Грузовое масло Gazpromneft Diesel Extra, 10W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовая основа: смесь минеральных базовых масел с пакетом присадок (полусинтетическое сочетание на минеральной базе с улучшенным пакетом присадок).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость (пассивация): в спецификациях производителя точные значения кинематической вязкости при 100 °C/40 °C в доступной документации не указаны.
• Индекс вязкости: в открытых источниках индекс вязкости не приведён.
• Серия: Gazpromneft Diesel Extra.
• Объём тары: 20 л.
• Артикулы и идентификация: основной артикул 2389900039 (в ряде прайс-листов также фигурирует код 253140369).
• Вес нетто/брутто: 17.88 кг / 18.71 кг (указано в сопроводительной документации продавца).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: соответствует классификации SAE 10W‑40 — обеспечивает стартовую текучесть при холодном старте согласно классу 10W и поддержание рабочей вязкости на уровне 40 при эксплуатационных температурах; конкретные эксплуатационные пределы зависят от конструкции двигателя и рекомендаций производителя.
• Температура вспышки (в доступной документации не указана): значение не приведено в открытых источниках.
• Температура застывания (pour point): −34 °C (указание присутствует в карточках товара у розничных продавцов).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: API CF‑4 (в отдельных карточках товара также заявлены допуски CF/SG).
• Экологические нормы: разработано для двигателей экологического класса Евро‑2 и ниже.
• Пищевой допуск: не применимо (не является пищевым маслом).
• Гарантийный срок/срок хранения: в открытых источниках конкретный гарантийный срок не указан — информацию уточнять по маркировке производителя и документам поставки.
• Страна производства: Российская Федерация (указано в справочных данных продавцов).

Инструкция по применению

Применение масла должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя и условиям эксплуатации. Перед заменой масла необходимо сверить требуемые допуски и спецификации двигателя, при необходимости выполнить процедуру промывки картера при переходе с другого типа масла. Использовать в рекомендованных объёмах и соблюдать интервал замены в соответствии с регламентом технического обслуживания конкретного агрегата.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобили и магистральные тягачи с дизельными двигателями класса Евро‑2 и ниже.
• Автобусы городские и междугородние с дизельными силовыми агрегатами.
• Сельскохозяйственная техника и коммунальная техника с дизельными двигателями при интенсивных нагрузках.
• Стационарные дизельные двигатели и агрегаты с большой наработкой часов, где требуются моюще‑диспергирующие и нейтрализующие свойства.
• Автопарки со смешанным транспортом, где необходим универсальный полусинтетический продукт уровня API CF‑4.

Особые указания по применению

• При эксплуатации на топливах с повышенным содержанием серы рекомендуется контролировать интервалы замены и состояние систем рециркуляции/выпускной системы в соответствии с регламентом, так как масло разработано с учётом повышенной нейтрализующей способности при высоком содержании серы.
• При переходе между марками масел рекомендуется выполнить промывку системы маслоснабжения или сократить интервал замены для контроля состояния отложений.
• Не предназначено для двигателей, требующих современных низко-зольных, низко SAPS или специфических OEM-допусков сверх указанных (проверять спецификации производителя двигателя).

Преимущества использования

• Сбалансированная формула базовых минеральных масел и эффективного пакета присадок обеспечивает защиту от износа и снижение образования отложений в цилиндро‑поршневой группе.
• Моюще‑диспергирующие свойства поддерживают чистоту внутренних поверхностей двигателя при длительных и тяжёлых режимах работы.
• Повышенная нейтрализующая способность позволяет компенсировать воздействие топлива с повышенным содержанием серы, что важно для двигателей старых экологических классов.
• Стабильность к окислению и сниженное образование смолистых и лаковых отложений при длительной эксплуатации (указано в технических описаниях продавцов).
• Подходит для применения в агрегатах с большой наработкой и при интенсивных тепловых и механических нагрузках.

Безопасность и утилизация: хранить в заводской таре при соблюдении температурного режима, избегать открытого огня и источников нагрева; использовать средства индивидуальной защиты при контакте с маслом. Отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с действующими экологическими и промышленными нормами. Для точного подбора и планирования интервалов замены ориентируйтесь на заводские требования двигателя и протоколы техобслуживания.