Грузовое масло Gazpromneft Diesel Extra, 15W-40, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• База: минеральные базовые масла с пакетом присадок.
• Класс вязкости по SAE: 15W‑40.
• Кинематическая вязкость (ориентир): соответствует классу SAE 15W‑40 — точные численные значения указаны в паспорте продукции производителя.
• Индекс вязкости: не указан в открытых данных; следует уточнять по техническому паспорту или сертификату соответствия.
• Объём упаковки: 20 л (канистра).
• Артикулы: 000253140370, 000253141978, 002389900040, 002389907797 (встречающиеся в сопроводительной документации).
• Масса: вес нетто 18,1 кг, вес брутто 19,12 кг.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: продукт соответствует классу вязкости SAE 15W‑40 и рассчитан на эксплуатацию в диапазоне температур, типичных для масел этого класса; для конкретных предельных значений температуры застывания и вспышки см. технический паспорт.
• Температура вспышки: конкретное значение не указано в открытых данных; требуется проверка по паспорту безопасности или сертификату.
• Температура застывания (pour point): не указана в доступных описаниях; рекомендуется опираться на паспорт производителя при выборе для низкотемпературных условий.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для контакта с пищевой продукцией).
• Соответствие стандартам и допускам: API CF‑4 (в ряде описаний встречаются также обозначения CF/SG).
• Экологический класс применимости: Евро‑2 и ниже.
• Гарантийный срок / срок годности: конкретный гарантийный срок не указан в публичных описаниях; сроки хранения и гарантийные обязательства устанавливаются поставщиком и следует уточнять при покупке.
• Страна производства: Российская Федерация (указано в сопроводительных данных торговых предложений).

Инструкция по применению

Gazpromneft Diesel Extra 15W‑40 предназначено для замены масла в дизельных двигателях, где допускается использование минеральных масел класса API CF‑4 и где требования по экологическому классу не превышают Евро‑2. Перед применением необходимо сверить спецификацию в руководстве по эксплуатации двигателя и при необходимости уточнить совместимость по допускам производителя двигателя или агрегата.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобили и автомобили коммерческого транспорта с дизельными двигателями класса Евро‑2 и ниже.
• Автобусы пассажирской и пригородной эксплуатации с дизельными двигателями.
• Сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны) с дизельными силовыми установками.
• Строительная и карьерная техника с высокими нагрузками на двигатели.
• Двигатели с большим пробегом или значительной наработкой моточасов, где требуются присадки нейтрализующей и антиокислительной направленности.
• Эксплуатация в регионах с применением дизельного топлива с повышенным содержанием серы (при условии соответствия рекомендациям производителя двигателя).

Особенности применения в агрессивных условиях

• При использовании топлива с высоким содержанием серы следует учитывать повышенные требования к нейтрализующей способности масла; серия Diesel Extra заявлена как обладающая усиленной нейтрализующей способностью — для критичных условий рекомендуется контроль состояния масла и интервалов замены по результатам анализа отработанного масла.
• Для лёгких дизельных двигателей с более строгими допусками (Euro‑3 и выше, современные дизельные системы с сажевыми фильтрами и SCR) применение данного минерального масла может быть не рекомендовано — необходима проверка допусков производителя двигателя.

Преимущества использования

• Комплекс присадок снижает склонность к образованию лаковых и смолистых отложений на рабочих поверхностях двигателя и в камерах сгорания.
• Пакет присадок уменьшает износ деталей при тяжёлых нагрузках и высоких механических и термических нагрузках.
• Повышенная стойкость к окислению и старению масла в условиях длительной эксплуатации и повышенных температур.
• Нейтрализующая способность присадок адаптирована для дизельных топлив с повышенным содержанием серы, что снижает коррозионную нагрузку на стенки цилиндров и компоненты двигателя.
• Сниженный расход масла на угар и уменьшение образования нагара при эксплуатации по сравнению с менее совершенными базовыми маслами (характеристика отмечена в описаниях линейки).
• Универсальность для автопарков со смешанной техникой, эксплуатируемой в условиях, где допустимы минеральные смазочные материалы.

Безопасность и эксплуатационные примечания: хранить масло в плотно закрытой таре при температуре, рекомендованной производителем, избегать контакта с открытым огнём; использовать средства индивидуальной защиты при замене и обращении с отработанным маслом. Для расчёта интервалов замены и контроля состояния рекомендуется проводить периодический мониторинг отработанного масла (анализ на содержание загрязнений, продуктов износа и деградации). Применение должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя и требованиям эксплуатационной документации техники.