвращает окисление и старение масла, сохраняя его вязкостные свойства на протяжении всего интервала замены.
• Чистота двигателя: мощный пакет моюще-диспергирующих присадок удерживает сажевые и лаковые отложения во взвешенном состоянии, не допуская образования высоко- и низкотемпературных отложений на деталях.
• Защита от износа: прочная масляная пленка эффективно разделяет трущиеся поверхности, минимизируя механический износ даже при перегрузках двигателя.
• Снижение расхода на угар: оптимизированная испаряемость (Noack) обеспечивает низкий расход масла, что снижает затраты на техобслуживание и повышает экологичность выхлопа.
• Уверенный пуск: высокая текучесть при отрицательных температурах обеспечивает мгновенную подачу масла к насосам и деталям при холодном старте, предотвращая работу «насухую» в первый момент запуска.
• Универсальность: способность заменять масла устаревших спецификаций API CH‑4, CG‑4 и CF‑4, упрощая складское хранение и логистику для предприятий.
• Защита турбокомпрессоров: стабильность масляной пленки на турбине защищает ее от закоксовывания и износа после остановки двигателя (heat soak).

Масло должно храниться в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте при температуре, не превышающей 45 °C. Не допускайте попадания влаги и примесей в тару. Используйте защитные перчатки при работе с маслом во избежание контакта с кожей. Отработанное масло подлежит обязательной утилизации через специализированные пункты приема в соответствии с экологическими нормативами. Перед применением в критически важных узлах рекомендуем сверить данные продукта с актуальным техническим паспортом производителя вашего транспортного средства.