Грузовое масло Роснефть Revolux D3, 10W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Роснефть; линейка: Revolux D3.
• Тип базы: полусинтетическое масло (комбинация минеральных и синтетических фракций с функциональным пакетом присадок).
• Класс вязкости: 10W‑40 (всесезонное применение для дизельных двигателей).
• Кинематическая вязкость при +100 °C: 15,3 мм²/с (по ГОСТ/лабораторным методикам производителя).
• Индекс вязкости (VI): 159.
• Объем фасовки: 20 л (артикул 40620769).

Температурные показатели

• Рабочий режим: всесезонное применение; вязкость 10W обеспечивает облегчённый запуск при низких температурах и сохранение масляной плёнки при высоких нагрузках.
• Температура вспышки (открытый тигель): примерно 210 °C (характеристика по методике испытаний производителя).
• Температура застывания: около −37 °C (порог стабильности для обеспечения прокачиваемости при низких температурах).

Сертификация и сроки

• Международные спецификации: API CI‑4/CF, ACEA E7.
• Одобрения и соответствия: MB 228.3, MAN M3275 (M3275‑1/271), Volvo VDS‑3, Renault RLD (включая требования производителей тяжёлой техники).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в четырёхтактных дизельных двигателях коммерческой и специализированной техники, эксплуатируемой в тяжёлых режимах (магистральные тягачи, карьерная и дорожно‑строительная техника, городские автобусы). Перед использованием сверяйте требования завода‑изготовителя двигателя и наличествующие допуски; при наличии соответствующего одобрения допускается заливка масла в рамки гарантийного обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели тяжёлых грузовых автомобилей и прицепной техники.
• Магистральные тягачи и автопоезда с длительными межсервисными интервалами.
• Строительная, дорожная и карьерная техника при тяжёлых циклах нагружения.
• Городские и междугородние автобусы, оснащённые системами рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Смешанные автопарки, где требуется совместимость с европейскими, американскими и российскими двигателями — при условии соответствия одобрениям производителя техники.

Специфические указания

• Для двигателей с системами нейтрализации отработавших газов и фильтрами сажи соблюдайте регламент производителя по интервалам замены и совместимости масла с компонентами системы. Масло разработано с функциональным пакетом присадок, обеспечивающим диспергирование сажи и снижение отложений.
• При переходе с другого класса масла рекомендуется частичная промывка и контроль состояния масла в первые рабочие циклы после замены.

Преимущества использования

• Облегчённый запуск при низких температурах благодаря зимним характеристикам 10W‑класса.
• Устойчивость вязкости за счёт модификатора вязкости — сохранение оптимальной масляной плёнки при высоких температурах и нагрузках.
• Высокая термоокислительная стабильность, снижающая риск деструкции масла и образования лаково‑смолистых отложений.
• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает моющие и диспергирующие свойства для удержания частиц сажи в подвешенном состоянии и уменьшения образования отложений на деталях двигателя.
• Снижение коррозионно‑активных продуктов сгорания топлива за счёт щелочного запаса и нейтрализующих компонентов в составе.
• Подходит для эксплуатации в условиях повышенных механических и температурных нагрузок; совместимость с рядом заводских допусков позволяет использовать масло в гарантийный период при наличии соответствующих одобрений.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдайте инструкции по охране труда — избегайте длительного контакта с кожей, используйте защитные перчатки и очки, при пролитии оперативно устраняйте пятна с помощью впитывающих материалов; отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с действующими нормативами. Для детального подбора интервалов замены и уточнения совместимости с конкретными моделями двигателей руководствуйтесь паспортами техники и сопроводительной документацией производителя масла.