Грузовое масло Роснефть Revolux, 15W-40, 200 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетическая, на основе высокоочищенных нефтяных базовых масел с пакетом функциональных присадок.
• Класс вязкости (SAE): 15W-40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈ 15.2 мм²/с (ASTM D445, ориентировочное типовое значение для продуктов линейки).
• Индекс вязкости: ≈ 125 (ГОСТ 25371, типовое значение для данной формулы).
• Артикул / обозначение в документации: Rosneft Revolux GEO Plus 15W-40.
• Объём тары: 200 л.
• Применение по назначению: моторное масло для двигателей (в том числе газовые модификации).

Температурные показатели

• Ориентировочный рабочий диапазон применения для SAE 15W-40: примерно от −25 °C до +40 °C (температура эксплуатации зависит от конструкции двигателя и условий использования).
• Температура вспышки (открытый тигель): около 210 °C (типичное значение для аналогичных составов линейки Revolux).
• Температура застывания (pour point): приблизительно −28 °C.

Сертификация и сроки

• Спецификации: API CF (указано в техническом описании продукта).
• Соответствие стандартам: продукт относится к семейству Revolux и использует общепринятые методики контроля качества, применяемые при производстве моторных масел Роснефть.
• Срок годности / гарантийный срок хранения: типовое значение для продуктов линейки — до 5 лет при соблюдении условий хранения (сухое помещение, герметичная тара, температура хранения в рекомендуемых пределах).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Перед заменой масла следует свериться с рекомендациями производителя двигателя и технической документацией транспортного средства; применять масло только в двигателях, для которых допускается вязкость SAE 15W-40 и спецификация API CF. При переходе на новое масло рекомендуется проводить промывку системы смазки в соответствии с регламентом сервисного обслуживания и проверять состояние уплотнений и фильтров.

Рекомендуемые области применения

• Газовые двигатели, работающие на пропан‑бутане (LPG), эксплуатируемые в коммерческом транспорте.
• Городские и междугородние автобусы, включая модификации с газовым топливом.
• Магистральные грузовые автомобили и прицепная техника при смешанном режиме работы.
• Смешанные автопарки, где требуется универсальное полусинтетическое решение 15W-40 с повышенной стойкостью к окислению.
• Эксплуатация в режимах с длительными нагрузками и повышенными температурами в картере двигателя.

Особенности применения в газовых установках

• При использовании в двигателях на пропан‑бутане необходимо контролировать состав отработанных газов и состояние газовой топливной системы; рекомендуется регулярная проверка уровня и состояния масла, так как газовые топлива могут вызывать иные продукты сгорания по сравнению с дизелем.
• Особое внимание — замене фильтрующих элементов и мониторингу щелочного числа (TBN) в интервалах, рекомендованных производителем техники.

Преимущества использования

• Повышенная стойкость к окислению и нитрованию, что замедляет деградацию масла при длительной эксплуатации и высоких температурах.
• Сбалансированный пакет моюще‑диспергирующих присадок поддерживает чистоту деталей и уменьшает образование отложений на поршнях и в камере сгорания.
• Совместимость с материалами сальников и уплотнений, сокращающая риск протечек при длительной эксплуатации.
• Способность нейтрализовать коррозионно‑активные соединения, формирующиеся при сгорании топлива, что снижает коррозионный износ внутренних поверхностей двигателя.
• Сохранение оптимальной толщины масляной плёнки за счёт стабильной вязкостной характеристики, что обеспечивает защиту трущихся поверхностей при нагрузках.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: при обращении с продуктом соблюдать стандартные правила промышленной безопасности — использовать защитные перчатки и средства индивидуальной защиты при слива и замене масла, избегать контакта с кожей и попадания в сточные воды; отработанное масло утилизировать согласно действующим нормам. Продукт предназначен для использования в двигателях в пределах указанных допусков и температурных характеристик; при сомнениях в выборе масла ориентируйтесь на рекомендации изготовителя двигателя и результаты лабораторного анализа масла в ходе эксплуатации.