Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 10W-30, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (синтезированная комбинация базовых масел с синтетическими компонентами)
• Класс вязкости по SAE: 10W-30 (всесезонное)
• Кинематическая вязкость при 100°C: 11,5 мм²/с
• Индекс вязкости: 146
• Плотность при 20°C: 0,879 г/см³
• Щелочное число (TBN): 10,0 мг KOH/г
• Сульфатная зольность: 1,4 %
• Форма фасовки: канистры 20 л, бочки 205 л
• Артикул: 002389900023

Температурные показатели

• Рабочая температура: стабильное поддержание вязкостно-температурных свойств в диапазоне температур, охватывающих большинство температурных зон эксплуатации коммерческого транспорта
• Температура вспышки: 227°C
• Температура застывания (pour point): −39°C
• Низкотемпературные свойства: сохраняет текучесть и обеспечивает запуск двигателя при отрицательных температурах

Сертификация и сроки

• Спецификации: API CI-4, API SL, ACEA E7
• Категория эксплуатационных свойств: SHPD (Super High Performance Diesel)
• Экологический класс: рассчитано для двигателей до Euro-4 и для отдельных применений Euro-5
• Пищевой допуск: не предусмотрен (не предназначено для контакта с пищевой продукцией)
• Срок хранения/гарантийный срок: 5 лет
• Страна производства: Российская Федерация

Инструкция по применению

Применять в строгом соответствии с рекомендациями производителя двигателя (OEM) и регламентом технического обслуживания. Перед применением необходимо убедиться в соответствии требований спецификаций API/ACEA и отсутствии специальных OEM-допусков, требуемых изготовителем техники. При переходе с другого масла или марки смазочного материала рекомендуется контролировать состояние масляной системы и, при необходимости, выполнять полную замену масла вместе с масляными фильтрами.

Рекомендуемые области применения

• Четырехтактные дизельные двигатели шоссейной техники (грузовые автомобили, автобусы), требующие спецификаций API CI-4/SL и ACEA E7;
• Строительная и дорожная техника (экскаваторы, бульдозеры, самосвалы), работающая в тяжелых условиях эксплуатации;
• Сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны), оснащенная четырехтактными дизельными установками;
• Высокофорсированные и турбированные дизели европейских, американских и азиатских производителей;
• Парки смешанной техники, где требуется использование одного типа моторного масла для разных моделей двигателей;
• Двигатели, оснащенные системами рециркуляции и нейтрализации отработавших газов (EGR, SCR).

Особые указания по эксплуатации

• При эксплуатации в холодном климате (низкие температуры) строго учитывать рекомендованные интервалы прогрева двигателя и использовать соответствующие процедуры запуска;
• Избегать длительного перемешивания с маслами другой спецификации. В случае смешивания или перехода на другой продукт рекомендуется произвести промывку системы или полную замену;
• Соблюдать интервалы замены масла и масляных фильтров, установленные изготовителем двигателя. Высокое щелочное число (TBN) позволяет потенциально удлинить интервалы замены при подтвержденных условиях эксплуатации, однако решение должно основываться на результатах анализа масла и рекомендациях производителя техники;
• Не использовать в системах с требованиями к низкой сульфатной зольности, если это ограничено требованиями производителя двигателя или системы послеочистки выхлопа.

Преимущества использования

• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает выраженные моюще-диспергирующие свойства и значительно снижает образование шламов и отложений в камере сгорания и на поршневых кольцах;
• Повыщенное щелочное число (TBN 10,0 мг KOH/г) эффективно нейтрализует продукты сгорания, повышая ресурс работы масла при нормированных условиях эксплуатации;
• Превосходные низкотемпературные характеристики (температура застывания −39°C) сохраняют текучесть при отрицательных температурах, обеспечивая надежный холодный пуск;
• Высокий индекс вязкости (146) и стабильная кинематическая вязкость 11,5 мм²/с при 100°C гарантируют надежную защиту деталей и сохранность масляной пленки в широком диапазоне температур;
• Обеспечивает совместимость с современными системами снижения токсичности отработавших газов (EGR, SCR) при соблюдении эксплуатационных ограничений и рекомендаций производителей двигателей;
• Подходит для смешанных парков техники, где требуется универсальное решение, сочетающее свойства для шоссейных и внедорожных дизелей.

При работе с продуктом необходимо соблюдать общие правила промышленной безопасности: хранить в сухом закрытом помещении при стабильной температуре, предохранять тару от попадания воды и посторонних примесей. Отработанное масло утилизировать согласно местному законодательству. Перед применением сверять применимость к конкретной модели двигателя по списку допусков и регламентам изготовителя; при эксплуатации в условиях, требующих специальных OEM-допусков (например, Volvo VDS-3, Cummins CES и т.п.), уточнять соответствие у производителя техники или официального поставщика.