Грузовое масло Gazpromneft Diesel Extra, 15W-40, 1 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: минеральное с использованием специализированного пакета присадок.
• Класс вязкости по SAE: 15W-40 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при температуре 40 °C: 118 мм²/с (метод ASTM D 445).
• Кинематическая вязкость при температуре 100 °C: 14,9 мм²/с (метод ASTM D 445).
• Индекс вязкости (VI): 130 (метод ASTM D 2270), что обеспечивает стабильность потока при перегреве.
• Плотность при 20 °C: 0,884 г/см³ (метод ASTM D 4052).
• Щелочное число (TBN): 11 мг KOH/г (ГОСТ 11362), что важно для нейтрализации кислотных продуктов сгорания.
• Сульфатная зольность: 1,5 % (метод ASTM D 874).
• Серия продукта: Gazpromneft Diesel Extra.
• Артикул: 253142364.
• Масса нетто: 0,884 кг; брутто: 0,973 кг.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: оптимально для эксплуатации при низких температурах до -32 °C и высоких нагрузках в двигателе.
• Температура вспышки (метод открытого тигля): около 234 °C (ASTM D 92), гарантирует высокую пожаробезопасность при нагреве поддона.
• Температура застывания: -32 °C (ГОСТ 20287), обеспечивает легкий пуск дизельных двигателей в морозных условиях без предварительного подогрева масла.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям API: CF-4, SG.
• Экологический класс двигателей: Евро-2 и ниже (включая атмосферные и турбированные дизели без систем рециркуляции выхлопных газов, чувствительных к зольности).
• Одобряется производителями: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «ТМЗ».
• Страна производства: Российская Федерация.
• Гарантийный срок и хранение: Хранить в герметичной заводской таре при температуре, предотвращающей замерзание, вдали от прямых солнечных лучей. Срок службы неограничен при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Применяйте масло в соответствии с техническим регламентом производителя эксплуатируемой техники. Продукт заливается в систему смазки дизельных двигателей. При замене марки масла (особенно при переходе с синтетических или полусинтетических составов) рекомендуется проводить очистку системы смазки, если производитель двигателя не допускает смешивания различных классов масел. Перед использованием убедитесь в соответствии вязкости SAE 15W-40 и класса API CF-4 рекомендациям вашего двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобили, магистральные тягачи и автобусы с дизельными двигателями (класс Евро-2 и старше).
• Специальная техника: экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, работающие под высокой нагрузкой.
• Сельскохозяйственная техника и тракторы с дизельными агрегатами без современных сажевых фильтров или систем SCR.
• Стационарные дизель-генераторы и компрессорные станции, работающие на высокозольном топливе.
• Тяжелые двигатели с увеличенным пробегом, где требуется поддержание стабильной толщины масляной пленки.

Особые указания по эксплуатации

• Масло не совместимо с современными системами после处理ки выхлопных газов (DPF, SCR) из-за содержания серы и зольности. Применение в таких двигателях может привести к их засорению.
• При использовании топлива с высоким содержанием серы (до 0.5%) контролируйте интервалы замены масла для предотвращения образования отложений.
• При длительной работе на низких оборотах под высокой нагрузкой проверяйте уровень масла чаще, так как минеральная база может быстрее испаряться.

Преимущества использования

• Снижение образования высокотемпературных отложений на поршнях, кольцах и стенках цилиндров за счет противоотложного пакета присадок.
• Высокая щелочная диспергирующая способность (TBN 11 мг KOH/г) эффективно нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании сернистого топлива.
• Механическая стабильность: масляная пленка сохраняет прочность при высоких температурах и давлениях в зоне трения, защищая коленвал и распредвалы от износа.
• Защита от коррозии: присадки предотвращают окисление металла деталей двигателя и аккумуляторов (актуально для дизелей с механическими насосами-распределителями).
• Стабильные вязкостные свойства (индекс вязкости 130): масло не становится слишком жидким при перегреве и не густеет при запуске в холод.

Безопасность: масло предназначено исключительно для технических нужд. При контакте с кожей промойте участок водой. Отработанное масло является hazardous waste: утилизация должна производиться в специализированных приемах отходов согласно экологическому законодательству. Продукт не требует специальных антипиренов, так как температура вспышки значительно превышает рабочие температуры двигателя.