Грузовое масло Gazpromneft Diesel Premium, 5W-40, 1000 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основная база: синтетическое масло на основе модифицированных базовых компонентов повышенной вязкостной стабильности, относящееся к классу SHPD (Super High Performance Diesel).
• Класс вязкости по SAE: 5W-40 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,5 мм²/с — обеспечивает оптимальную толщину масляной пленки при рабочей температуре.
• Индекс вязкости: 172 — гарантирует стабильность масляного клина как при прогреве, так и при высоких оборотах двигателя.
• Щелочное число (TBN): 10,0 мг KOH/г — высокая нейтрализующая способность для борьбы с кислотными отложениями от продуктов сгорания.
• Сульфатная зольность: 1,4 % — соответствует стандартам Low SAPS, что безопасно для современных сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов.
• Плотность при 20 °C: 0,859 г/см³.
• Форма и объем фасовки: контейнер (куб) 1000 л. Вес нетто составляет около 851 кг, что упрощает логистику и хранение на складе.

Температурные показатели

• Температура застывания: -44 °C. Позволяет маслу сохранять текучесть и быстро циркулировать по системе смазки при экстремально низких температурах воздуха, обеспечивая легкий холодный пуск двигателя зимой в северных широтах.
• Температура вспышки: +222…+230 °C (по открытому тиглю). Высокий показатель указывает на низкую испаряемость масла (Low Volatility), что снижает расход на угар и продлевает интервалы замены.
• Рабочий диапазон: Масло эффективно работает в широком температурном спектре, защищая двигатель от перегрева и разжижения пленки летом, и от загустения зимой.

Сертификация и сроки

• Международные стандарты: API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B4, JASO DH-1.
• Одобрения производителей двигателей (OEM):
  • Mercedes-Benz: MB 228.3
  • MAN: MAN M3275-1
  • Volvo: Volvo VDS-3
  • MACK: EO-N/EO-M Plus
  • Renault Trucks: RLD/RLD-2
  • Cummins: CES 20076, CES 20077, CES 20078
  • Deutz: DQC III-10 (и DQC III-18)
  • Caterpillar: ECF-1a, ECF-2
  • ЯМЗ, КАМАЗ, ТМЗ
• Гарантийный срок и хранение: Продукт сохраняет свои свойства в герметичной заводской таре при соблюдении условий хранения. Срок хранения уточняется в сертификате качества к конкретной партии.
• Производитель: Газпромнефть (высокие стандарты производства, контроль качества на всех этапах).

Инструкция по применению

Применение масла должно осуществляться в соответствии с регламентами технического обслуживания (ТО), установленными заводом-изготовителем двигателя. Масло рекомендуется для использования в качестве рабочего агента в гидравлических и смазочных системах, не предназначенных для давления свыше допусков моторных масел. Перед заливкой проверьте марку и класс вязкости согласно руководству по эксплуатации транспортного средства. При переходе с минеральных или старых типов масел (например, API CF-4 или CH-4) на данное масло рекомендуется промывка системы и замена фильтров. Смешивание с маслами других производителей допустимо при условии идентичности их классовых характеристик, однако для достижения максимальной эффективности и стабильности параметров рекомендуется использовать продукт одной марки.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные тягачи и тяжелые грузовики: Идеально подходит для дальнобойных автопарков, где требуется увеличенный интервал замены масла (Long Drain) для снижения эксплуатационных расходов.
• Автобусы и пассажирский транспорт: Обеспечивает чистоту двигателя и защиту при частых циклах «старт-стоп» и городских режимах эксплуатации.
• Строительная и дорожно-строительная техника: Применяется в экскаваторах, бульдозерах, погрузчиках, работающих в условиях тяжелых нагрузок, пыли и вибраций.
• Двигатели с системами экологии: Совместим с двигателями стандартов Евро-4, Евро-5, оборудованными системами EGR (рециркуляция отработавших газов) и SCR (селективная каталитическая нейтрализация). Низкая зольность предотвращает засорение сажевых фильтров (DPF) и отравление катализаторов.
• Смешанные автопарки: Универсальность допусков позволяет использовать одно масло для двигателей европейского, американского и азиатского производства (Volvo, Renault, Cummins, MAN, MB, CAT), что упрощает складскую логистику предприятий.
• Бензиновые двигатели: Допускается применение в бензиновых двигателях коммерческого транспорта, где требуются свойства уровня API SL.
• Крайний Север: Благодаря вязкости 5W-40 и низкой температуре застывания (-44°C), масло рекомендовано для эксплуатации в суровых климатических условиях Сибири и Дальнего Востока.

Специфика применения и обслуживание

• Увеличенный интервал замены: Благодаря высокой термоокислительной стабильности и синтетической базе, масло сохраняет свои свойства дольше минеральных аналогов, что позволяет экономить на частых ТО при правильном подборе фильтров.
• Контроль качества: В условиях тяжелых нагрузок (тяжелые грунты, длительные холостые обороты) рекомендуется проводить анализ отработанного масла (TAN/TBN тесты) для подтверждения целесообразности отсрочки замены.

Преимущества использования

• Максимальная защита от износа: Прочная масляная пленка выдерживает высокие нагрузки на поверхностях трения, снижая износ поршневой группы и подшипников.
• Термическая стабильность: Масло устойчиво к термическому разрушению (окислению), не образует лаков и шлама даже при перегревах двигателя, что поддерживает его чистоту внутри.
• Экономическая эффективность: Снижение расхода масла на угар за счет низкой испаряемости и возможность увеличения интервал замены обеспечивают общую экономию средств предприятия.
• Мощность и динамика: Оптимальная вязкость и пакет присадок обеспечивают плавность хода, снижение трения и стабильную отдачу мощности двигателем.
• Экологичность: Специально разработанный пакет присадок соответствует экологическим нормам, защищая дорогостоящее оборудование послепроцессинга выхлопных газов.
• Простая эксплуатация: Стабильные свойства от партии к партии и наличие широкого перечня одобрений позволяют использовать продукт в разнообразных парках без риска совместимости.

Эксплуатация данного масла требует соблюдения общих правил безопасности при работе с техническими жидкостями. При сливе отработанного масла необходимо использовать индивидуальные защитные средства (перчатки, очки). Отработанное масло подлежит обязательной утилизации в соответствии с экологическими нормами вашей региональной юрисдикции. Контейнер объемом 1000 л удобен для хранения на территории автопарка, однако требует наличия специализированной инфраструктуры для слива и заправки (насосы, емкости). Производитель оставляет за собой право вносить незначительные изменения в рецептуру в рамках непрерывного улучшения качества продукции.