Моторное масло Роснефть Magnum Ultratec FE, 5W-30, 200 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическое (полностью синтетическая база).
• Класс вязкости (SAE): 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈10,5 мм²/с (ГОСТ/ASTM данные производителя).
• Динамическая вязкость CCS при −30 °C: ≈6100 мПа·с (ASTM D5293).
• Индекс вязкости: ≈160 (по ГОСТ 25371).
• Щелочное число (TBN): ≈8,5 мг KOH/г (ГОСТ 11362).
• Сульфатная зольность: ≈0,95 % мас. (ГОСТ 12417).
• Плотность при 15 °C: ≈850 кг/м³ (ASTM D1298).
• Испаряемость по NOACK: ≈10 % (ГОСТ 32330).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон эксплуатации (ориентировочно): от низких температур, обеспечиваемых классификацией 5W, до высоких рабочих температур двигателя при нормальной эксплуатации.
• Температура вспышки (открытый тигль): ≈215 °C (ГОСТ 4333).
• Температура застывания: ≈−45 °C (ГОСТ 20287).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: API SN, ILSAC GF-5.
• Тип транспортного средства: легковые автомобили и лёгкая коммерческая техника (бензиновые и дизельные двигатели, в том числе с турбонаддувом).
• Бренд/производитель: Роснефть.
• Объём поставки указан в названии: 200 л (бочка/тара).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Перед применением необходимо свериться с рекомендациями производителя двигателя по допускам и вязкостным требованиям. Масло предназначено для регулярной замены в соответствии с регламентом техобслуживания автомобиля; при замене учитывать интервалы и условия эксплуатации (городской цикл, длительные нагрузки, частые прогревы/остывания). При смешении с другими масляными продуктами возможно изменение эксплуатационных характеристик; для достижения заявленных показателей рекомендуются полная или частичная замена с дренажем старого масла в соответствии с инструкцией по техобслуживанию.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, включая современные многоклапанные и с турбонаддувом.
• Лёгкая коммерческая техника с двигателями, требующими масла категории API SN и ILSAC GF-5.
• Автомобили, у которых производитель указывает энергосберегающие масла категории FE (Fuel Economy).
• Эксплуатация в условиях низких температур с необходимостью обеспечения холодного пуска (класс 5W).

Особенности применения при гарантийном обслуживании

• Подходит для использования в автомобилях, находящихся на гарантийном обслуживании, при условии соответствия указанных допусков требованиям автопроизводителя.
• При сомнениях в совместимости с конкретным двигателем следует свериться с сервисной книжкой или официальными рекомендациями производителя автомобиля.

Преимущества использования

• Низкая испаряемость (NOACK ≈10 %) способствует снижению расхода масла и поддержанию стабильной вязкости в высокотемпературных режимах.
• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает защиту от износа и поддержание щелочного резерва (TBN ≈8,5 мг KOH/г) для нейтрализации кислотных продуктов сгорания.
• Высокий индекс вязкости (≈160) поддерживает стабильность вязкостно-температурных характеристик в широком интервале рабочих температур.
• Соответствие API SN и ILSAC GF-5 гарантирует пригодность для свежих поколений бензиновых моторов и требований по экономии топлива.
• Рабочие параметры по CCS и кинематической вязкости обеспечивают пригодность для холодного пуска и нормальную циркуляцию масла при отрицательных температурах.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе с моторными маслами соблюдать общие правила техники безопасности — избегать контакта с кожей и глазами, использовать средства индивидуальной защиты при длительном контакте, хранить в оригинальной таре при температуре, исключающей прямое солнечное воздействие и замерзание. Отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с нормативными требованиями по обращению с нефтепродуктами. Применять масло следует только в двигателях, для которых допускаются масла классов API SN/ILSAC GF-5 и вязкости SAE 5W-30; при необходимости уточнить совместимость с конкретной моделью двигателя у производителя автомобиля или в сервисной документации.