Грузовое масло Роснефть Revolux D2, 15W-40, 180 кг, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• База: минеральное базовое масло.
• Класс вязкости (SAE): 15W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈ 15 мм²/с (по данным испытаний, ГОСТ/ASTM).
• Индекс вязкости: ≈ 136 (типичное значение по ГОСТ 25371).
• Динамическая вязкость CCS при −25 °C: ≈ 6 290 мПа·с (ASTM D5293).
• Щелочное число (TBN): ≈ 8,7 мг KOH/г (ГОСТ 11362).
• Зольность сульфатная: ≈ 1,1 % мас.
• Плотность при 15 °C: ≈ 885 кг/м³.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон (ориентировочно для эксплуатационных условий): от −15 °C до +45 °C (характерно для SAE 15W‑40 в полевых условиях эксплуатации).
• Температура вспышки (открытый тигель): ≈ 220 °C.
• Температура застывания: ≈ −30 °C.
• Испаряемость по NOACK (ориентировочно): ≈ 11 % (контрольный показатель испаряемости при нагреве).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: API CG‑4 / SJ; API CF‑4 / CF / CD (используется в составе продуктовых таблиц); ACEA E2.
• Одобрения и допуски: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); также в описаниях присутствуют соответствия и одобрения, встречающиеся у аналогичных фасовок: Deutz DQC‑I, MAN M3275‑1 / 271, MTU Oil Category 2, Volvo VDS, MB‑Approval 228.1, ТМЗ (при необходимости уточнения — сверять по маркировке конкретной партии).
• Страна производства: Россия (ориентировочная информация по серийному производству бренда).

Инструкция по применению

Применять масло Rosneft Revolux D2 15W‑40 следует в дизельных двигателях, для которых в технической документации указаны спецификации API CG‑4/SJ или ACEA E2, а также в моторах, допускающих минеральные масла класса вязкости 15W‑40. Перед применением необходимо сверить требования производителя двигателя и наличие соответствующих одобрений для конкретной модели техники.

Рекомендуемые области применения

• Высокомощные дизельные двигатели магистральных грузовых автомобилей.
• Двигатели дорожно‑строительной и карьерной техники.
• Двигатели сельскохозяйственной техники и коммунальной техники без современных систем снижения выбросов (соответствие нормам Евро‑II и ниже).
• Двигатели с большим пробегом, для которых приемлемы минеральные масла и спецификации API CG‑4/CF.
• Парки с смешанной импортной и отечественной техникой при подтверждении допусков производителей.

Особые указания по применению

• При переводе с другого типа масла (полусинтетика/синтетика ↔ минеральное) рекомендуется придерживаться регламентов производителя двигателя и при необходимости проводить промывку системы согласно сервисной инструкции.
• Использование в двигателях с современными системами рециркуляции отработавших газов (EGR) или в двигателях, требующих низкоазотистых/специальных малозольных составов, допускается только при подтверждении соответствия спецификации и одобрения производителя двигателя.
• Масло совместимо с большинством типов уплотнительных материалов, что снижает риск протечек; при сомнениях проверяйте совместимость с конкретными уплотнениями в сервисной документации.

Преимущества использования

• Формула с присадочным пакетом обеспечивает нейтрализацию коррозионно‑активных соединений, образующихся при сгорании топлива.
• Диспергирующие и моющие компоненты удерживают частицы сажи в объёме масла, уменьшая отложения на деталях двигателя.
• Оптимизированный профиль вязкости при высоких и низких температурах обеспечивает поддержание масляной плёнки и снижает износ в типичных режимах эксплуатации.
• Характеристики по испаряемости и термостойкости соответствуют требованиям к моторным маслам для интенсивной эксплуатации в РФ и странах СНГ.
• Наличие ряда одобрений позволяет применять масло при сервисном обслуживании и в гарантийный период при соблюдении условий производителей техники.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдать общепринятые правила техники безопасности — исключать контакт с огнём и открытыми источниками нагрева, при попадании на кожу промывать водой с мылом; отработанное масло утилизировать в соответствии с местными нормами экологической безопасности и регламентом предприятия. Перед выбором масла для конкретного двигателя сверяйте спецификации в руководстве по эксплуатации техники и рекомендуемые интервалы замены, а также уточняйте список официальных одобрений по партии продукции у поставщика или в сопроводительных документах (TDS/паспорт качества).