Грузовое масло Роснефть Revolux D4, 10W-40, 200 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полусинтетика (полусинтетическое моторное масло).
• Класс вязкости (SAE): 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ~13,5 мм²/с (по данным типовых измерений для этой формулы масла).
• Индекс вязкости: порядка 160–162 (характерный для модифицированных полусинтетических составов Revolux).
• Плотность при 15 °C: ~865 кг/м³ (значение, характерное для серийных образцов данного типа масла).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: всесезонное применение; обеспечивает эксплуатацию при низких температурах до примерно −35 °C (измерения pour point / температура застывания варьируются в пределах −35…−45 °C в зависимости от партии).
• Температура вспышки (открытый тигель): ориентировочно 210–225 °C (в зависимости от методики и образца).
• Испаряемость (NOACK): порядка 12 % (характерно для масел данной категории).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: ACEA E4/E7; API CI‑4 (указано для родственных формул серии Revolux); другие соответствия и рекомендации производителей в зависимости от партии и фасовки.
• Допуски и одобрения производителей техники: MAN M3277/M3377, MB‑Approval 228.5, Deutz DQC IV‑1; в разнообразных фасовках и модификациях серии также встречаются допуски Volvo VDS, Renault RLD‑2, MACK EO‑N, Caterpillar ECF‑2, Cummins CES‑2007x и MTU Category (в зависимости от конкретного артикула).
• Страна производства: Россия.
• Пищевой допуск: не заявлен для данной продуктовой линейки.

Инструкция по применению

Продукт предназначен для использования в дизельных двигателях коммерческой техники при соблюдении рекомендаций производителя двигателя по допускам и интервалам замены масла. Перед применением следует сверить допуски на этикетке/паспортных данных масла с требованиями конкретного двигателя. При смене масла рекомендуется при первой замене контролировать состояние масла и фильтров, особенно при переходе с другой базовой категории.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные грузовые тягачи и автопоезда.
• Шоссейная коммерческая техника и междугородние автобусы.
• Дорожно‑строительная и карьерная техника, эксплуатируемая в тяжёлых режимах.
• Смешанные автопарки с импортной и отечественной техникой, требующие масел по ACEA E4/E7 и соответствующих допусков производителей.
• Двигатели с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективной каталитической нейтрализацией (SCR) при соблюдении рекомендаций производителя техники.

Особенности применения в экстремальных режимах

При длительной эксплуатации в тяжёлых режимах (частые пуски/остановки, большие нагрузки, высокие температуры сгорания) рекомендуется контролировать содержание сажи и состояние щелочного числа (TBN) в пробах масла для оценки интервалов продления замены. В условиях сильного запыления и загрязнений возможна более частая замена фильтров и масла вне стандартных регламентов.

Преимущества использования

• Поддержка расширенных интервалов замены при соблюдении рекомендованных допусков и регламентов сервисного обслуживания.
• Высокая термоокислительная стабильность, уменьшающая образование лаковых и смолистых отложений в цилиндро-поршневой группе.
• Диспергирующие компоненты поддерживают частицы сажи в суспензии, уменьшая образование отложений и способствуя чистоте масляной системы двигателя.
• Антикоррозионные свойства нейтрализуют кислотно‑активные соединения, образующиеся при сгорании топлива, защищая детали от коррозии.
• Модификаторы вязкости и пакет присадок поддерживают оптимальную масляную плёнку, что снижает износ рабочих поверхностей при разнообразных режимах нагрузки.
• Соответствие международным спецификациям и наличие одобрений ведущих производителей техники позволяют использовать масло в сервисном обслуживании в гарантийный период при выполнении условий производителя.

При обращении с маслом следует соблюдать общие требования по технике безопасности: исключать контакт с кожей и глазами, использовать средства индивидуальной защиты при сливе и заливе, хранить в промышленных ёмкостях при температуре, исключающей попадание воды и механических примесей. Продукт рассчитан на применение в дизельных агрегатах коммерческой техники (тягачи, автобусы, дорожно‑строительная и карьерная техника) при соблюдении рекомендованных допусков и интервалов обслуживания; для конкретных моделей двигателей перед применением необходимо свериться с официальными допусками производителя двигателя.