Грузовое масло Роснефть Revolux D4, 10W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Роснефть Revolux D4
• Тип базового масла: полусинтетика
• Класс вязкости SAE: 10W‑40
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 13,5 мм²/с (по ГОСТ/указано в технических данных)
• Индекс вязкости: 162
• Плотность при 15 °C: 865 кг/м³ (по данным испытаний)

Температурные показатели

• Рабочий режим: всесезонное применение в широком диапазоне температур; рекомендовано для эксплуатации при стандартных рабочих температурах дизельных магистральных двигателей
• Динамическая вязкость CCS при −25 °C: 4360 мПа·с (характеристика низкотемпературной прокачиваемости)
• Температура вспышки (в открытом тигле): 215 °C
• Температура застывания: −35 °C
• Испаряемость по NOACK: ≈ 12,0 % (по данным испытаний)

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA E4, ACEA E7; в ряде поставок указывается также API CI‑4/CH‑4 (уточнять по партии)
• Одобрения и допуски производителей: MAN M3277/M3377, MB‑Approval 228.5, Deutz DQC IV‑1 (встречается в маркировке), а также в зависимости от партии/фасовки могут присутствовать допуски: Caterpillar ECF‑2, Cummins CES 20071–20078, Deutz DQC IV‑10 LA, Mack EO‑N, MTU Oil Category 1/3, Renault RLD‑2, Volvo VDS/VDS‑2/VDS‑3, MB 228.3/228.1, DTFR 15B110/15B120, Detroit Diesel 93K218, Scania LDF‑2, и др. (одобрения уточнять по сертификатам на конкретную партию)
• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами)
• Гарантийный срок: не указан в общедоступных технических данных производителя (рекомендуется уточнять у поставщика)
• Страна производства: указываться в сопроводительных документах; в описаниях производителя и дилеров страна обозначается как Россия/производство по марке Rosneft в РФ — рекомендуется проверять на упаковке и в сертификате партии

Инструкция по применению

Перед применением сверяйте допуски и рекомендации производителя двигателя; заливка и замена масла должны выполняться при остановленном и охлаждённом двигателе в соответствии с регламентом технического обслуживания. При вводе масла в эксплуатацию соблюдать правила хранения и транспортировки, избегать проникновения воды и посторонних загрязнений в тару.

Рекомендуемые области применения

• Высоконагруженные дизельные двигатели магистральных тягачей
• Шоссейная спецтехника и грузовые автомобили
• Междугородные и междугородные автобусы
• Двигатели с системами рециркуляции отработавших газов (EGR)
• Двигатели, оборудованные каталитическими системами нейтрализации (SCR)
• Техника, эксплуатируемая в условиях, требующих увеличенных интервалов замены (при наличии одобрений производителя)

Особые указания по применению

• При переходе с другого базового масла или другой формулы рекомендуется проводить промывку или учитывать требования производителя двигателя к процедурам перехода.
• Смешение с неподходящими маслами допускается только после согласования с технической службой и только в экстренных случаях; длительное использование смеси может изменить эксплуатационные характеристики.
• При эксплуатации в регионах с очень низкими температурами контролируйте показатель CCS и прокачиваемость на конкретной партии.

Преимущества использования

• Поддержка увеличенных интервалов замены при наличии соответствующих одобрений производителя, что позволяет снизить ресурсные затраты на сервис при соблюдении регламентов.
• Высокая термоокислительная стабильность состава, снижающая образование лаковых отложений и полирование зеркала цилиндров.
• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает антифрикционные и противоизносные свойства, уменьшает риск задиров и износа элементов верхней части двигателя.
• Диспергирующие и моющие присадки удерживают частицы сажи в суспензии, поддерживая чистоту поршневой группы и масляной системы при длительных интервалах эксплуатации.
• Повышенная способность нейтрализовывать коррозионно‑активные соединения, возникающие при сгорании топлива, что защищает металлические поверхности двигателя от коррозии.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом использовать защитные средства (перчатки, защитные очки); хранение — в оригинальной упаковке вдали от источников нагрева и открытого огня. Отработанное масло утилизировать в соответствии с действующими нормативами по обращению с отходами. Для обеспечения соответствия техническим требованиям и гарантийным условиям всегда сверяйте маркировку и перечень одобрений на таре с требованиями производителя двигателя и сопроводительной документацией на конкретную партию.