Моторное масло Роснефть Magnum Ultratec, 5W-40, 60 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое (HC/гидрокрекинговая синтетика, по данным изготовителя и описаний).
• Класс вязкости SAE: 5W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 13.8 мм²/с (по ГОСТ/ASTM, указание производителя).
• Индекс вязкости: 165 (по данным технических характеристик).
• Плотность при 15 °C: ~860 кг/м³ (указано в сопоставимых источниках).

Температурные показатели

• Динамическая вязкость CCS при −30 °C: 5700 мПа·с (показатель холодного пуска).
• Температура застывания: −45 °C.
• Температура вспышки в открытом тигле: ~220 °C.
• Практическая температурная характеристика: обеспечивает текучесть и холодный пуск при низких температурах (параметры CCS и температура застывания) и сохраняет эксплуатационные свойства при рабочих температурах двигателя, характерных для масел класса 5W‑40.

Сертификация и сроки

• Классификации и спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3 (указано в описаниях и технических данных).
• OEM‑допуски и соответствия: MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5; VW 502.00 / 505.00; Renault RN0700 / RN0710; GM LL‑A‑025 / LL‑B‑025; Fiat 9.55535‑H2/M2/N2; PSA B71 2294; допуск ПАО «АВТОВАЗ» (перечень по описаниям конкурентов).
• Срок годности/хранения: до 5 лет (приведено в сопроводительных данных).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Перед применением сверяйтесь с рекомендациями производителя транспортного средства и требуемыми спецификациями двигателя. Замена масла и фильтра должна выполняться в соответствии с регламентом ТО для конкретного автомобиля; при смешивании с иными маслами возможны изменения эксплуатационных свойств, поэтому рекомендуется использование совместимых масел с аналогичными допусками.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые двигатели легковых автомобилей.
• Современные дизельные двигатели легковых и лёгкой коммерческой техники, включая двигатели с турбонаддувом.
• Двигатели транспортных средств, для которых требуется масло, соответствующее API SN/CF и ACEA A3/B4 или имеющее указанные OEM‑допуски (MB, VW, Renault, GM, Fiat, PSA, АВТОВАЗ и др.).
• Всесезонная эксплуатация в условиях, требующих обеспечения холодного пуска и сохранения вязкостно‑температурных характеристик при широком диапазоне температур.

Особенности применения в специфических условиях

• Для эксплуатации в условиях резко континентального климата (морозные зимы, жаркое лето) и в городском режиме с частыми пусками и остановками эксплуатационные присадки обеспечивают контроль отложений и стабильность вязкости.
• При неоднородном качестве топлива и интенсивных режимах нагружения рекомендуется соблюдать регламенты замены масла, указанные производителем двигателя.

Преимущества использования

• Применение современного салицилатного пакета присадок последнего поколения для эффективного контроля образования высоко‑ и низкотемпературных отложений.
• Синтетическая базовая основа обеспечивает повышенную антиокислительную стойкость и стабильность характеристик в интервале рабочих температур.
• Сниженный расход на угар по сравнению с более лёгкими классами масел, что подтверждается техническими описаниями.
• Обеспечение лёгкого холодного пуска и поддержание защитной масляной плёнки при низких температурах (опираясь на показатели CCS и температуру застывания).
• Соответствие требованиям широкого круга OEM‑производителей позволяет применять масло в автомобилях разных марок при наличии соответствующих допусков.

Безопасность и утилизация: масло не является пищевым продуктом; избегать длительного контакта с кожей и попадания в водные объекты. Отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с нормативными требованиями по обращению с промышленными отходами. При хранении использовать оригинальную закрытую тару, защищённую от прямого солнца и открытого огня; работать в проветриваемом помещении и соблюдать правила техники безопасности при обслуживании двигателя. Ориентируйтесь на регламент и технические требования производителя транспортного средства при выборе и использовании масла.