Грузовое масло Роснефть Maximum Diesel, 10W-40, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полусинтетика (смесь синтетических и гидроочищенных/минеральных компонентов).
• Класс вязкости SAE: 10W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: порядка 15,3 мм²/с (типичное значение, приводимое в ТДС для аналогичных фасовок).
• Индекс вязкости: около 145 (характерное значение для данной рецептуры полусинтетических масел уровня 10W‑40).

Температурные показатели

• Рекомендуемый рабочий температурный диапазон: от −25 °C до +35 °C (обеспечивает корректную работу в умеренных и холодных климатических условиях, указано для фасовок 4 л).
• Температура вспышки в открытом тигле: приблизительно 220 °C (типичное значение для полусинтетических моторных масел данного класса).
• Температура застывания: около −28 °C (показатель, характеризующий минимальную рабочую температуру до замерзания продукта).

Сертификация и сроки

• Спецификации: CF‑4 / SJ; в ряде применений указываются также соответствия CF‑4/SG и классы EURO 2/3.
• Допуски производителей: ОАО «КАМАЗ», ААИ Д3, ОАО «Автодизель» (НЗМП).
• Страна производства: Россия (указывается для продукта Rosneft и её фасовок).
• Пищевой допуск: отсутствует (масло предназначено для автомобильных двигателей, не является пищевой смазкой).
• Гарантийный срок и сроки хранения: согласно сопроводительной документации производителя и паспортам товара (рекомендуется соблюдать сроки и условия хранения, указанные в ТДС).

Инструкция по применению

Перед заливкой масла следует руководствоваться эксплуатационной документацией двигателя и рекомендациями изготовителя техники; при переходе на данную марку учитывать интервал замены, состояние масляной системы и совместимость с остатками предыдущего масла. Масло предназначено для регулярной замены по регламенту, при этом рекомендуется контролировать уровень и состояние жидкости визуально и по показаниям диагностических прибора.

Рекомендуемые области применения

• Четырёхтактные дизельные двигатели магистральных и шоссейных грузовых автомобилей, в том числе с турбонаддувом.
• Двигатели дорожно‑строительной и карьерной техники, эксплуатируемые в тяжёлых условиях.
• Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, лёгких грузовиков, микроавтобусов и автобусов, если требуются масла уровней CF‑4/SJ и совместимые классификации.
• Техники отечественного и импортного производства, при наличии требуемых допусков производителя агрегата.

Особенности применения в специфических условиях

• При эксплуатации на топливе с повышенным содержанием серы рекомендуется ориентироваться на указания по интервалам замены и техническому обслуживанию: состав присадок и щелочное число рассчитаны на нейтрализацию коррозионно‑активных соединений в определённом диапазоне (для топлив с содержанием серы до 0,5 % — данные по стойкости приведены в ТДС отдельных модификаций).
• Для длительной эксплуатации при высоких температурах и больших нагрузках следует соблюдать регламент замены и при необходимости проводить мониторинг отложений и состояния масла по лабораторным анализам.

Преимущества использования

• Комплекс присадок обеспечивает моющие и диспергирующие свойства, препятствующие образованию отложений и шламов на рабочих поверхностях двигателя.
• Противоизносные компоненты снижают износ деталей при высоких нагрузках и поддерживают рабочие зазоры в пределах проектных значений.
• Стабильность вязкости в рабочем диапазоне способствует поддержанию масляного давления и смазочного слоя при высоких температурах и нагрузках.
• Совместимость с материалами сальников и уплотнений снижает риск протечек при долгой эксплуатации и сменах температур.
• Обеспечивает облегчённый холодный пуск при температуре окружающей среды до −25 °C благодаря адаптированной вязкостно‑температурной характеристике.

При обращении с продуктом соблюдать общие правила безопасности при работе с нефтепродуктами: избегать длительного контакта с кожей, использовать средства индивидуальной защиты при разливе и замене масла, утилизировать отработанное масло в соответствии с нормативами. Масло применяется в обслуживании тяжёлых дизельных и бензиновых двигателей, где необходимы допуски ОАО «КАМАЗ», ААИ Д3 и ОАО «Автодизель»; перед применением уточняйте соответствие конкретной модификации двигателя и рекомендуемые интервалы техобслуживания в документации производителя техники.