Трансмиссионное масло Роснефть ТСп-15К, 15W-40, 216,5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (указана в наименовании товара).
• Класс вязкости SAE: 15W-40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: порядка 14–15 мм²/с (ориентировочно, типичное значение для класса и аналогичных составов — 14,5 мм²/с).
• Индекс вязкости: ориентировочно 93–97 (по данным для типичных составов ТСп‑15К и близких марок).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур эксплуатации: ориентировочно от −25 °C до +130 °C (с сохранением эксплуатационных свойств в холодных пусках и при высоких рабочих температурах узлов трансмиссии).
• Температура вспышки (открытый тигель): порядка 220–230 °C (типичное значение для трансмиссионных масел данного типа, в ряде аналогов — ~223 °C).
• Температура застывания (pour point): около −25…−30 °C (в зависимости от партии и точной рецептуры).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API GL‑3; по национальной классификации может соответствовать обозначению ТМ‑3‑18 (ГОСТ 17479.2‑85 / ГОСТ 23652‑79 — применимо для трансмиссионных масел данного класса).
• Пищевой допуск: не применяется (не предназначено для контакта с пищевой продукцией).
• Гарантийный срок хранения/эксплуатации: конкретный гарантийный срок указывается поставщиком/производителем в сопроводительных документах (в карточке товара он не был указан).
• Страна производства: Россия (бренд и производство — Роснефть).

Инструкция по применению

Масло предназначено для смазки механических коробок передач, главных передач и редукторов, где по заводским требованиям допускается применение трансмиссионных масел уровня API GL‑3 и аналогичных по группе ТМ‑3. Перед заполнением рекомендуется свериться с руководством по эксплуатации конкретного агрегата и требованиями изготовителя техники.

Рекомендуемые области применения

• Механические коробки передач грузовых автомобилей (включая отечественные модели: КамАЗ, КрАЗ, УралАЗ и аналогичная техника).
• Цилиндрические, конические и спирально-конические передачи в трансмиссиях под нагрузкой.
• Зубчатые передачи тяговых редукторов колесно‑моторных блоков и других механизмов подвижного состава.
• Редукторы сельскохозяйственной, строительной и дорожно‑строительной техники, где рекомендовано применение масел класса API GL‑3 / ТМ‑3.

Особенности применения в специфических условиях

• При длительной работе в условиях повышенных нагрузок и температур рекомендуется использовать систему регулярного мониторинга состояния масла (контроль вязкости, содержания примесей и свойств антиокислительной стойкости).
• При совместной эксплуатации с уплотнительными материалами рекомендуется предварительная проверка совместимости (масло ТСп‑15К традиционно совместимо с большинством материалов сальников, однако рецептура синтетического варианта может иметь отличия).
• Не применять в автоматических трансмиссиях, требующих специальных ATF‑жидкостей (для АКПП использовать только специализированные ATF по допускам производителя).

Преимущества использования

• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает противоизносную защиту зубчатых зацеплений и подшипников при средних и повышенных контактных нагрузках.
• Синтетическая база поддерживает более стабильную вязкость в широком диапазоне температур по сравнению с минеральными составами.
• Характеристики по антикоррозионной и антипенной стойкости обеспечивают защиту рабочих поверхностей и стабильную масляную плёнку в узлах трансмиссии.
• Снижение образования нагара и отложений при длительной эксплуатации по сравнению с неадаптированными маслами.
• Совместимость с большинством современных уплотнительных материалов и сальников, применяемых в грузовой технике (при условии проверки конкретной рецептуры).

Безопасность: при работе с трансмиссионным маслом соблюдать правила промышленной и пожарной безопасности; избегать контакта с кожей и глазами, использовать средства индивидуальной защиты, утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с регламентом по обращению с отходами. Эксплуатационные ограничения: не применять в системах, требующих специальных допусков (ATF, трансмиссионные жидкости для карьерной техники с иными спецификациями) — перед применением сопоставьте эксплуатационные требования агрегата с характеристиками масла и нормативной документацией производителя техники.