Моторное масло Роснефть Magnum Ultratec FE, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое.
• Класс вязкости SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 10,5 мм²/с (ГОСТ/ASTM).
• Индекс вязкости: 160 (ГОСТ 25371).
• Плотность при 15 °C: ~850 кг/м³ (ASTM D1298).
• Динамическая вязкость CCS при −30 °C: 6100 мПа·с (ASTM D5293) — обеспечивает характеристики холодного пуска, соответствующие температурной классификации 5W.
• Зольность сульфатная: 0,95 % мас. (ГОСТ 12417).
• Щелочное число (TBN): 8,5 мг КОН/г (ГОСТ 11362).
• Испаряемость по NOACK: 10 % (ГОСТ 32330) — показатель низкой летучести и уменьшения расхода масла на угар.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: соответствует классификации SAE 5W-30 — обеспечивает запуск и прокрутку при низких температурах до приблизительно −30 °C и эксплуатационную вязкость при рабочих температурах двигателя.
• Температура вспышки (в открытом тигле): 215 °C (ГОСТ 4333).
• Температура застывания: −45 °C (ГОСТ 20287).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN, ILSAC GF-5.
• Допуски / рекомендации: соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей (соответствие OEM-спецификациям следует проверять для конкретной модели автомобиля).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Перед применением убеждайтесь в соответствии спецификации масла с требованиями руководства по эксплуатации вашего автомобиля. При замене масла соблюдайте рекомендованные интервалами обслуживания интервалы и используйте оригинальные или подходящие масляные фильтры.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые двигатели легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом.
• Лёгкая коммерческая техника с бензиновыми силовыми агрегатами, где указаны требования API SN / ILSAC GF-5.
• Автомобили японских и корейских марок, где производителем рекомендованы энергосберегающие масла вязкости 5W-30.
• Системы двигателя, требующие пониженной испаряемости масла и стабильной вязкости при высоких скоростях сдвига (HTHS) и повышенных температурах.

Особенности применения в турбомоторах

Для турбированных двигателей важно поддерживать стабильную вязкость и низкую испаряемость масла; низкое значение NOACK (≈10 %) уменьшает расход масла на угар и нагрузку на турбокамеру. При эксплуатации в тяжёлых режимах (частые перегревы, высокая нагрузка, города с интенсивным трафиком) рекомендуется более частая проверка уровня и качества масла.

Преимущества использования

• Соответствие современным спецификациям API SN и ILSAC GF-5, обеспечивающим защиту современных двигателей.
• Снижение расхода топлива за счёт энергосберегающих свойств и низкой вязкости при высоких температурах.
• Уменьшение расхода масла на испарение благодаря низкой испаряемости по NOACK.
• Защита от износа рабочих поверхностей двигателя благодаря оптимизированному пакету присадок и высокому индексу вязкости.
• Сохранение прокрутных характеристик при низких температурах — обеспечивает надёжный холодный пуск в зимних условиях.
• Подходит для использования на автомобилях, находящихся на гарантийном обслуживании при соблюдении требований производителя (необходимо сверять OEM-допуски).

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: регулярно контролируйте уровень и состояние масла, производите замену согласно регламенту производителя автомобиля; используйте совместимые масляные фильтры. Хранить в закрытой таре при температуре, исключающей замерзание и влияние открытого огня; утилизировать отработанное масло в соответствии с местными нормативами. Применение данного моторного масла целесообразно в бензиновых двигателях легковых и лёгкой коммерческой техники, требующих масла класса 5W-30 и соответствующего уровня спецификаций API SN / ILSAC GF-5.