Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 10W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (сбалансированная смесь высококачественных базовых масел и пакетa антифрикционных присадок для категории SHPD).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,5 мм²/с (соответствует требованиям API CI-4 / ACEA E7).
• Индекс вязкости: 158, обеспечивает стабильность масленого клина в широком диапазоне температур.
• Щелочное число (TBN): 10,0 мг KOH/г, эффективно нейтрализует кислоты и поддерживает чистоту двигателя.
• Сульфатная зольность: 1,4 %, что позволяет использовать масло в двигателях Евро-4 и совместимо с некоторыми системами Евро-5 без ограничений по сажевым фильтрам (в рамках спецификаций E7).
• Плотность при 20 °C: 0,873 г/см³.

Температурные показатели

• Рабочая температура: всесезонное применение, оптимизировано для широкого диапазона температур.
• Температура вспышки в открытом тигле: 227 °C, что указывает на высокую термоокислительную стабильность и низкий риск испарения при высоких нагрузках.
• Температура застывания: -40 °C, обеспечивает легкий запуск двигателя и надежную циркуляцию масла в условиях низких температур (включая регионы Сибири и Крайнего Севера).

Сертификация и сроки

• Международные стандарты: API CI-4/SL, ACEA E7, MB 228.3, MAN M 3275-1, MTU Cat. 2, Volvo VDS-3.
• Одобрения производителей: Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N / EO-M Plus, Cummins CES 20076/77/78, Caterpillar ECF-1a/2, Deutz DQC III-10, Detroit Diesel DDC 93K215, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ОАО «ТМЗ».
• Аналоги по допуску: заменяет масла предыдущих поколений API CH-4, CG-4, CF-4, CE, CD-II, API SG, SH, SJ.
• Экологический класс: двигатели Евро-4; допускается использование в двигазелях Евро-5 при соответствии уровням API CI-4 и ACEA E7.
• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначен для контакта с пищевыми продуктами).
• Срок годности: 5 лет с даты производства (при соблюдении условий хранения на заводской таре).
• Страна производства: Российская Федерация (ПАО «Автодизель» / Газпромнефть–СМ).
• Объем тары: 20 л. Масса нетто: 17,84 кг, брутто: 18,86 кг.

Инструкция по применению

Масло применяется для обслуживания высокооборотистых четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом (и без него), работающих в тяжелых условиях, а также для бензиновых двигателей, к которым предъявляются требования уровня API SL. Продукт обеспечивает совместимость с современными системами снижения токсичности выхлопных газов. Рекомендуемый интервал замены зависит от условий эксплуатации, типа транспортного средства и регламента производителя техники. В смешанных автопарках масло может использоваться как универсальный продукт для различных марок автомобилей при условии соответствия их производителей перечисленным выше допускам.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные грузовые автомобили и автопоезда европейского, американского и азиатского производства.
• Городские и междугородные автобусы.
• Строительная, карьерная и сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны) с дизельными двигателями.
• Специальная техника, работающая в режимах длительных высоких нагрузок (SHPD-категория).
• Транспорт, использующий газодизельное топливо и различные виды дизельного топлива, включая высокозольные сорта.

Особые указания по эксплуатации

• При переходе с масел других производителей (особенно минеральных) или после капитального ремонта рекомендуется промывка системы или проведение контрольных испытаний масла в опытной эксплуатации.
• Смешивание с другими маслами допускается, если они имеют аналогичные спецификации, однако для сохранения гарантированных свойств моюще-диспергирующих присадок рекомендуется проводить полную замену.
• Продукт подходит для двигателей с системой EGR (рециркуляция отработавших газов), где требуется контроль образования высокотемпературных отложений.

Преимущества использования

• Увеличенный срок службы масла: благодаря повышенной термоокислительной стабильности и базе с высоким индексом вязкости ресурс между заменами может быть продлен.
• Максимальная защита от износа: формирование прочной масляной пленки защищает детали двигателя от истирания в широком температурном диапазоне, даже при высоких оборотах и нагрузках.
• Высокая моющая способность: комплекс присадок предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений, поддерживает чистоту поршневой группы, что особенно важно для двигателей с турбонаддувом.
• Снижение расхода на угар: оптимальная испаряемость и стабильность вязкости минимизируют потери масла, экономя эксплуатационные расходы.
• Универсальность: одна канистра (или бочка) может использоваться для обслуживания разных типов техники, упрощая логистику и складское хранение автопарка.
• Надежный пуск при отрицательных температурах: жидкая структура масла с индексом вязкости 158 и температурой застывания -40 °C обеспечивает бесперебойный запуск в суровую зиму.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом следует соблюдать общие правила промышленной безопасности, использовать защитные перчатки и очки для предотвращения контакта с кожей. В случае попадания на кожу тщательно промыть водой с мылом. Не допускать попадания масла в окружающую среду, водоёмы и канализацию. Отработанное масло подлежит обязательному сбору и утилизации в соответствии с экологическими нормами РФ для токсичных промышленных отходов. Продукт не является пищевым и не должен храниться в местах, где осуществляются приемы пищи.