Моторное масло Роснефть Maximum, 5W-40, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полусинтетическое (смесь минеральных и синтетических базовых компонентов).
• Класс вязкости SAE: 5W-40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,3 мм2/с (данные типичного состава для данной категории продукции).
• Индекс вязкости: ~150 (характерный показатель для полусинтетических составов данного класса).
• Вязкость CCS при −30 °C: ~5500 мПа·с (обеспечивает запуск при низких температурах в указанных пределах).

Температурные показатели

• Рекомендуемый рабочий диапазон температур: от −30 °C до +35 °C (ориентированно на условия эксплуатации в регионах с морозами до −30 °C и жарой до +35 °C).
• Температура застывания (pour point): ≈ −36 °C.
• Температура вспышки в открытом тигле: ≈ 220 °C.

Сертификация и сроки

• Допуски: ОАО «АВТОВАЗ», ААИ Б5 (указаны в документации продукта).
• Спецификации и соответствия: SL/CF (упомянуто в описании продукта); в ряде источников встречается классификация API SG/CD для аналогичных партий.
• Производитель/бренд: Роснефть (производство и фасовка в тару производителя).
• Страна производства: Россия (маркировка и происхождение сырьевой базы — производитель Роснефть).
• Гарантийный срок/условия хранения: сведения о гарантийном сроке и условиях хранения указываются в паспортных и сопроводительных документах производителя; при отсутствии данных следует ориентироваться на сроки, указанные в официальной технической документации поставщика.

Инструкция по применению

Перед применением необходимо свериться с рекомендациями производителя двигателя и допусками, указанными в руководстве по эксплуатации. При замене масла соблюдайте регламент производителя автомобиля по объему залива и интервалам замены, используйте оригинальные или рекомендованные фильтры и проводите промывку системы при необходимости.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые легковые двигатели различных производителей, требующие моторного масла уровня SL/CF или эквивалентного.
• Дизельные двигатели легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, в том числе с турбонаддувом.
• Двигатели с повышенным износом и пробегом — для снижения износа и контроля отложений при соблюдении требований по вязкости и допускам.
• Эксплуатация в климатических условиях, где рабочий диапазон температур находится в пределах рекомендованных −30…+35 °C.
• Применение в случаях, когда в руководстве по эксплуатации транспортного средства указан уровень качества SL/CF или допуски, совместимые с указанными у данного продукта.

Особенности применения при низких и высоких температурах

• За счёт подобранного пакета присадок и характеристик вязкости 5W-40 масло обеспечивает приемлемую текучесть при отрицательных температурах до −30 °C и защиту при повышенных рабочих температурах до +35 °C.
• Температура застывания около −36 °C указывает на запас по низкотемпературной стойкости выше минимального эксплуатационного предела, однако для экстремальных условий (< −30 °C) следует опираться на фактические результаты холодного пуска двигателя и рекомендации производителя техники.

Преимущества использования

• Снижение износа деталей за счёт противоизносных присадок и оптимизированной вязкостной характеристики при рабочей температуре.
• Ограничение активности коррозионных процессов при длительных простоях благодаря антиокислительным и антикоррозионным компонентам в пакете присадок.
• Уменьшение образования отложений и лака на деталях цилиндропоршневой группы при соблюдении интервалов обслуживания.
• Совместимость с современными уплотнительными материалами и снижение риска протечек в типичных узлах двигателя.
• Поддержание стабильности рабочих характеристик в широком диапазоне температур, характерном для регионов эксплуатации в РФ и СНГ.
• Соответствие общепринятым автомобильным спецификациям (SL/CF) и наличию допусков со стороны производителей агрегатов (ОАО «АВТОВАЗ»), что позволяет использовать масло в паре с рекомендованными двигателями.

Меры предосторожности: избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза; при случайном проглатывании обратиться к врачу; утилизация отработанного масла и упаковки должна производиться в соответствии с нормативными требованиями по обращению с маслами и химическими отходами. Продукт не предназначен для использования в пищевых или технологических процессах, не связанных с двигателями внутреннего сгорания. Для окончательного выбора и определения интервалов замены опирайтесь на сервисную документацию конкретного автомобиля и протоколы испытаний (Паспорт качества/Технический лист поставщика).