Грузовое масло Роснефть Diesel 2, 10W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полусинтетика.
• Класс вязкости SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: типичные значения в пределах ≈ 14,8–15,7 мм²/с (в зависимости от партии и методики измерения).
• Индекс вязкости: ориентировочно 140–155 (характеристика типичной формулы для данной категории масел).
• Фасовка: канистра 20 л (масса канистры/масла указана в сопроводительной документации продавца).

Температурные показатели

• Сезонность: всесезонное применение, рассчитано на эксплуатацию при отрицательных температурах пуска двигателей и при высоких рабочих температурах двигателя.
• Температура вспышки (типичные значения): ≈ 228–235 °C (в зависимости от партии и метода испытаний).
• Температура застывания (типичные значения): порядка −30…−39 °C (в зависимости от партии и методики испытаний).
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает вязкостные характеристики, соответствующие SAE 10W-40, то есть сохранение подвижности при холодном старте и достаточно высокую кинематическую вязкость при рабочих температурах двигателя.

Сертификация и сроки

• Спецификации и стандарты: API CF‑4, CH‑4, SJ; ACEA E2 (указанные спецификации собраны на основе данных поставщика и сопоставимых описаний продукта).
• Одобрения производителей техники (присутствуют в сопроводительных материалах дилеров): ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «Тутаевский моторный завод» (ТМЗ).
• Соответствие нормам эксплуатации: рекомендуется для двигателей, удовлетворяющих требованиям Евро‑III и ниже (по информации из описаний поставщиков).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Масло применять согласно рекомендациям производителя двигателя и регламенту технического обслуживания. Перед применением следует сверить требуемые спецификации и допуски в руководстве по эксплуатации агрегата; при наличии фирменных допусков производителя техники использовать именно те продукты, которые указаны в сервисной документации.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели грузовых автомобилей магистрального назначения.
• Карьерная техника и самосвалы, эксплуатируемые в условиях высоких нагрузок.
• Дорожно‑строительная техника и экскаваторы.
• Коммерческая и специальная техника с двигателями, требующими спецификаций API CF‑4/CH‑4 и аналогичных.
• Сервисные и ремонтные предприятия при проведении регламентных замен в парках техники Евро‑III и ниже.

Рекомендации по эксплуатации в смешанных автопарках

• При переходе с другого типа масла следует избегать длительного смешивания в рабочей системе; при необходимости планировать частичную промывку и контроль состояния масла после замены.
• При использовании топлива с повышенным содержанием серы обращать внимание на нейтрализующие свойства масла и рекомендованные интервалы замены, указанные производителем двигателя.
• Контролировать параметры масла (уровень, цвет, содержание механических примесей) согласно регламенту автопарка; при появлении отклонений проводить лабораторный анализ.

Преимущества использования

• Снижение износа рабочих поверхностей за счёт поддержания стабильной маслообразующей пленки в критических зонах трения.
• Стабильность вязкости в течение ресурса масла благодаря модификаторам вязкости, что поддерживает защитные свойства при высоких нагрузках.
• Нейтрализующие присадки, обеспечивающие защиту при работе на топливе с массовой долей серы до ≈0,5% (характеристика, отмеченная в описаниях аналогичных продуктов).
• Формула ориентирована на уменьшение расхода на угар и снижение образования нагара и отложений в камере сгорания и масляных каналах.
• Соответствие распространённым индустриальным спецификациям и наличие одобрений от ведущих российских производителей силовых агрегатов упрощает выбор для парка техники.

При эксплуатации соблюдать общие требования по технике безопасности при работе с моторными маслами: исключать контакт с кожей и глазами, не допускать попадания в почву и водоёмы, утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с действующими нормативами. Перед применением проверяйте актуальные допуски в паспорте изделия и сервисной документации двигателя; в сложных эксплуатационных условиях рекомендуется контролировать состояние масла лабораторно и корректировать интервалы замены в соответствии с результатами анализов и требованиями производителя техники.