Грузовое масло Роснефть Revolux D3, 5W-40, 200 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетика (полусинтетическое моторное масло).
• Класс вязкости по SAE: 5W‑40.
• Кинематическая вязкость (при 100 °C): информация не указана производителем в доступных материалах.
• Индекс вязкости: информация не указана производителем в доступных материалах.
• Объём поставки: 200 л (бочка/тара 200 л).
• Назначение: моторное масло для дизельных двигателей.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонное применение в пределах, характерных для класса вязкости SAE 5W‑40 (зимние и летние режимы эксплуатации в диапазонах температур, принятых для этого класса).
• Температура вспышки: не указана в доступных источниках; при необходимости уточняется в паспорте качества.
• Температура застывания (pour point): не указана в доступных источниках; при необходимости уточняется в паспорте качества.

Сертификация и сроки

• Спецификации и допуски: API CI‑4/SL; также упоминаются уровни API CH‑4, CG‑4, CF‑4, CF и соответствие ACEA E7.
• Одобрения: в описаниях отмечено наличие одобрений и допусков от ведущих российских производителей техники (подробные OEM‑допуски уточняйте в сопроводительной документации поставщика).
• Пищевой допуск: не применяется (продукт предназначен для моторных применений, не для пищевой отрасли).
• Срок годности / срок годности на хранение: в источниках конкурентов указан срок годности 5 лет (уточняйте условия хранения и фактический срок на упаковке поставщика).
• Страна производства: Россия.
• Гарантийный срок/условия гарантии: уточняются у поставщика и в документах поставки.

Инструкция по применению

Использовать масло в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и интервалами обслуживания, указанными в руководстве по эксплуатации техники. Перед заливкой рекомендуется проверить соответствие допусков и, при необходимости, провести слив старого масла и замену фильтрующих элементов. При переходе с другого типа масла следовать инструкциям производителя техники касательно промывки и периода адаптации.

Рекомендуемые области применения

• Высоконагруженные дизельные двигатели магистральных тягачей и грузовиков.
• Карьерная и дорожно‑строительная техника, работающая в тяжёлых режимах эксплуатации.
• Городские автобусы и пассажирский транспорт, в том числе с системами EGR.
• Смешанные автопарки, включающие современную импортную и отечественную дизельную технику (возможность использования вместо масел уровней CH‑4, CG‑4, CF‑4 и ниже — согласовывать с требованиями производителя двигателя).
• Эксплуатация при продолжительных интервалах замены в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и результатами анализа состояния масла.

Особенности применения в специфических системах

• Системы рециркуляции отработавших газов (EGR): допускается применение, при условии соответствия требованиям производителя двигателя.
• Системы селективного каталитического восстановления (SCR): в описаниях встречается совместимость с парком техники, оборудованным SCR, но конкретные допуски OEM по SCR следует подтверждать отдельно.

Преимущества использования

• Соответствие современным спецификациям API CI‑4/SL и ACEA E7, что обеспечивает совместимость с широким кругом дизельных двигателей, соответствующих нормам Евро‑IV и ниже.
• Разработано для работы в тяжёлых режимах эксплуатации, в том числе при повышенных механических и термических нагрузках.
• Функциональный пакет присадок обеспечивает снижение образования отложений и диспергирование сажи в рабочем масле.
• Стабильность вязкостных характеристик за счёт использование модификатора вязкости, отмечаемого в описаниях линейки Revolux.
• Защита от износа и коррозии рабочих поверхностей при соблюдении рекомендаций по применению и интервалам замены.

Безопасность и утилизация: при работе с техническим маслом соблюдайте правила обращения с химическими продуктами — используйте средства индивидуальной защиты (перчатки, защиту глаз), избегайте длительного контакта с кожей и попадания в водные объёмы. Отработанное масло утилизируется в соответствии с действующими нормативами и требованиями местных органов по охране окружающей среды; для проведения лабораторного контроля рекомендуются периодические анализы состояния масла для оценки продолжительности интервала замены. Для точного подбора и подтверждения допусков OEM, а также получения паспортов и протоколов испытаний обращайтесь к поставщику или официальной документации производителя.