Грузовое масло Роснефть Revolux D1, 15W-40, 5 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• База: минеральное базовое масло.
• Класс вязкости (SAE): 15W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈14,7 мм²/с (данные по технической информации производителей серии).
• Индекс вязкости: ≈140.
• Объем фасовки: 5 л (канистра).
• Бренд: Роснефть (Revolux D1 серия).

Температурные показатели

• Всесезонное применение: рассчитано на эксплуатацию в широком диапазоне температур, обеспечивая сохранение нормативной вязкости при рабочих температурах двигателя.
• Температура вспышки (открытый тигель): ≈213 °C.
• Температура застывания: ≈−38 °C.
• Динамическая вязкость CCS при −20 °C: порядка 4755 мПа·с (характеристика для оценки прокачиваемости при низких температурах).

Сертификация и сроки

• Спецификации: API CF‑4/SJ.
• Допуски и одобрения: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Тутаевский моторный завод»; соответствует требованиям ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) по применению в рядах российских двигателей.
• Пищевой допуск: в открытых источниках не заявлен.
• Страна производства: Российская Федерация.
• Гарантийный срок и периодичность хранения: конкретный гарантийный срок в технической документации не указан; рекомендуется ориентироваться на сопроводительные документы производителя и условия хранения на складе.

Инструкция по применению

Масло предназначено для заправки в картеры дизельных двигателей при плановом техобслуживании согласно регламенту производителя двигателя. Перед заливкой рекомендуется слить отработанное масло, промыть при необходимости систему маслоподачи в соответствии с регламентом и использовать фильтры рекомендованного типа. Контроль уровня масла и регулярная проверка параметров (цвет, запах, наличие механических примесей) обязательны при эксплуатации в тяжёлых условиях.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели магистральных грузовых автомобилей и тягачей.
• Карьерная и карьерно‑добывающая техника с высокими нагрузками.
• Дорожно‑строительная техника: бульдозеры, автогрейдеры, асфальтоукладчики.
• Другие коммерческие и специализированные дизельные агрегаты, удовлетворяющие требованиям уровней Евро‑I и аналогичным по конструкции.
• Возможна замена масел уровней CF, CD, CC и ниже в двигателях, где допускается использование минеральных масел 15W‑40.

Особенности применения в тяжёлых условиях

• При работе на топливе с повышенным содержанием серы (до ≈0,5% согласно данным сопутствующей технической информации) следует усиливать контроль интервалов замены и состояния масла из‑за повышенной коррозионной активности продуктов сгорания.
• При длительных простоях на холоде рекомендуется учитывать прокачиваемость масла и предварительный прогрев для обеспечения подачи в зоны микроподшипников и турбокомпрессоров.

Преимущества использования

• Пакет присадок обеспечивает нейтрализацию коррозионно‑активных соединений, образующихся при сгорании топлива, что снижает коррозионно‑механический износ деталей.
• Функциональные компоненты формируют защитную масляную плёнку на рабочих поверхностях, препятствуя образованию отложений и нагаров в камере сгорания и канавках поршней.
• Диспергирующие присадки удерживают частицы сажи в суспензии, уменьшая склонность к образованию шламов и сохраняя очищающую способность масла в интервале эксплуатации.
• Модификатор вязкости повышенной стойкости к деструкции поддерживает стабильность вязкости в течение срока службы масла, что уменьшает изменение рабочих параметров при высоких нагрузках.
• Совместимость с современными сальниковыми и уплотнительными материалами снижает риск протечек при эксплуатации в рекомендованных агрегатах.
• Рецептура адаптирована к условиям эксплуатации в РФ и странах СНГ с учётом температурных и топливных характеристик региона.

При использовании масла Revolux D1 15W‑40 следует соблюдать регламенты обслуживания конкретного двигателя и рекомендации производителей техники по интервалам замены и контрольным параметрам. Для устойчивой работы в экстремальных режимах эксплуатации рекомендуется регулярный мониторинг свойств масла (визуальный контроль, анализ отработанного масла при возможности) и использование оригинальных или рекомендованных фильтров и уплотнений. Применение ограничивается двигателями и системами, допускающими минеральные масла уровня API CF‑4/SJ и класс вязкости SAE 15W‑40.